ヌクヌクのブログ一覧

実家に帰るなり、マイガレージ（という名の農業倉庫）にアルミサッシを入れて～との事でしたので･･･。

とりあえず天気のいいうちにアソシエのオイル交換を済ませてから作業開始。


で、作業前↓






すでにトタンを剥がされているのは親父の仕業･･･。

オイル交換している間に関係ないところまでトタンを剥がして仕事に行っちゃいました･･･。


作業途中は画像撮る余裕なんてなかったので画像ないんですが･･･。

手持ちのサッシのサイズに合わせて材木でサイズ調整するのですが、なかなかちょうどいいサイズがなく･･･。

仕方なく少し厚めの材木を打ちつけた後に鉄鋼用サンダーで削ってサイズ合わせたり、強度を持たせるためやはりサンダーでホゾを切って組み合わせたり･･･ｗｗ

当然、最後トタンの切り貼りするときにもサンダーの出番。

普通大工仕事にサンダーは使わんだろうな・・・ｗｗ


まぁそんなんで、約４時間後完成。





ガラスに映っているのは幽霊の類ではないんでｗｗ


今回の作業を見て親父がどう考えたのか、今度は隠居のサッシ取り付けを依頼されました･･･。

トゥデイとかバイクの作業したいんですが・・・。

６月にオイル交換したのでのんびり考えていたのですが、何気にボンネット開けたら前回オイル交換の距離数から３千キロ超えていたので急遽交換しました。

まぁ急でしたので、とりあえず近所でオイル調達。


今回使用したオイルは・・・？





バルボリンのプレミアム１０Ｗ３０の３リッターボトルです。

普段使っているプレミアム１０Ｗ４０は１リッター７００円程度なんですが、この３リッターボトルは１５００円程度で売っていて６００円ほどお得でした。

ただ数量限定ぽかったので、次購入するときは隣市まで行かないと売ってなさそうですが･･･。



インプレは・・・また後日載せるかも･･･。

とりあえずエンジンは静かになりましたが･･･。

満タン法で給油して燃費測っているのにうっかりレシート取り忘れて正確な燃費計算が出来ないヌクヌクです。

・・・最近疲れているからなぁ。

ちなみに燃費は４６５．５キロ走行で２４．７リッター給油でリッター１８．８でした。

給油量が合っていれば、ですが・・・。

やっぱりタイヤが１５５から１６５になったのとか、熱くてエアコン全開が多かったのや、ノーマルマフラーが静か過ぎてついぶん回してしまうあたりが燃費低下の原因でしょうね・・・。

それに加えて燃料計の表示不良。

満タンで５００キロいかないとかおかしいと思ったらやはり表示不良でした。



で、本題。

フィットは諸事情によりあきらめました。

せっかくご好意で話をしていただいた上に、期限ギリギリでのキャンセルとなり、先方には大変ご迷惑をおかけするという本当に申し訳ない結果となりまして･･･。

今後の予定としては･･･


・アソシエを３月末まで乗り廃車または売却。

・それにあわせてファミリーカーの軽（車種は不明、とりあえずスズキ以外のＣＶＴ車がいいらしい）を購入して嫁用に。

・４月からＬｆを足車に。


ま、予定ですが、そんな感じで話がついたというか･･･。

自分がＬｆ乗っちゃうと一気に距離が伸びるから次の車検で廃車になりそうですが・・・。

アソシエなんて１６ヶ月で２万キロ乗ってるし･･･。

こうなるんなら、昔買ったＲｓの部品取りとエンジン載せ換えやっちゃえばよかったなぁ、と後悔。

元々はその計画で買ったけど車検受けず買い換える気だったんで売っちゃったんですよねぇ。


ということで、もうしばらくはトゥデイ乗り継続です。

どうぞよろしゅうに。