雑感　ECUの回顧録

一人で晩酌しながらのECU回顧です。

初めてそして多分、「ECUなるもの」を付けていた車を買ったのは、新車のセリカ１６００GT（TA45丸目）だったようです。エンジンは２TGで確かに耐久性があり、高速道路ではハンドルにしがみついて何とか１６０Km、サッシュレスの窓枠やスタイルもそこそこでした。

しかしある時、エンジンがまったく掛からなくなり、東京の最大デイラーでも解らなくて名古屋の本社へ出し、「パンドラの箱」ごと交換でした。これがECUなるものとのお付き合いの始まりのようです。

それまではキャブ調整やインチアップ、スタビ等の物理的な事で楽しんでいましたが、こんな「小さな箱」に何があるんだの気持ちがありました。しかし次の車、スカイラインGT-ｓｔｍ（R32)はアテーサ「何とかカントカ」の初代で確かに素晴らしい車でしたが、ECUは触るべからずのお触書でした。

ここからECU恐怖感が植えつけられたようです。