TEIN EnduraPro PLUS  

他の方が書かれてる流れと同じです。。
SWKさんのローダウンスプリング＋純正ショックの組み合わせを昨年組みましたが、突き上げや底つきに絶えれず、走るのすら嫌になってました
路上の凹凸を常に気にする運転になり、段差ないよなとか先に調べないと安心して運転できない状態
そこでTEINのHIGH.TECHダウンサスと同時に購入・取付け
これだよこれ！
モンローショックもすごく良いと思うけどこの商品はしっかりと段差をいなして運転者に不安を与えないし前を走る車が上下に揺れる所でも自分の車はそれほど揺れない
揺れてもすぐおさまる
車高を落とし過ぎず乗り心地重視の方はこれは買った方が良いです

◽️3週間後の追記
いまだに乗り心地は悪化せず
前後とも減衰6にしてます
車高落としてる車を見ると気になってしまうものでGDBインプやスカイラインV37のローダウンスプリングしか変えてないような車の挙動を見ると凹凸後の収束が追いついてない（凹凸を気にして避ける運転をせざるを得ない）のでローダウンスプリング変えたらショックも合うものを選んだ方が良いと思います
そんなに高い買い物でもないと思います
自分なんて某メーカーのローダウンスプリングを2ヶ月でアップガレージに売りスプリングとショックを買い直したのだから

◽️2カ月後の追記
いまだに底つきなし
減衰調整は1番ハードから10段戻しで落ち着きました
先週2日間で500キロ走りましたがサスが仕事してくれているからかシートのホールドが良いからかほとんど疲労せず運転出来ました