三菱電機 SW-G50  

【再レビュー】(2024/05/25)
このサブウーファーの生産中止の話を聞き、とうとうこいつもかということで再レビューします。

当初以前乗っていたレヴォーグにはスピーカーにはZ172PRSをつけていました。Z172は低音豊かなスピーカーでしたが、役割分担させた方が更に良いだろうし、ドアへの共振影響も防ぐことになろうと思い当サブウーファー導入に至ったものです。
加えてこの機種であればしっかりした倍音を出してもらい、その結果低音のみならず音全体への影響も十分期待できるとも思っておりました。
機種選定時にショップへ打診したところ、当機種とともにカロッツェリアのTS-W1000RSも候補に挙げてくれました。スピーカーをカロで揃えるかとも思いましたが、予算（最近では更に価格差が大きくなったとか）並びにBOXに対してもフレキシブルに対応できるということでこちらにしました。
ちなみにアンプはカロのD700を使用。
車をフォレスターに換えた後もこのコンビで鳴らしてます。

今フロントスピーカーはBLAMの３wayにしてますが全く違和感はなく、また当初期待していた倍音も上手く作用している（と思う）ため、高音部分も艶やかさを増している気がします。
BOXによりラゲッジの一部が占領されてはおりますが、それを補う分の役割はしっかり果たしております。

ダイヤトーン、サウンドナビにこのウーファー、残されたスピーカーはどうなるのでしょうか。