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こんな古い写真でも、同じナンバーなので隠さなくてはいけない♪１８の頃のFISCOにて。われながらよく乗ってるねェ、なげえな～。




以下コピペ




https://www.youtube.com/watch?v=2up0cUxfBUI


２０１５年１０月１８日です！！


みん友　「motorCR-X」　さん　https://minkara.carview.co.jp/userid/1548935/blog/　　が告知動画を作ってくれました！！編集に時間かけてくださいましたいいいいいい～～～～ね！！


かっちょいい楽曲はみん友　「バラスポと呼べるのは初代だけ」　さん　https://minkara.carview.co.jp/userid/460386/profile/　のバンド！！

まにわさん提供品、北米後期内部に付いていた板。復活は出来ないくらいのダメージ品なのでばらしてみたわけ。











すごいデザイン！　　　　　ネジで付いていてかんたんに外せる構造でサイドへオレンジ色の侵入を防いでいる。









しっかり赤を出すために？　オレンジ色できれいな仕切り板が。


基本、熱湯で接着剤をふやかしてのばらしになったのだけども、おそらく綺麗にバラバラに出来るなんてことは無いでしょう。貴重な部品です、こんなことはしないほうが良いです！このあとの進行は・・・ちょっと見込み無いです♪






バラスポブログ持ってるお方～♪BSM２の告知とかバラスポ知人、オークションで取引があったりのおかたへのお誘い等、よろしくお願いしまあ～す♪


第二回バラードスポーツCR-Xミーティング　　ツインリングモテギ　１０月１８日

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第二回バラードスポーツCR-Xミーティング　　ツインリングモテギ　１０月１８日

まにわ殿からレンズパーツ一式の直送♪ありがたき幸せです！感謝です～！

このダメージは常人なら廃棄。ところがそう、異常なまでにただでは捨てない精神の持ち主なわたくしはやれる自信があるのでした！！

しっかしそのダメージっぷりは修復しがたい部分もありながら、輝きを失っていない部分もあるわけです♪

どう料理してしまおうかと頭の体操がまた楽しいんです～！


　　＆　　　ウインカー部のレンズカットが違ってたり、もちろんサイドにマーカーがあるのは解っていますが今回はじめて北米のしかも後期を見て気がついたのは、ストップランプ内側に透明かつレコードラインの入った板が仕込まれているのを大発見！！！　ノーマルはもとより綺麗に四角く光っているのにわざわざこれを入れるなんて一体どういう光り方をするのだろう・・・。国内前期に仕込むには相当たいへんな作業になるだろうしそれをすべきか？？？先ずはこのままで効果のほどを見てみたい！！

息子のお迎えに駅前に。カンコーヒー片手に車へ歩み寄る途中、「カッコイイですねー」と、おじさんに話し掛けられました♪

「ＣＲＺ？懐かしいですねー♪」

「いえ、最初のＣＲーＸです」

「あぁそっかそっか、あの頃レビンとかトレノとかみんな初任給で買ったもんでしたね～♪」

「失礼ですけどおいくつですか？（ちょいと世代確認♪）」

「私は４２歳です」（なんだ、４つ下？それにしては５５歳くらいにしか見えないぞ、、、）

「あ、お兄さん、タバコもってる？」



「あ、すみません無いす、、、」



（、、、）


新手の旧車詐欺、、、（涙）