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三菱がリコール隠し問題で倒産寸前に陥っていた時代に、起死回生をかけ全力を注いで作った車。
この時期唯一の完全新規車種であることからも、相当な気合が入っていたはず。

各所の設計が軽自動車としては明らかに過剰品質であり、恐らくはこの車をダイムラーに供給するか、もしくは三菱自身で世界展開する計画があったはずである。そうでなければ、まともにコスト計算していたのか疑問に感じるレベル。

車の基本である「走る・曲がる・止まる」に関しては一切妥協していない設計。にも関わらず軽自動車として発売したため、コスト面から内装などが割を食っている。
トッポBJワイドなんて作るより、アイこそワイドボディの普通車版を作り、諸々の制約から解放された完全体のアイを作るべきだったと思う。

プラットフォーム含め一切合切を専用新設計したもののこれらが他車に全く活かされなかったため、この車は商業面において大失敗、もはや黒歴史と思われる。
しかし、ユーザーからみればそれが特別感、ロマンを与える要素になっている。