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2008年06月20日

油温　２

本日高速を走ったので油温計測。。
以前の油温と比較しました。
1ヶ月ほど前に、クーラントを交換しました。
そうすると、一般道では、見事に油温・水温が下がりました。

で、高速では、

ぬえわkm/h　138度
ぬうわkm/h　132度
ぬふわkm/h　122度
100km/h　118度
80km/h　114度

水温は、いつでも　80～90度
外気温25度ぐらい

うーん。
油温は高いですねぇ。
でも、水温は安定しています。

やっぱりオイルクーラーが欲しい。。

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Posted at 2008/06/20 00:37:59

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AKAG60 2008年6月20日 9:29 確かに高いっすね油温そのくらいですと、油圧も目だって落ちてるとは思うんですが。まぁその、ぬえわkm/hってのが僕には解けないんでわからんのですが・・・マニュアルでしたよね？オートマコラは結構油温に厳しいとききますがオイルは20w-50くらいが夏はよいとは思いますよく高速でぬえわ、ぬうわ、ぬふわで走られるんでしたら、オイルクーラーもいいんじゃないですか？あ、あと一応に油温センサーも新にしてみては？安いでしょうし	コメントへの返答 2008年6月20日 10:04 そっか、「ぬえわ」って日本語キーボードが無いとわからないっすね(~o~) あんまり、高速は走らないので、いいんですが、本格的な夏になると一般道でも高くなるかなぁ。。。と心配です。今でも、家に帰るとファンがずっと回ってます(~o~)。。。。私のコラはマニュアルです(^^)v オイルは10w-50を入れてます。油温センサー交換もいいですね。次回のオイル交換時に是非やってみます。
☆かっくん＠ひかる★ 2008年6月20日 12:46 油温かなり高めですね。オイルクーラーいいですよ！サーキットで全開走行でも１１０度くらいまでですみますので。	コメントへの返答 2008年6月20日 23:43 やっぱ、高いですよねぇオイルクーラー導入を考えます汎用のオイルクーラーとかですよね
しなしな。 2008年6月23日 17:38 かなり油温高いですね。。オイルはomegaのG-1っていう15W-50の鉱物油入れてましたがふふわキロでも130度いかなかったですね。。ちなみに高速走ると水温は80度前後でした。オイルの違いとかあると思いますがオイルクーラーの前にREVOとかのオイルライン洗浄ってのもありかもしれないですよ(^^)	コメントへの返答 2008年6月23日 19:53 やっぱり高すぎますよね対策を考えます。ふふわでも130度ですか(~o~) すげー。。そんなもんなんですねまずは、洗浄を考えて見ますね。

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AKAG60 2008年6月20日 9:29 確かに高いっすね油温そのくらいですと、油圧も目だって落ちてるとは思うんですが。まぁその、ぬえわkm/hってのが僕には解けないんでわからんのですが・・・マニュアルでしたよね？オートマコラは結構油温に厳しいとききますがオイルは20w-50くらいが夏はよいとは思いますよく高速でぬえわ、ぬうわ、ぬふわで走られるんでしたら、オイルクーラーもいいんじゃないですか？あ、あと一応に油温センサーも新にしてみては？安いでしょうし	コメントへの返答 2008年6月20日 10:04 そっか、「ぬえわ」って日本語キーボードが無いとわからないっすね(~o~) あんまり、高速は走らないので、いいんですが、本格的な夏になると一般道でも高くなるかなぁ。。。と心配です。今でも、家に帰るとファンがずっと回ってます(~o~)。。。。私のコラはマニュアルです(^^)v オイルは10w-50を入れてます。油温センサー交換もいいですね。次回のオイル交換時に是非やってみます。
☆かっくん＠ひかる★ 2008年6月20日 12:46 油温かなり高めですね。オイルクーラーいいですよ！サーキットで全開走行でも１１０度くらいまでですみますので。	コメントへの返答 2008年6月20日 23:43 やっぱ、高いですよねぇオイルクーラー導入を考えます汎用のオイルクーラーとかですよね
しなしな。 2008年6月23日 17:38 かなり油温高いですね。。オイルはomegaのG-1っていう15W-50の鉱物油入れてましたがふふわキロでも130度いかなかったですね。。ちなみに高速走ると水温は80度前後でした。オイルの違いとかあると思いますがオイルクーラーの前にREVOとかのオイルライン洗浄ってのもありかもしれないですよ(^^)	コメントへの返答 2008年6月23日 19:53 やっぱり高すぎますよね対策を考えます。ふふわでも130度ですか(~o~) すげー。。そんなもんなんですねまずは、洗浄を考えて見ますね。

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