<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とも-XX / 公改黒ミニのうんたらかんたら</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/</link><description>机上の空論で主治医を困らせるサンデードライバー／
軽量化は正義（なお安全性）／
無言フォロー大歓迎です／
主にブログ書いてます／</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 06:09:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とも-XX / 公改黒ミニのうんたらかんたら</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/</link></image><item><title>サージタンク周り最適化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/48876073/</link><description><![CDATA[Weberダウンドラフトキャブが入っている時点で一般的なminiの話からかけ離れていますが、いつもどおりタラタラ書いていきます。

Weberの吸入側は通常、ファンネルかエアフィルタもしくはその両方が取り付けられているものなのですが、また最近変わったパーツを見つけました。


はいサージタ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 23:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（腰上OH）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/48758271/</link><description><![CDATA[おかいものリスト（１１／９初版）

〇入手済
・ヘッド　　　　　Mini Spares MSE5-Ex.
・カム　　　　　　MD276
・ロッカーアーム　Mini Spares Rocker Assembly(1.5:1/Forged)
・プッシュロッド　MED STEEL PUSHRO ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 23:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>Eg.弄るか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/48371739/</link><description><![CDATA[だいぶ足回りがいい感じになってきた&amp;やることなくなってきたので。

でも純正最終キャブクーパーEg.弄るのも忍びないなぁとも思ったり。
…ボアアップ以外ならいいか。
（本当はストロークアップしたいけどめんどい）

わたしEg.は専門ではないのでお手本を。
三和さん→http://www.sa ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 18:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>Fショックネガキャンブラケットについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/48320685/</link><description><![CDATA[流行っているようなのでつけてみました。
SVさんのページ→https://stock-v.net/suspension02.html

（小声）10、12、13インチホイール別に説明してくれSVさん...

なぜか亀さんでも紹介してたり（プロトタイプ？）
http://turtletok ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 16:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>12ヵ月点検＋α（R7.3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/48320680/</link><description><![CDATA[・12ヵ月点検一式
・ETC交換（2.0にver.up）
・SVネガキャンブラケット（ワイド）装着

次あたりはエンジン降ろさないとな…
クランクシール左右ともオイル漏れとか...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 15:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>【注意喚起】英国パーツメーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/48264705/</link><description><![CDATA[※本投稿は筆者の体験談に基づく客観的事実の羅列であって誹謗中傷など悪意の伝達を目的とするものではありません。

23&#39;末に以下のサイトから特注品を発注しました。
https://the-arc-angels.co.uk/shop/index.php?route=product/product ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 22:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/48142972/</link><description><![CDATA[・リチウムイオンバッテリ→鉛蓄電池へ換装
・プラグ交換（NGK R6725-9→純正）
・キャブ燃調取り（IdleMixtureのみ）...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 15:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンドラフトvsサイドドラフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47620173/</link><description><![CDATA[キャブ屋さんにミニを預けたときの雑談から。

「シングルSUでしょ？安定してるじゃん」
「ミニにダンドラ入れたって聞いたことない」
「インマニ90度曲がってるってどうなの」
↑キャブ屋さんのマイミニを背にしながら。

プレジデントからも。
「素直にDCOEサイドドラフトにすればいいの ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2024 22:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>車検（R6.3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47607550/</link><description><![CDATA[・一般点検
・オイル交換、エレメント交換、グリスアップ
・車高調整（F,R：240mmくらい水平）

指摘事項
・オイル微小漏れ＠タイミングチェーンハウジング

やること少なかったとはいえ４日で車検を通すとは...ありがとうプレジデント。

※ポリカーボネートウインドウ（F以外）にツッコミなし
晴れ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2024 11:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>【雑記】衝突安全基準の適用除外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47605872/</link><description><![CDATA[FRPなどの樹脂製ドアに換装すればサビに悩まされないんだけどなぁ、なお話。

1)一般的にウェット/ドライカーボン/FRPドアは車検に通らないというのが通説のようです。理由としては「衝突安全基準が云々」とのこと。

2)たまに「記載変更により車検対応」という製品もあったり。


旧ミニの観点から話を ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 16:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>Weber IDFのバキュームライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47597930/</link><description><![CDATA[IDF44の換装にあたってブローバイラインどうしようかなーの話。

一般的にミニに使用されるDCOEにはバキューム取り出しポートがないそうです。
https://lotuselan.net/forums/viewtopic.php?t=39714&amp;start=

なのでバキューム計 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 07:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>（雑記）PEAの物性など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47402495/</link><description><![CDATA[以下素人の雑記です。

・なんちゃらワンとかどこぞのキャブレターみたいな名前のいわゆる「燃料添加剤」の洗浄成分としてPEA（ポリエーテルアミン）が配合されている。

・ここでPEAと一口に言っても、アミノ基（-NH2）を有する化合物（両端がアミン末端）の総称にすぎない。
・・アミン末端を有することか ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 21:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>Fバンプストッパーをどうにかしたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47396203/</link><description><![CDATA[親の顔より見たミニのフロントバンプストッパー。


で、弄るとするとだいたい先端を切ったりショートサイズに交換しているのがほとんど。


ところでそもそもバンプストップってどんな役割でしたっけ？と。

・ショック底付き防止
・サスペンション部品（アームなど）の車体との干渉保護
・サブサスペンション効 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 10:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>リアスタビで十分？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47300523/</link><description><![CDATA[スタビライザー入れたいなと思うままに雑記。

出しているメーカー一覧
・D社
・亀
・オートリファイン
・ミニスペアーズ
・KAD
・FORTECH
・その他（swiftuneとか他マイナーなUKメーカー）

・Dは宗教上の理由によりout
・亀、オートリファインはパイプ径不明
・KADはポリブロッ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 00:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>miniの不思議な足回り（雑記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47277538/</link><description><![CDATA[　先達の方々がサスペンションジオメトリなどからレバー比→ホイールレートまで自力で導いておられる。すごい（素
http://minkara.carview.co.jp/userid/1149557/car/882614/6318762/parts.aspx

　なので私が1からなんか導くこともない…
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 02:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>メインバッテリとしてリチウムイオンバッテリを使用するにあたって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47227201/</link><description><![CDATA[レビューをご覧になって導入を検討される方向けに雑記。

・【最重要】リチウムバッテリの危険性を把握すること
　下手しなくても車まるごと燃えます。マジで（最近の海外でのEV車両火災を参照）。
　燃えたら素人には鎮火ほぼ不可能、延焼の可能性大（乙4あたり所持している方に聞いてみましょう）。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 18:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>12か月点検+α（R5.9.8）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47207163/</link><description><![CDATA[・一般点検
・オルタネータ交換（競技用 BRISE 50Ah）
・ファンベルト交換
・ロアアーム交換（固定2.0&#176;）
・ステディロッドブッシュ交換
・ロアステディロッドブッシュ交換
・タイロッド交換
・A/F計取付（NGKパワーデキスAFX全領域空燃比計）
・LCB交換（A ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2023 02:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>Spectrumホイールの組み方（間違いママ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47110670/</link><description><![CDATA[・備忘録
「裏組みでET-20にしました」なるスペクトラムホイール（完全3ピース）が某オクで売っていたようで。




で私のスペクトラム


※※※※※※※※ここから勘違い※※※※※※※
最初、いわゆるリバースホイールなのかと思ったら「ディスクを裏から組んだ」（in／outリムはそのまま）ってこと ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jul 2023 04:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>ウッドキャッピング修繕（案）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47058997/</link><description><![CDATA[検切れから起こしたうちの公改黒ミニ。
MALKO製ウッドキャッピングその他つけてるんですがニス浮き劣化が進行中…

塗り直すのも手間なんだよなあ…と思っていたら、
そういえば内装用のウッド調カッティングシートあるじゃんと思いついた次第で。

こんなの↓
あらいいですわね。
飽きたら他の木目にするのも ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2023 22:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>お役立ちリンク集（主観）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47057606/</link><description><![CDATA[メモ帳です。

・ホイールオーバーホール
https://www.otaru-radiator.com/wheelrepair/ 
・FRP／カーボン外装など
https://the-arc-angels.co.uk/shop/index.php?route=product/categor ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2023 04:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>業務用3Dプリンタ複製サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47054861/</link><description><![CDATA[最近、持ち込み等でスキャン→3Dデータ起こし→複製なるサービスをよく見かける（どこで）です。

そうなると「なんでこのパーツこんなゴツい金属製なんよ。。。」と思っていたパーツが樹脂製に置き換えられる。。。？（強度部品は除く）と考えたり。

例えばウインドウレギュレータですね。肉抜きでもしてやろうかと ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2023 12:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>ウェーバーIDF44</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47038399/</link><description><![CDATA[ブツは手に入れてます
http://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/car/3366213/12158599/parts.aspx

ウェーバーキャブ入れたいけど普通のDCOEはポン付けできないのが難点なのでダウンドラフト。安直。
どうせノーマルEgですし1 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2023 07:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>123ignition VS MDI（永井電子）and  other.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/47023337/</link><description><![CDATA[メモ帳代わりに。
・123ignition+MDIその他IGシステムが相性悪いという噂
（ソース不明;https://rover-minicooper.blogspot.com/2008/12/123ignition.html?m=1）
・123ignitionは高回転域リタード制御可能なのは ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jun 2023 19:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル→発進時ハンチング対策（暫定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/46617369/</link><description><![CDATA[先の作業で整理したブローバイ配管ですが、かなり適当に処置したため低速時ハンチングが起こりました。
整理前の配管もこれまた適当なもので、負圧漏れしてたりオイルキャッチタンクからのリターンをブレーキサーボに噛ませるとか…（危険なのでやめましょう）

そもそも儀式的につけたPCVバルブ、本来はどういう役割 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2022 13:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>果てしない軽量化の道のり（エンジン回り編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/46607635/</link><description><![CDATA[軽量化プランは留まることを知らず...

いまはエンジン自体はフルノーマルです。首を突っ込んだら沼にはまるので。
妄想だけにとどめたい...（三和さんのブログ拝読している限り、1.3エンジンでは弄れる幅が小さいので）

ですが世界には（以下略

・8ポートヘッド＠ARDEN（案外軽いら ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 00:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>果てしない軽量化の道のり（ボディ編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/46607605/</link><description><![CDATA[自己紹介にも書いたとおり、クルマは軽くて困ることなし（強度は保つ）というのが私のモットーなのでいろいろ情報収集をしています。

今のところ足回りを重点的に軽量化を進めてます。
（10インチ化も軽量化？）
・アロイタワーボルト
・アロイブレーキキャリパー（4pod）
・アロイスイベルハブ
・アロイディ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 00:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>車検ローカルルールまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/46606703/</link><description><![CDATA[主治医からのアドバイスなどまとめ（随時更新）
※ローカルルールなので地域により差異があります

・リアサブフレームレスは不可
・FRPフルフロントは可？@キャメルオート
・運転席助手席は同一のシート（純正/バケットの組み合わせは不可、バケット/バケットは可）
・3桁dBの音量は不可（自明）
・アーム ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 15:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>オーナー次第</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/46606670/</link><description><![CDATA[オーナーの考え方が素直に出るクルマです。
玉数も少なくなり、ガソリン車への風当たりも厳しい現状ですが、思い入れるだけ応えてくれる良いクルマです。...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 14:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>ポリカーボネートウインドウ（公認）案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/46606430/</link><description><![CDATA[レース用でお馴染み樹脂ガラス（ポリカとかアクリル）

しかし競技会にも出ないヘタレな私には無用の長物…
でも軽量化は正義（なお安全性）と考えるもう一人の私。

そもそも車検通らないブツをいちいち外して入れてというのも嫌だし
ドアウインドウははめ殺し嫌だし巻き上げ式がいい（オリジナル至上主義でもないの ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 11:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>点火時期制御について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/46606401/</link><description><![CDATA[湾岸ポエムでもないのですがキャブでも点火時期制御はしたいよねーとは常々考えていたところで。

アイドル時の進角制御はデスビのバキュームがしてくれますが
高回転域の遅角（リタード）制御はできねぇサブコン入れるのマップ作るのだるいーとかうだうだしていたら

123ignitionのデスビがめっちゃ進化し ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 10:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>旧ミニのスクラブ半径について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3501384/blog/46606363/</link><description><![CDATA[※素人の概算妄想です

タイトル読んで見に来る程度の知識量のかたには説明不要ですが、おさらい↓
https://vehicle-cafeteria.com/WA6.html

で旧ミニのキングピン角を測定した御人によると9&#176;30′
https://minkara.carview.co.jp ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 10:07:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>