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ストレス発散を兼ねて仕事終わってからえびのまで行ってきました。
一週間振りに対面したＲｓはすっかり変貌し、フロアからシフトノブが！クラッチペダルが！そしてクリアの剥げかけていたピラーがピカピカに塗装されていました！
帰りは慣らしを早く終わらせる意味で久々にＲｓで帰ってきました。
実はえびのを出る時に、頭痛が酷く気持ち悪かったのですが、久々トゥデイに乗って気分良くなったのかあまり気持ち悪くなくなってました。
明日はＤＦ２１０と純正改ロングアッパーと片ピロラテラルロッドの組み込みと、ＡＴ配線の処理の手伝いに行きます。
来週中には完成しそうですね。

何やっても不調ですね・・・。
Ｒｓの様子見に行きたいけど急に仕事増えたり、花粉症になったり、ストレスで体調崩したりで行けず・・・。
代車２号機（裏ムーヴターボ）もスピーカー壊れて無音だし・・・。
家では嫁に「痛い着信音何とかして」とか愚痴られる始末・・・。
そんな痛いと思わないけどなぁ、Ｉ’ｖｅてメジャーだと思うけど・・・。
いつも読む月刊誌が一番読みたい漫画が休みだったりとか・・・。

まぁそんなんでストレスたまりまくりなので、明日明後日あたり時間作ってＲｓの様子を見にえびのにＧＯ!ですな。
・・・請求書の金額が怖いですがｗ

今回のオーバーホール、ほぼエンジンが出来上がった今考えると・・・。

ほとんど画像撮っていないことに気付く・・・（汗）

ノーマルで排気量もそのまま、シリンダーの変形にすら目をつむり、比較的リーズナブルなお値段で、とはいえオーバーホールなんて滅多に見れないのに・・・。

・・・なーんて考えたのは、ちょこちょこと純正流用や純正改な部品が一部組まれていて、それらが組みあがったらまず見えないから。

まぁ運良く画像取れる可能性も低いんで、ここに書いてしまいますと、

・ライフダンク用エキマニガスケット
オールステンの優れもの。トゥデイ純正のは排気漏れすることがあるらしく（実際漏れていたｗ）ましてターボ用だし耐久性あるだろう、とサービスで頂きました。
・・・ちなみにトゥデイ用３気筒分の倍の値段します。
トゥデイは１気筒ごとバラ、ダンクは一体型でした。

・トゥデイ純正改軽量フライホイール
もうＭトレの車両いないしあげるよ、ということで即ゲット！
これこそ、画像取り忘れてやっちまったなぁ～、な一品。
はるかに軽い、そして薄いです。
ほかのトゥデイとどれだけレスポンスが違うか楽しみです。

・ヘッドカバー
ここでオーバーホールを頼むともれなく塗装されてる気も・・・ｗ
サービスなんで、乾燥前に落下による塗装痛みの部分には目をつむってもおつりがくるいい出来です。
「せっかくなんで、よくある黒や赤以外がいいですね～」
とは話したもののそうくるか！という感じ。
こちらは完成後見れる部分なんで画像撮れますね。

まぁそんなで完成が楽しみです。
ナラシは・・・自分には絶えられないのでナラシ終わるまで嫁車と交換交渉中ｗ

週に４日も仕事済んでからえびのまで通うときっついわ(-д-；)
帰りにＰＡで爆睡してて只今帰宅ですわ(-_-;)
Ｒｓ、ひとまずエンジン完成です。後はエンジンハンガーから下ろさないと組み付け出来ない位置のシール交換が済んだらミッションと合体し、車両と一体化を計るだけですね。
あと追加で頼んだ板金とリヤロングアッパー製作などで、１０日位で終わる予定です。
次のＯＨする車募集中だそうで(^_^;)
今ならｘｉミッションとＭｉミッションとの交換もできますよｗ
…と、業務連絡したり(^_-)-☆
あ、サービスでヘッドカバーを素晴らしい事にしていただいたのですが、運悪く完成間際に落下したらしく、かなり凹んでました。
自分的には間近で見なければかっちょいいし全然ＯＫなんですけどね。
まぁ見てのおたのしみということで(*^－')ノ

代車セル坊が故障したため、仕方なく代車入れ替えにえびのまで。
今帰る途中空腹に負けてコンビニです。
Ｒｓ、焼酎飲みながらだべっている２時間位の間にバラバラのヘッドを組み上げ、腰下と合体まで進みました。
そして、また欲が出てしまい、車高を下げる為に純正改リヤロングアッパーを製作依頼しました。
完成したらＤＦ２１０に交換です。
うれしい事に、余るＤＲレーシングとメーカー不明ラテラルロッド（片ピロ）と交換が成立！
明日はＤＦ２１０と純正リヤショック片手にまた向かいます。