| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-60 25S Lパッケージ_4WD(AT_2.5) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 5人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
外車乗りですが、エクステリアフォルムが気に入って購入しました。 あとはコンパクトハイブリッドカー並の価格!! 迫力の巨体(笑) |
| 不満な点 |
ナビ画面がタッチ画面で無いところ。 たいした不便でもないですが。 |
| 総評 |
外車乗りの自分でも前から気になっていたクルマでした。 ベンツGLC、ジャガーEペイスを考えていたところ、相談していたクルマ屋で出会ってしまいました。 見て試乗して契約に至るまで1時間掛からずの超衝動買いです(笑) 買ってからネガな情報をよく見るようになりましたが、全然大丈夫ないいクルマだと思いますよ。 確実にノートオーテッククロスオーバーやヴェゼルより買ったあとの満足度が高いです。 それでいて、購入価格は3台とも似たようなところがMAZDAマジックです(笑) |
| デザイン |
フォルムがBMW X3に似ていてGoodです。
付いていたシグネチャースタイルのエクステリアも気に入ってます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
トルコンレスのミッションが不評の様ですが、VW.ベンツ等DCT系のミッションを所有していた自分の感想でいうと、全然スムーズだと思います。良く出来ていると思うほどです。
2500のガソリンエンジンですが普段乗りではパワー不足を感じません。 ノートオーテッククロスオーバー、ヴェゼル等のハイブリッド車よりスイスイ走ります(笑) 爆発的なものは無いですが(笑) |
| 乗り心地 |
19インチ235/55R19のタイヤ履かせてます。
乗り心地いいですよ。硬く無いし、跳ねないし、突き上げもないですし。 |
| 積載性 |
普通ですかね。このサイズのクルマの中では。
|
| 燃費 |
常時スポーツモードで走ってます。
なので燃費は良くないです。 巨体も相まって。 気にしてませんが(笑) |
| 価格 |
1年ちょっと落ちの19000kmで買いました。
新車保証継承をしてリコールもやってもらって、結構なオプション付いてたクルマで新車価格からマイナス150万円!! コンパクトハイブリッドと価格が変らないのがビックリ。 |
| 故障経験 | 無し |
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