珍黒丸目のブログ一覧

昨年は珍黒丸目の経年対策で皆さんに大変お世話になり、ありがとうございました。 毎年参拝する神社に丸目で出掛け、頗るつきの加速と安定感、そして一点の不安もない信頼できる丸目になったようです。 今年は、この信頼できる丸目に最後のチャレンジかな？と思っています。 今年も宜しくお願いします。
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大人ばかりの家族だとクリスマスは何も変化なしです。 昼食は大人の子供が「蕎麦どう？」というので、粋な蕎麦屋「古譚」さんへ、子供の払い。蕎麦とクリスマスの雰囲気でミスマッチでしょうか、ガラガラです。 夕食は家内が「エスカルゴで予約しているわ」というので、レストラン「ラパン　グルマン」へ。こちらは ...
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「一石二鳥」で純正タービン（ＶＦ３４）への交換が終了しました。 インプレッサ初代と二代の丸目（ＧＤＢ－Ａ／Ｂ）、フォレスターにはシングルスクロールのタービンが付いていて互換性があります。その中でも丸目スペックＣのはボールベアリングなので一番人気です。 珍黒丸目のＶＦ３５は急加速時に「キュー」と ...
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いつもの修理工場に珍黒丸目のタービン交換を依頼し、3時間位「見」修でした。フロントパイプ側の固着が一本あり、この外し方を見てお仕事にお出掛け。 しかしエキマニ側も固着があったようで、さらに珍黒丸目の純正ＶＦ３５と交換用の３４は微妙に小さなパイプが違い、明日まで「いつづけ」。「いつづけ」とは、なん ...
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これまでみんカラを利用させて頂いていただいていますが、２～３日前から、一人の友人と私のブログで「コメントする」が表示されなくなり困っていました。 アドバスを頂いてPCの変更をしながら、みんカラさんへ「今朝」質問をして待っていた所、「今」回答がありました。早速ブログを開いた所、しっかりと「コメント ...
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先日、ブーストの上がらない「０．８病」がフロントパイプの詰まりが原因だったのを聞き、眼から鱗の「そうだったのか」でした。 インプレッサのエンジン効率を上げるには、排気系の後付けフロントパイプで抜けを良くするのが常道で、パイプの太さや粒子数で選択し、純正の「あの細さの理由」を気にしないままのようで ...
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一人で晩酌しながらのECU回顧です。 初めてそして多分、「ECUなるもの」を付けていた車を買ったのは、新車のセリカ１６００GT（TA45丸目）だったようです。エンジンは２TGで確かに耐久性があり、高速道路ではハンドルにしがみついて何とか１６０Km、サッシュレスの窓枠やスタイルもそこそこでした。 ...
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一週間前、パイピング等の交換でエンジン始動後、ストールすることがままありました。ノーマルECUに交換して、様子見をしていました。 この一週間で学習したのでしょうか、次第にストールの回数が少なくなり、昨日今日はなくなりました。「ECUの自己学習？」、そんなバカなの状況です。 おそらく水周りかどこ ...
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経年劣化対策の最終段階で、オルタネーターとスタータのリビルト品を発注していてもう届いたろうと修理工場に遊びに行ったところ、未だ発注していませんでした。珍黒丸目に不具合がなく、リビルト品の耐久性が心配でどうするかを考えて頂いていたようです。その結果、「交換しないほうがいい」という結論になったようです ...
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先日、３度目の経年劣化対策を４日かけて終わりました。あちらこちらとかなりの箇所の部品等の交換でした。 その後、家内が出掛けて、エンジンを掛けて出ようとするとエンジンがストールして止まり、急遽いつもの修理工場に連絡して来て貰いましたが、スターターを回すとエンジンが掛かり、故障テスターでは原因が特定 ...
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