ネギ玉牛丼のブログ一覧

いやァァァァ。。。


今週は仕事つかれたァァァァああ。。。。


ってことでえええええええええええええええええ！！
第１かァァァァァああああああああああい！

燃費発表のこぉぉぉオオおおぉぉぉぉおなあァァァああァァあああああ！

えー













燃費計１７，４！！











































満タン法１６，６キロ！！！！！！！！！！！！



























これは結構満足でした♪

ちなみにオデッセイの倍は走っています＾＾

走行距離５５０キロ
ガソリン補給３３ロットルでした！！

５５０キロのうち２２０キロは私用で高速を走ってますが
ぶっちゃけ通勤に使っているほうが燃費いいですｗ

高速は１０６キロほどで２０００回転付近ですが
ここ１週間通勤につかってたら燃費計で１８，４になりました♪
なので通勤だけにつかっていればリッター１７ははしると思います！
これは達成率８０％ほどは行っているので満足です＾＾

片道３０キロで田舎道１５キロと街中１５キロの国道をはしってますので
これはどうなんでしょう？
結構いいほうなのかな？ｗ


はァァァァ



それにしてもホンダから電話こねえぇぇぇええええええええええぇ絵絵絵絵エエ絵絵ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ絵絵絵エエエ！！！！！

先日やっと洗車ができました♪

自分が住んでるところは雪が頻繁に降るんだけど
その度に毎朝エンカルを撒かれるんで雪は解けるんですが車も錆びる！！！！
って事で今までの車も冬場はウォーターガンで週一洗ってたんですが
ＦＩＴが納車されてからまともに時間が取れなくて
先日やっと洗車して写真が撮れたんでＵＰしました♪


まァ。。。



洗車なんですが今まで乗ってきた車全部パールホワイトだったから
洗車傷とか多少のコスレた傷は見えなかったんですが
さすがに黒は目立つ！！！！！！！！


ウォーターガンでよぉぉぉぉく汚れを落として
たっぷりの水と洗剤で一方向になでるように力をいれずに洗っていったんですが
ちらほら多少は傷になりますねぇ（ＴωＴ）
自分でつけた洗車傷かディーラーが納車の時に洗った傷かは分かりませんが
目をこらすと多少はあります・・・

でもこれは黒を選んだときからある程度は覚悟してたからしょうがないかな。。。
ちなみに今日使ったスポンジはもう使いませんｗ
ちょっと硬いきがするんで一回で封印ですｗ
次は違うのを試してみましょう＾＾

拭き取りはみなさんと同じスポンジのようなタオルみたいな青いゴム皮？
を使ってます！
拭き取りの時も丁寧に丁寧に押し当てる感じで水分を取っていきます♪
ここまでしないと黒とか紺系は傷つきますからねぇ（汗っ！
一応コーティングはしていても最新の注意ははらいながら洗車しましょう♪


白の良い所はこまかな傷は一切見えませんね♪
コンパウンドとかで磨いても全然わかりませんし
ほこりとかすなが多少ついても全然綺麗に見えます＾＾
でもその逆にゴムのパッキンからたれてきた汚れは一発で目立ちます！！
せっかく綺麗にあらっても雨が降ると一発で黒くすじがたれてきます

これは１ヶ月くらい洗わないでいると洗っても完全には落ちなくなり
水垢をとしやコンパウンドで落とさないと消えなくなります
オデッセイに乗ってた時にそれが大変で毎週洗車してましたｗ
あとはタールとか黒い点みたいな汚れがあると気になってしょうがないですｗ
タールも専用の洗剤で落とさないとだし。。。。

それにこりて今回黒にしたんです
黒はタールの汚れもゴムパッキンからの汚れも全然見えないし
ちょとした黒ズミがあっても分からないから洗車は早く終わりますｗ
そのかわり風でも吹いてきたら一発で汚れますｗｗ
泥はねも乾くと目立つしｗ

これから色んなスポンジや洗車グッズを試していくんで
なにかお勧めがあったら教えてくださァァァァァァああああい＾＾


ってことで写真も何枚かフォトギャラリーにＵＰしたんで見てってくださいね♪

あぁぁあ。。。
ただいまです


今日はコンビニではしゃいでしましまいました！！



















「ん？・・・・」
































「あぁぁぁぁァァァああああぁぁぁぁぁああああ！！！」










































「ＧＴＲがとまってうじゃんかぁァああああ！！！」
































っとｗ

雑誌となネットでしかＧＴＲを見た事がなかったのでその時は


んーあんましかっこよくないかも？

って思ってたんですがいざ実物を目の前にすると
テンションあがりまくりまくりすてぃーですｗｗ


あのフロントの迫力といいリアの直線的なデザインといい無骨な感じが最高です！！


あーーー
一度でいいから運転してみたい♪
そしてニュルをはしって８分をきりたい♪
もしくわ筑波をはしって１分を切りたい♪


って妄想であたまいっぱいでしたｗｗ




あ！
それと巷で評判があまりよくない
ＦＩＴのエンジンブレーキのかっくんですが
ＲＢオデッセイも毎回必ずなっていたので自分はあまり気にしていません♪

その前のＥＫシビックのＣＶＴもそうでしたので
ホンダ特有の制御なんでしょう？？
初期型ＦＩＴはどうなんだろう？？？

どうもです＾＾

今日は埼玉新都心まで往復２４０キロを高速で行ったので
その時に感じた良いとこ悪いとこをを思いっきり素人の自分が書きますｗ
グレードは１．３ＬのＦＦでフルノーマルです♪
デッドニングとオーディオは一応フルでやってあります





さて？

まずは良い所♪
１．３でもそれなりにパワーがある＾＾



合流する時にＤではなくＳレンジで４０キロから全開べたぶみで

おりゃァァァァァァああぁぁぁぁああ！！！！

っと合流してみましたがまったく問題なく合流できたし
ちょっと背中がぐぐっっと押されましたｗｗ
１，３でもあれだけ力があるなら
１，５ならさらに力があって走ってて楽しそうでいいなぁ～～
去年までＲＢオデに乗ってたんですが
１，５ＲＳならアブじゃないオデなら勝てるのでは？？？？

私は免許とって一番初めの車が平成５年式のサニー（１，５）
だったんですがあれは全然だめでしたｗ
可変バルタイもなにもついてなかった頃だからしょうがないんですがトルクもなかったですねぇ～





さて次♪
足が思っていた以上にフワフワしない♪

これはホンダ車全般に言えることだと思います
私がかれこれ試乗車を含めて本田で１５車くらい
トヨタで１０車くらい日産でも１０車くらい試乗してますが

ホンダと日産はあまりフワフワした足を作りません
（勝手な思い込みかもしれませんがｗ

トヨタはとくにミニバンや昔のクラウンとかはフワフワしてました
これは作り手の考え方の違いでしょう
段差や振動をフワフワの足で吸収して
ショックを感じさせない足が高級と考えるか
ズッシリとした多少硬くてしなやかだけど段差のショックは感じる足。。。

まぁ好みの問題ですねぇ～
自分は柔らかい足はあんまし好きくないのです＾＾
ＦＩＴは女性からお年寄りまで運転しているので
もっと柔らかいと思っていたし
代車でかりた初代ＦＩＴはもっと柔らかかった気がします
逆に新型は女性とかお年寄りにはちょっと硬いのいでは？？？？

んーーーーー


これだけちくちく書いてますが
今まで乗った中で一番好きな足は
現行レガシーツーリングワゴンの足です♪あれは本当に良い♪



さて次♪

シートが初代より良くなったぁぁぁぁぁああああああ！！！
新型ＦＩＴはアコードクラスのシートを入れたようですが
これは自分にとって非情にいいんです♪

実は腰痛もちなんで背中とオシリの間のくぼみ。。。

そうです、
腰のあたりですね
座ったときに腰のくぼみにシートが入ってくれないと
非情につかれて痛くなるんです（Ｔ▽Ｔ）
ＲＢオデはシートも大きくてちゃんとしてたので大丈夫だったんですが
点検の時に代車で乗った初代ＦＩＴのシートはどうしても私の腰にはあわなくて
今回新型を試乗するまで心配だったんですが
ちょうど腰のあたりが膨らんでいて
背中から腰まですべてシートが支えてくれていて以上にグッジョブです♪


ほかにもいくつか良い所はあるんですがながくなるので
そろそろ悪い所も書きましょう！






悪い所。。。

これは皆さんも気になっていると思いますが
このクラスでもちょっとロードノイズが大きいのでは？

高速を走っているとカラリユカみたいな舗装がありますよね？
あの雨をからりとさせてしまうハイテク路面。。。。
あそこを走るともうすごいです




ごぉぉぉオオぉぉオオぉぉぉぉぉぉぉぉオオぉぉＯ！！！！！！！


って！！！！！

ドア４枚ともデッドニングしてますが
ドアのデッドニングはあまりロードノイズには効果が薄いですし
注意して聞くとあきらかにシート下のフロア全体から聞こえてきます

これはもうシートも全部引っぺがして徹底的に
防音防振吸音シートをはるしかないでしょう

最近のホンダは他社の同クラスの車に比べても
全般ロードノイズうるさいと思います
去年まで乗ってたオデッセイも友達の現行ステプワゴンも
試乗したエリシオンもエディックスもです。。。


現行のセレナが出た時に試乗しに行きまして
色々フロア下とかを見たのですが
フェンダー内やフロア底にかなり厚めにシャシブラックが吹き付けてありました

ところがステップワゴンはまったくないですｗ
その変の細かい所をもうちょっとなぁぁぁぁ。。。

バブルがはじける前の頃のホンダ車はそれなりに吹いてあったし
アンダーコートもかなりはってありましたが
バブルのせいなのかわかりませんが
徹底的にコスト削減になって
今まで鉄製だった所もプラになったり樹脂になったりしましたし
アンダーコートをはってある面積も減りましたねぇ（Ｔ▽Ｔ）



あれですね？
あまりにも気になるなら本気でフロアに全部シートをはるしかないですね



。。。。じつはもう材料は買ってあるんですがｗ




さて？
最後になりましたが
今日高速を走っていて一番きになった事が
風の影響をかなり受けるかなーっと感じました
トラックやバスはもちろん
ミニバンから乗用車まで横を普通のスピードで通り過ぎていくと
そのたびに気流の乱れや空気抵抗で不安定になりました

これは軽いからかなーーーー
オデッセイより５００キロ以上も軽いですもんねぇエエ

でもシビックはここまでふらつかなかったなぁぁぁ

全高がちがうからかなぁぁ

インテＲも大丈夫だったなぁぁぁ（あたりまえかｗ



はあぁぁぁぁ


寝よう。。。。

えー。。。

どうもです！

さっき本屋に行っていくつか雑誌をみてきました！
ネットなどを含めもう新型ＦＩＴのエアロが５～６社くらいでてますねぇ

私がエアロに求めるもの。。。
それは派手すぎずおとなしすぎず静かに主張するスタイル
滑らかに車にフィットして高級感を漂わせるようなそんなエアロｗ

とまァそんな感じなんですが簡単に言いますと昔のエアロみたいに

フロントバンパーどっかァァああああァあん！

リアもどっかァァあああああん！！

と思いっきりデカイエアロではなく、
純正サイズ＋ちょっとくらいがちょうどいいのです♪
それとフォグが綺麗に付く事！これも大事です！

そこでこの条件にあうものを探していくとぉぉぉぉぉぉおおおお！！






やはりと言いますかノブレッセに行き当たります♪


そうです！現状での１番の候補はノブレッセのエアロです！
これはまだ完成してないのですが
ノブレッセのＨＰにいくとＣＧ画像が見れますので
参考になさってはいかがでしょう♪
って言っても皆さん知ってると思いますが＾＾


実はＲＢ１オデッセイに乗っていたときにノブレッセを知りまして
それからあの大ヒットしたバンパーに一目ぼれをしたのですが
購入する事なくオデを手放してしまいました。。。

それなんで今回のＦＩＴ用エアロはどうしても手に入れたいのです♪
純正とほとんど変わらないサイズ、綺麗にはまるフォグランプ♪
最高位です♪


それとノブレッセ以外に今結構かっこいいかなーって思ってるエアロがあります
それはフレーダーマウスのレジーナです

http://www.fledermaus.jp/fit_ge.html

これはフルバンパーではないのですが結構好きです♪


それともう一つはこちら

http://blogs.yahoo.co.jp/diverichjp/

ここはスポーティーぽくてちょっと自分の理想とは少し違いますが
あまりごてごてしてないので良いかなと＾＾

ＦＩＴはオデッセイほどドレスアップカーではないと思いますが
売れているのでこれから何社もエアロを出してくるでしょう

ギャルソンもファブレスもホンダ系のアゼクトも出してくると思うので
その時にあ！こっちの方がよかったかも！ってならないようにしたいですね♪