珍黒丸目のブログ一覧

今月末にはスタッドレスから夏用タイヤに交換し、６月の車検に備えようと思い、タイヤを選択していました。

タイヤメーカの数や種類も多く、特に値段を考え併せると、これほど悩まされる部品はないように思います。

推測ですが車オーナーは日常の使い方から選択されているのだろうと思います。丸目もドライのグリップ力よりもウエットの高速道路でも同じスピードで飛ばすので、最近は雨に一番の評価のブリジストンのRE０５０を続けて付けています。このRE050の後継がS００１だというので調べましたが、高い店だと４本で１３万円、安いと６万円以下で値段にとんでもない隔たりがあります。

いつもの修理工場に遊びがてらタイヤの話をすると、S001は脱着・バランス込みで１２～３万が相場のようです。新品の６万円以下はどうなっているかを調べてみると、ブリジストンの海外工場（ポーランド？）からどうも逆輸入された物のようです。候補の一つにミシュランの最上級タイヤ、パイロット・スーパー・スポーツも考えていましたが、これはどうも中国製のようで、ミシュラン日本のHPの価格とかなりの差があります。

これまでは、日本で買ったタイヤは日本製と思い込んで購入しましていましたが、どうも最近はそうではないようです。また新品と表示せずに「REやREP」の表示が目に付きます。おそらくreplaceの含みを持たせたあいまいな表示でゴムの張替え品と解釈されそうなタイヤが目に付きます。それならば、それをきちんと表示してほしいものですが、どうもタイヤの世界は霧に覆われた世界のようです。

色々調べて悩んだ挙句、「S001の「新品表示」を６万円以下」でオーダーしましたが、３月末発送なのは間違いなく逆輸入品でしょう。しかし、スピードレンジがY（30０Km)表示なので、一応、BSの製品だろうの期待です。

写真は４月でしょう、そしてタイヤ屋さんにRE品かどうかを聞いてみましょう。

追加。３月２８日に交換したので、写真のUPです。

北海道に用事ができ出掛けると、出迎えの車がトヨタのサクシードでした。

サクシード？なるAWDライトバンでしたが、雪道でなく「氷道」なので、車のいない道で運転させてもらいました。ツルツル道で、久しぶりに北海道の氷道を味わいました。

東北や信越の水分のあるアイスバーンでなく、乾いたアイスバーンです。ここまでの氷になると、さすがに発進や停止がむずかしく、昔のようにスパイクタイヤで走りたくなります。しかし、タイヤ技術の発達はすばらしく、そこそこの氷上性能になっています。

夜はツブ貝やキンキで北海道のおいしい夕食を堪能しました。それにしても寒かった。

珍黒丸目の経年劣化対策が昨年終了し、春からのECU書き換えの準備をはじめました。

通勤電車の往復でお勉強中です。テキストは「Tactrix OPENPORT2.0」付属のスバルチューニング指南書です。PC音痴ですので日本語できちんと説明されており、初心者にはありがたい指南書です。コピーできない用紙を使われているので、これだけでもお金を払ってもう一部欲しい位です。

対応PCはXPとVISTAで７は未確認ということで、XPを用意しましたが、フリーソフトをインストールしなければならず、さっそくインターネットの接続にせまられています。

読んでいると必要な計器が沢山出てきますが、まずはA/F計なのでしょうか。

春先まで電車の中で空想しましょう。

先日の１３年ぶりの大雪の日以降、自宅PCの調子が悪く、仕事場の専門家に修理を依頼しようやく戻ってきました。さっそく一台をネットにつなぎ、昨日から徘徊し始めました。

２台ある古いXPと少し古い７はすべてインストールしなおしてスペックも上げてもらったので反応は上々です。XPは車載専用の予定なのでネットにもつなげず、もっぱら反応のよさを保つようにしています。さすがに古いXPは重たくて車のどこに置くかが問題になりそうです。春先のECUいじりまで必要部品の買い揃えですが、PCがわからずにECUいじりですからどうなることやらです。

先日の大雪の日は２時間ばかり、四駆の珍黒丸目で東京郊外を楽しみました。これまではFR車のみでスタッドレスや時にはそれにチエーンを巻いてスキーに出かけていましたが、上り坂では登ることもできず大変な思いをしていました。時にはＦＦ車を借りたこともありましたが、四駆の走破性は段違いです。それにしても、夏用タイヤで走る人の多さには驚かされました。

正月の休み明けで、誰もが仕事でもう空いている頃だろうと府中の試験場に出掛けたが、これが大ハズレ。

車で行ったので駐車場に入れるのに待たされ、手続きで待たされ、隣りの人が二時間貧乏ゆすりでいい事なし。

普段の平日は千人程度だが、今日は三千人の予想と講師の先生が言っていた。これまでブルーの免許だったが、２時間の講習を受けて引き続きブルーの免許でした。免許の期間中に２度の交通違反だったので２時間、一度だと１時間で済むようです。

北海道で２９Ｋｍオーバーのスピード違反、立川で一時停止違反なので仕方がない。家族の中でいつも唯一のブルー免許保持者。

今回の更新は、免許を取ってちょうど○十年目の切り替えでした。