珍黒丸目のブログ一覧

１０日間のGWが終わり、明日から仕事です。

今年のGW中に２年間訪ねて来なかったヒヨドリ、画眉鳥が来て、そしてコウモリが今夕来てくれました。震災以来、ヒヨドリ夫婦や画眉鳥も来ず、東京郊外が安心できないのだろうと思っていました。しかし、いつも通りにウグイスが鳴き、ツバメが駅の改札口で子育てをはじめ、ようやく例年のGWの様子でした。

珍黒丸目も久しぶりにGW恒例のお墓参りに出掛けて掃除でした。ついでに家族の一員である犬のお墓も掃除の為毎年の来訪です。これでGWからの区切りが付いて、明日からは何時も通りの電車通勤です。

次の休みは２ヵ月後の夏休みか、長いな～。時々インプを楽しくいじりながら、気を紛らわせよう。これが一番でしょう。

車検を兼ねてのHIDや電装関係、できればECUもと考えてると２ヶ月はあっという間かな。

明日からGW後半の休日です。前半から１０日間の休日ですが、混んでいる所に出掛けたくないので、家でゴロゴロしていましたが、さすがに暇をもてあましてネットを徘徊していたら「オカルト部品」の購入になってしまいました。

これまで点火系の部品はすべて効果なく、丸目インプレッサは旧STI（永福町）で薦められてオカダプラズマを装着していますが、これもブラシボ（心理的錯覚）効果だけでした。ある程度車を知っている方は、点火系の部品で購入されるのはプラグとプラグまでのケーブル交換だけでしょう。

しかし、オカルト部品に手を出してしまったのは発売元のHKSの「キヤッチ・コピー」です。曰く「チューンされた車の不安定な始動性に効果あり」です。以前の珍黒丸目はクラッチを踏んでスイッチを回すとアクセルを踏まなくても一発で始動しましたが、最近はアクセルを僅かに踏まなくてはなりません。

そこで、GWの暇つぶしでオカルト部品の購入です。それと部品がゾロ目になった記念です。

来月交換予定ですが、多分ブラシボ効果だけでしょう。オカダプラズマと共着出来そうなので、どうするかを考えるGWの暇つぶしが出来そうです。

一日かけて、電装品（オルタネータとHID）の交換予定でした。

すでに購入していたHIDの国産バラスト改２基（５５Wと可変３５W～７０W)とロービーム・バーナー５５Wの交換は、カプラーの形状が違い、残念ながら交換できずでした。３年前に交換し、カプラーの形状をすっかり忘れていてバンパーも外しましたが失敗でした。

オルタネータはポン付けでしたが、さて効果のほどは判りません。

６月の車検に併せてHIDは再度挑戦です。これでオカダプラズマを外せば電装関係は高出力ながらほぼノーマル戻しになります。電装部品の経年劣化対策で残るのはスターターだけでしょう。

これまでのRE050RFTの雨用後継タイヤS００１の選択は「ガッカリ」でした。

高速の大きくカーブする下り坂で「ハンドル戻しの修正」をしなければなりません。ノーマルとRFTの０５０ではこんなことはありませんでした。

タイヤの中央にある３本の雨溝が広過ぎる(写真）のが原因なのでしょう。接地面積が少なくなり、カーブでハンドルを切っても接地している面だけでは、遠心力に勝てずハンドル修正を迫られます。

接地面積が狭くなり、ゴムを柔らかくしているようで乗り心地は良いですが、高速カーブには弱いインプレで、残念な選択でした。

珍黒丸目の経年劣化対策とHID化で発電量に不安があるので中古を購入です。

レガシーBPとBLのオルタネーターの品番「５２１」が１１０Aで、丸目（７５A）にポン付けの記憶があったので、三代目インプGRBのものを「流用可能な筈」と購入。まだ詳しく調べていませんが、多分大丈夫でしょう？

装着は１３日の宮が瀬のオフ会

https://minkara.carview.co.jp/userid/318124/blog/

でやろうかな、です。このオフ会は「ここまでするの？」のインプ車「見学」だけでも面白いでしょうネ。