ＣＲ－Ｘ

ホイール交換のちょっと前、ゴリンゴリンと・・・ステアリング切った走り出しに・・・
雨が降った日に気が付きました。
ドラシャブーツがしゃばけたんですね・・・。
水分をふくむとそうなってしまうことがあるそうで、とりあえずグリス塗布、ブーツ交換したんです。

２日前、オイルがボタボタと、駐車場へしたたりおち・・・。
すでにその兆候があり、ブーツ交換時に懸案事項だったパワステの故障・・・
お！ベルト外してオモステでイケルンジャン！！そう思って喜んで、このままオモステで構わない！ものすんごく楽しく走行してましたがそういうわけにも行かないそうですね・・・。

おいら在庫のＡＳ１１０のオモステ仕様サブフレームほかの投入で交換？

そりゃまったく問題なく、この快適装備も外したらとってもとってもたのしいことを理解しているのいいけどえ～～～～～～～～～、そんなに金額かかるのね・・・。ただちに影響はなさそうですが、そのうちステアリングがきれなくなっちゃうとヤバイ・・・。

輪コースの補修できるかもというなんとかオイルを一かバチかで投入決定・・・ごまかせるのか・・・

３８万キロもおいらの筋肉の代わりに、まったく故障も無くクルマの向きを変え続けてくれたパーツたちに先ずは感謝！すごいな～ほんと・・・。

もはや持っている使う予定の無い在庫パーツを市場に放出せねば・・・