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TAM5 2011年12月29日 19:17 触媒は新品高いですよね～！ 無事に治るといいですね！	コメントへの返答 2011年12月29日 23:34 とてもぢゃないけど新品は買えません（爆 明日治ってるといいのですが。。。
NewYorkBach 2011年12月29日 20:55 どうも！ 振動してあたっている？ 触媒の中だと面倒そうですね。	コメントへの返答 2011年12月29日 23:35 こんばんは！ 多分中でバラバラになってると思います（汗 思い切ってスパッといくしかありません（爆
マサ2989 2011年12月29日 21:16 異音って気になる部分だし、結構やっかいですよね。 下をすっちゃったなんて事はないですか？ カラカラ音ってすった時にでるみたいです。 あるいは触媒の中に粉塵がたまってるのかもですね。 粉塵だと即変えないとエンジン危険みたいですよ。	コメントへの返答 2011年12月29日 23:39 そうですね～ ちょっと恥ずかしいです（爆 下から眺めてみて擦った形跡は無さそうですがメルセデスは元々持病みたいですね～ 今までの車歴では初めてです（汗 仰るとおりエンジンイッちゃうとアウトなので早めに対処しました。
てらつか 2011年12月29日 21:17 チョイとどうやったんですか？ 新品は確かに高いですね。 国産のチューニングメーカーがリリースしている物が、全然安い！ 僕は、もしですが、フロントパイプ交換する時は、フランジつけて、触媒を交換出来るようにしたいです。	コメントへの返答 2011年12月29日 23:57 私もフランジつけて交換出来るようにしてもらいました。 純正は超高いので私には無理です。。 今度は脱着式になるので何かあっても簡単に対処でき安心です。 触媒のカラカラ音は今まで乗ったベンツで初めてです（汗
Ｄスケ； 2011年12月29日 21:26 やっぱり直管希望ですね（笑）	コメントへの返答 2011年12月29日 23:59 コラ---------ッ！！ってそれもアリかも（爆
ROSSO1970 2011年12月30日 10:41 カラカラしてましたね(^_^;) 劣化だとしたら、交換ですよね。実はマイ355も、ちょっとずつカラカラしてます、アイドリング中（−＿−；）	コメントへの返答 2011年12月31日 23:28 気付いてましたか。。。（汗 私のは温まってくるとカラカラ始まります。 必要以上に触媒が付いてる感じなのでスッキリさせちゃいました（爆
●やまちゃん● 2011年12月30日 14:19 私のRSは触媒ありません… いわゆる「直管」です（汗 社外品の触媒ってあるんですか！？ 私のMBは来年２月で車検ですが、まだまだ乗り続けたいので格安パーツに興味あります！	コメントへの返答 2011年12月31日 23:31 こんばんは～ ステキなクルマですね（笑 舶来品から日本製まで結構触媒あるみたいです。今回後々ポン付けできるように加工しちゃいましたよ～
B11 2011年12月30日 17:43 R230，大抵のトラブルは経験済みですが，流石に触媒トラブルはまだです． （＾＾； この際マフラーごと交換とか，	コメントへの返答 2011年12月31日 23:36 いやいや意外ですね～ 結構Ｒ230定番メニューみたいです（爆 この前の大工事でマフラーも交換しましたが今回の処置で更にカッコイイサウンドに仕上がりましたよ～