ゼロ・ブラッドのブログ一覧

本企画への意気込みをお願い致します！
今もオデッセイで大変お世話になってます。スポーツモデルがでたということでZC33Sにつけて、ノーマルと普段のワインディングの他、サーキット（ミニ。秋にデビュー予定(^_^;)）で比べて見たいと思っています！

GRスープラ(AT)をレンタルして京都から金沢まで往復500km程ドライブしてきました！
GR86(MT)もレンタル予約していましたが、日程の都合上、こちらが先になりました。
実はGR86(MT)を予約した時に、スープラもあると気づいて、日程が空いてたので思わず予約したのですが、MT車はなくAT車だけということを見落としてました(;^_^A
で、乗ってみた感想としては、、、、身の丈に合ってなかった（Orz）、、、、と。3000ccの500Nという鬼トルクでグイグイ加速するのですが、怖くて踏めないw
乗りこなせていない感が半端なかったです。
最後の方は慣れてきて山道も楽しめましたが、、、
乗った感想としては、
・シートの調整範囲がすごい・・・上下や前後は当たり前にあるとして、腰の部分だけの前後や左右のサポート部分の幅の調整もできる優れものでした。
・音がすごい・・・オーディオはすばらしい気がしました。
・オートワイパーが最高！こんなに便利とは思ってなかったです。これは欲しい装備の一つになりました。
・ヘッドアップディスプレイは便利・・・以前GRヤリスを借りた時も思いましたがやはり便利です。特に焦点距離が奥にあるので、視線移動が少なくて見やすいです。
・バック時にドアミラーが下に向くのは〇
・エンジンかけた時の空ぶかしが、、、良いけど、恥ずかしい(/ω＼)
・クルーズコントロールの性能はよいような気がする（対スイスポ、オデッセイ）
・鬼の加速。高速からの伸びも怖いくらい。。
・コーナーも安心して曲がれる。車重が少しあるからどうかと思いましたが、安心して曲がれるような気がします。（体感速度が違うので気のせいかもしれませんが、、、）
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・ハンドルアシストが効いているような感じが最後まであった。。。設定でOFFにしたつもりでしたが、、、。車線逸脱機能までOFFにしてもなんか誘導されるような感じがありました。もしかしてFRだから？という気もしていたのですが、、ハンドルを取られることも多く、少し怖かった。FFに慣れ過ぎているだけかもしれませんが、FFの方があっているのかも。
・１速や２速あたりの変速ショックが大きいのと、止まる直前でエンブレが強くかかってカクつくことがあります。アクセスワークが雑だから？慎重にするとマシにはなったのですが、やはり気になるレベルでした、、、。
・左足のスペースが不満。何か右に寄ってるので、、


滋賀県のメタセコイア並木通りを走っている風景


金沢医科大学。この時は曇りでしたが、帰りはかなりの大雨になりました。竜巻警報がでていたようで、かなり風が強い状態でしたが、安定感ある走りでした。

そろそろ行くところがなくなってきた今日この頃…
涼しいところがいいなと思って、長野方面で探していたら飛騨大鍾乳洞が見つかったので行ってみることにしました。
が、実は、何年か前に行ったところでした。Orz
行くまで、すっかり忘れてましたが、現地に入るところで思い出しました、、、(;^_^A
とはいえ、入らずに帰るのもあれなので、しっかり見てきました。




途中はライトアップとかされていて、幻想的で素敵でした。
ちなみに朝一だったことで、洞窟内は１７℃くらい？でかなり寒かったです。
雨が降った後ということで、ポタポタと水がしたたっていました。


最後にある子宝神殿です。一瞬で駆け抜けました(笑)


ちょっと早い時間でしたが、駐車場のお店で、飛騨ラーメンを頂きました。


その後、国道で最も高度が高いというところ目指します。
冬はスキーで何回か来たことがある志賀高原ですが、夏には来たことがなかったので非常に新鮮でした。


そして、目的地に到着！


景色も最高かつ気温も高くなくて涼しくて（肌寒いくらい）、車の窓をあけてしばらく昼寝してました。


去年もビーナスラインに行ったけど、夏に高原にいくのは最高かも。
これは一度、ちゃんとした（？）旅行で来なければ、、、

2025年のGWは、どこにしようかと悩んだ結果、以前、惜しくもフェリーの時間の関係で行きそびれた四国最西端を目指すことにしました。
スイスポ購入後、初の超距離ドライブになります。
楽しみで出発日に早く眼が覚めすぎて、夜中の３時に出発となりました。(;^_^A
最初に結論から言うと、最西端達成！高知はガソリン代高っ！竜馬推し過ぎ？つらかったけど最東端も到達！ホテルニュー～あ～わ～じ♪見れた！スイスポの走りは最高！という感じでした。
走りという点でいくと、高速はACCがあるので楽ちんですが、ハンドルサポートはないので、飲み物などを飲む時は少し気を使います。オデッセイだとハンドルサポートもあるのでその辺は楽でした。あと、ひじ置きもないので高速の快適性はオデッセイといったところでしょうか。でも山道に入ると超軽快に走れるので、最高っに楽しかったです。
道が狭くても何のその。楽勝です。

今回のルートは以下の通り。





行きは淡路島経由ではなく、瀬戸大橋を使ってしまなみ海道を使いました。
途中下車せずに行きすぎましたが、いろいろ降りて巡るのも楽しそうです。
7:00頃にSA（来島海峡展望館？）についたところ。



道の駅、風早の里に立ち寄り…何があるという訳ではなかったのですが、恋人の聖地というオブジェが…この旅行で思い知りましたが、恋人の聖地があふれかえっていますね…



そして、一気に最西端に到着！と言っても駐車場になっていて、佐多岬はまだ先でした。



最初地図を見ずに、こっちかなと思って行ったところは、岬が見える展望台でした。Orz




正しい道を進んで行くと…


佐多岬灯台に到着～♪



ここから高知に向かいます。
途中、しらすかけご飯？を食べました。おいしかったです。


高知ではネカフェで一泊して、朝から少し観光して室戸岬を目指しました。
桂浜公園の坂本龍馬像を目指して走っていたら、駅前？の道路沿いに、大きな坂本龍馬の銅像が見えたので写真を１枚。


こちらがお目当ての坂本龍馬像。何やら同じ高さまで登って見れるらしいのですが、まぁ良いかとスキップ。

桂浜はすごい綺麗に整備されていて、散歩によい感じでした。



ちょっと分け合って高知大学病院によって、食堂でご飯を頂きました。



さて、そこから室戸岬目指して出発！ガソリンが心元なかったのですが、高知県に入ってからすべてのガソリンスタンドが一律の値段でしかも高い！
思わずググったら高知は高いらしい。。。しかしここまで値段を同じにそろえるのは違和感ありました。結局、徳島に入るまで我慢してから入れましたとさ。
それはいいとして、室戸岬でも、、、

なんかよくわからないモニュメントに・・・

銅像が・・・ここでも坂本龍馬か？と思ったら違いました…

それはよいとして、展望台に上ると、

！

ここも恋人の聖地なんかい！？と叫びたくなりました。

さて、ここから最東端まで少々厳しかったです。
疲れていたのもあるのですが、最東端に至るまでの道が険しくて険しくて、、、
道幅も小さく、グネグネで、さらに日が沈みそうという焦りもあり、かなりやられました。ついたときはもうぐったりでした。






徳島くらいまで行こうと思ってましたが、険しい道にやられてヘロヘロになったので、近くのホテルに泊まってこの日は終了。
次の日は、結構な大雨の中、淡路島の東の下道を走って帰りました。
途中、どこかで食べたしらす丼と、

途中の海際の道路で波が道路にかかるくらい激しい雨風だったので写真をとったのですが、写真でみると雨も写ってなくて平和に見えますね、、、
走っている時はちょっと恐怖を感じるくらいだったのですが、、、

最後に、関西人には有名なホテルニュー淡路を写真におさめて今回のドライブは終了となりました。

ならし運転が終わってからは、運転の練習目的で近くの山道をひたすら走っていたのですが、その延長で少し遠出したので、ブログとして書いておきます。
（実際にいった順序とは異なっています。。。(;^_^A）


【東尋坊】
ここを訪れるのは二十年ぶりくらいでしょうか？
すっかりおしゃれな観光スポットになっていました。
崖につづく道沿いに、商店が立ち並んでいて、海鮮丼の他、おいしそうなスイーツも売ってました。

その中でカニいくら丼とそばのセットを頼みましたが、いいお値段（観光地価格？）でした。おいしかったですが、、。

東尋坊から右側に見えていた赤い橋（尾嶋橋）が気になったので行ってみました。



【越前海岸】
写真を撮り忘れたのですが、越前温泉　露天風呂　日本海に入ってきました。
タオル貸し出しはないような地元の温泉のようで、こじんまりしていますが、露天風呂からは日本海が見えて、夕日の時に入ると最高そうな感じでした。

【経ヶ岬灯台】
丹後半島の先端にやってきました。
駐車場から灯台までは徒歩になりますが、そのの登り階段がきつかった。。後日筋肉痛に悩まされました。Orz



【子午線最北端の塔】
特によるつもりはなかったのですが、近くまでドライブしているとふとMapにでてきたので、寄ってみることにしました。
道はかなり狭く、車を止めるスペースも１台分くらいしかないので、混んでるとみれないかもしれません。


【玄武洞ミュージアム】
これも近くにあったのでふらっと寄ってみました。
自然の偉大さに圧倒されます。