スポルトco.m.poのブログ一覧

No3さんに聞いたので即、コラボTシャツ買ってきた(^^♪

オレンジ数字は白くしないので、クリアーのUVレジン液で数字を盛ったんです。ま、せっかくなのでやっとこうと。
白くしたとこも何かします♪

曇り男神通力効かず！


切削CF48繋がりで、事前に連絡があり今日・・・。昨日までは暖かかったが残念！




ビート乗りさんもいつも良いお方ばかりで且つマニアック。わたしもMISUMOKさんもワンオーナー２桁ナンバーのこじらせ系♪




お土産も貰っちゃいながら工房でおしゃべり(^^♪




で、第一回昭和のホンダミーティング会場、田子の浦ふ頭のトイレのところで撮影会！そういえば屋上があったので上からパチリ！プラモみたいですねと同じ感想。車種は違えどHONDA乗り、いろいろ同じ感覚なのを理解します♪





CF４８切削も拝見できてよかったです！同じ削り形状でもインチ次第で深さの塩梅は違ってていいと思う次第。仕上がりもご謙遜されてましたが、私が言うのもなんですが良い出来でした！ビート、、、やっぱりかっちょいな～～～♪おれもビート、弄り倒したくなります！




雨のおかげでいつもとちがって地面が反射していい感じ！！　MISUMOKさんビート、弄ったCF48効果で他人の車ではない感覚、、、(^^♪

某氏から送られてきたヌューテックの漏れ止め剤！

今回は一か月ほどかかったのか、ガソリン満タンから使い切るまでの燃費テスト。


これまで毎度毎度リッター１３キロ前半、12キロ台をうかがう勢いをみせていたわがCR-X。


が、なんとリッター１４．５！　　


この数字は超超久しぶり！！！　５～１０年ほど前はあたりまえのリッター１５～６キロだったわけで、
それに迫る値だ！


必要以上にはアクセル踏んでないし、超燃費運転したわけでもなく、普通にこの記録。エアコンなんてないし、私の場合季節によるものでもなさそう。


アクセル踏むと即グッと出るし、高回転っぷりも気持ちいい！！


エンジンルームもパーツクリーナーで漏れたところを綺麗にしたのですが漏れなし！！！


すんばらしい漏れ止め剤と私は思う！




http://nutec.jp/products/oilsealing/nc81plus.html

CR-XNO3さんさんのものです♪


ムーンクラフトのステアリングを、私の近所のアップガレージで見っけたので、N₀３さん
にタレコミ。代行でゲットしたんです。

その後月日は流れN₀3さん、「革巻きなおしてもらいたい」との依頼を受けて、うちの近所、仲間のストッチペットさんに持ち込み(^^♪



超綺麗で好ましい出来上がり！


シフトノブは、センターのシフトパターンを外してからシフト本体の上部を削った。これは私も以前ストッチペットさんでやってもらったものの、革の面よりシフトパターンの面が下がっていたために革の角が削れてしまった、という失敗から学んだのでした。　すなわちシフトパターンと革が面一ってことです。　　　　　細かい部分ですが見た目も好ましいし触れた感覚も最高です！！！





そのうち自分用でもやってみたい♪