ネギ玉牛丼のブログ一覧

んー
ダウンサスで悩んでいます。。。

候補はＲＳ★ＲのＴｉ２０００とタナベのＮＦ２１０です。。。

色々と調べてみたのですがＴｉ２０００の方が若干落ちるのですが
あきらかに純正に比べて硬さが増し、
人によっては不快と感じる人もいますが
硬めの足が好きな方にはいいのでしょう＾＾


ＮＦ２１０はノーマルフィーリングの略であり
純正とほとんど変わらない乗り心地で程よくローダウンが売りですね＾＾



うう。。。。

値段はネットで買うのでどっちでもよいのですが。。。
新型ＦＩＴはかなりフェンダーとタイヤとの隙間が空いているので
フロント、リアともに４０は落としたいんです。。。


両メーカーとも大体３０～４０とか３５～４５とか
カタログやＨＰにはありますが大体ここまで落ちる事はまれで
実際は２５～３０ほどでしょう
なじんでもそこから３～５ミリくらいだと思います

私の知り合いが現行のステップワゴンに乗ってるのですが
ＮＦ２１０を買ってから５０００キロは乗ってますが
純正に比べてフロント、リアともに３２ミリほどしか落ちていません。。。
アルミをかってつらいちにしたので前ほど気にならなくなりましたが。。。


んーーーーーーー

ここで緊急浮上してきたのがタナベのＤＦ２１０ですｗ
これはカタログ値で５０～６０は落ちます

実際は４５～５５くらいでしょう

新型ＦＩＴの最低地上高が１５０ミリなので
まさに車検ぎりぎりまで落ちることになります




が！！！



これをもし付けたとして今後エアロやマフラーをつけたとすると
間違いなく車検は通らなくなります（ＴωＴ）

どこで最低地上高を計っているかにもよりますが。。。


んんんんんんんんんんんんんん



悩みますなァァァ

今日はホイル専門店（タイヤ専門店？）にホイルを見に行ってきました＾＾
あーやっぱ高いですねぇぇ
１５万くらいで収まるかなーと考えていたら
私が欲しい１６インチでルマンとの組み合わせは大体１８万くらいします（Ｔ▽Ｔ）
しょうがないですよねぇ
アルミだけは本当によく考えて買わないとだめですよね！
買いなおせる物じゃないですし♪

ちなみに私が欲しいアルミはこれ♪
http://www.weds.co.jp/products/kranze/vishunu550evo1617.html

それとこれのベルサスのティモーネってホイルです♪
http://rayswheels.co.jp/

あァ
いつになったら買えることやらァァァ

どこかの外人がＦＣのエンジンを一速で踏んでレブでずーっと回して

わざと壊す映像をみた

本気で泣いてしまった

なにをやってるのかわかってるんでしょうか？

どんな物だってわざとブローさせていいはずが無い

今はもうロータリーを作ってるのは世界中でマツダしかない

しかも今はＲＸ－８にしか積まれていない

そんな貴重なエンジンを自分勝手に壊すやからがいるとは。。。

開発に命をかけてきた人達はこの映像をいたら泣き叫んだだろう

みんからをやっている人（特に男性は知ってる人もいると思いますが
ロータリーはもともと１８３９年には構想があり（確か

西ドイツかどっかの国で実現してマツダ（昔の東洋工業）

がその特許を買って開発してきたエンジンです

特許を買ったといってもまだ全然使えるエンジンではなく

血の滲むような努力で解発陣が市販にこぎつけたエンジンなんです

普通のレシプロと違ってピストンを持たない変わりに

おむすび方のローターが回っている、

当時は夢のエンジンと騒がれたけど

フタを開けてみると燃費も騒音も振動もすごくてとても市販できるエンジンじゃなかったんです、

当時はオイルショックもあってガソリンもエンジンオイルも普通のレシプロよりかかる

ロータリーは解発中止寸前までいったのになんとか中止だけはならずに今に至る


当時はルーチェやコスモ、ファミリアにも積んでいたし

バスにも積んでいたエンジンでした


当時最強と言われていたスカイラインの連勝を止めたのも

このエンジンのおかげかもしれませんね

今はネックになっていた燃費もなんとか通常レベルにまでなってきてるし

近い未来を考えて水素ロータリーも開発されている

世界中の企業で唯一マツダだけが解発に成功したエンジン

世界一流メーカーべンツ、ポルシェ、ロールスロイスでさえも

開発を断念したエンジン


とにかくそのエンジンをあんなふうに笑いながら１速で回し続けて

白煙あがってもクーラントがなくなっても痛め続けた事が信じられません


エンジン音がずっと悲鳴に聞こえて涙が止まらなかった

個人的意見です♪

えーと
インテリアパネルが欲しいんですがよくよく考えてみると
ＦＩＴの内装に木目パネルはあわないと思うんです
内装の作りもサイバーっぽいしセダンとかとも違いますしね♪
もともと木目パーツをどこにも使ってない車につけると無理があるかな？・・・と？

でも黒木目とかなら大丈夫でしょう＾＾
けど茶木目や黄木目、赤木目とかは
おそらく合わないでしょう

オデッセイとか内装がアイボリーなどの車や
もともと高級車やセダンクラスなら似合いますが
ＦＩＴはもともと高級とは程遠い車なので
茶木目とかをつけると思いっきりその部分だけ浮いてしまい
あきらかに変だと思います（もちろん人それぞれ好みはあります＾＾

なのでＦＩＴにあうのは黒木目系のダークっぽい色と
メタル系の組み合わせが無理なく落ち着いて見えて似合うと思います
そこでギャルソンのインテリアパネルの黒木目系のパーツが
いくつか欲しいなァと妄想していましたｗ

手始めにあまりお金がかからなくて失敗しても簡単に外せる
シフトノブを黒木目とメッキの組み合わせでさっき注文しました♪

ＨＰや雑誌には載ってましたが
実はまだすべて完成していないみたいで
フィッティングも完ぺきではないと言う事なので
届くまでに３週間ほどかかりますが楽しみにしています＾＾

変えたいんです。。。

１．３はオーディオとその左のフタの部分がガンメタになっていて
ＲＳと色が違います！
って事でホンダさんにいってここのパネルを注文してきました！
ギャルソンからも木目出てますがとりあえず考えていません♪