ｱｻﾞﾗｼのブログ一覧

ECU書き換えとかちょっとしたパーツ交換をしてもらうべく、3月末にショップに預け早一ヶ月と少し。。。
ようやくGRBが返ってきました(⁠.⁠ ⁠❛⁠ ⁠ᴗ⁠ ⁠❛⁠.⁠)

本来ならもう少し早く終わると思っていましたが、ホース類など劣化しまくりだったそうでそこら辺の交換に時間が掛かったそう。
面倒な作業ばかりで申し訳なく感じちゃいます…(⁠; ´⁠д⁠`⁠)

で、今回やってもらったことをざっくり

ECU現車セッティング
さよならTGV&二次エアバルブ
東名パワード サクションパイプ取付
あとはホース類等、諸々劣化パーツの交換


摘出された純正サクションパイプとTGV



パワーグラフ
ブースト1.6キロほど
補正無しで300馬力ほどだそう
(補正有りで330馬力くらい)

純正エンジンのままだとピストンなどの強度があまり無いためこれ以上パワーを出そうとすると壊れるかも…とのこと。
それでも以前より速くて乗りやすくなってる気が！
ﾀﾉｼ~ｲ(⁠ ⁠•͈⁠ᴗ⁠•͈⁠)

ちなみに乗り方やメンテナンス等はノーマルと同じ感じで扱えば良いそう
ただプラグはHKS M40iLを使用しており、3万kmくらいで交換してねとのこと。

12月18日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

2025/11/10
GRBの走行距離が10万kmになりました





今更ですがブログのほうに投稿しておこうということで再掲

9月15日で愛車と出会って1年になります！

早いもんですわ
長く乗れたらいいなぁ


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