めんたいコラードのブログ一覧

本日、90000kmになりました(^.^)
2007/10/19 に 86723kmで乗り始めましたので、3ヶ月弱で3300kmかぁ。
ちょっと、早いペースですね。

今日はオルタネーターの交換作業をやってみました。

テンショナーを縮めて、ベルトをはずす。
ボルトを外す。
電源のコードを外す。
で簡単に取り外せました。

ブラシは、ヤフオクで手に入れたものより、装着されていたもののほうが残っていたので、移植しました。
それと、装着されていたオルタにはコンデンサーが付いていませんでした。。。

まあ、元に戻して、エンジンをかけると、、、ばっちりでした。
異音は聞こえません。良かった。(^^)v

で、試運転に出掛けていきました。

今回かかった費用：
オルタネーター 6600円
特殊工具 126円 (コーキングガン)

ショップの仕事初めが7日ということだったのですが、それまでは待てない！！
ということで、オルタネーターを物色。
前オーナーからの予備パーツにあったのですが、プーリーが曲がっていたのであきらめ。。
ヤフオクで6600円で発見し、手に入れておりました。

早速、交換作業(^^)v

しかし、テンショナーの縮め方に苦戦しました。
DIYショップで特殊工具を入手。
コーキングガン！！　126円(^^)v
これとペンチを組み合わせて縮めました。

で、ベルトを外してみると、オルタネーターのプーリーのねじが緩んでいました。
なぁんだと、ねじを締めるだけで、オルタは交換せずにそのままベルトをつけてみました。
エンジンをかけてみると。。まだ、異音が。。。

うーん。ベアリングか？？

ということで、明日、交換してみましょう。

走行中にエンジンルームから異音発生。
エンジンの回転数と合わせた音。。。
もしかして、Gラダー(~o~)
とひやひやしながら、エンジンを止めボンネットを開け、異音の発生場所を探すと。。
オルタネーターでした。ほっ(^^)v
まあ、このまま乗るのはいやだったので、ショップによってちょっと見てもらい増した。
年末なので、忙しいし、電装屋もしまっているので年明けですねぇ。
ということで家に帰りました。
しばらくは眠っててもらいましょう。。