<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>A28U3D11I / 池之端四駆日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/</link><description>アウディ8台乗り継ぎ。７台目にしてＡからＱになりました。
A4 1.8T - A4 2.0T - A6 Allroad quattro - A6 2.8 - A6 2.8 S-line-A6 2.0T S-line - Q5 S-line Competition - Q5 S-line

9台目として、新型やBEVとかなやみましたが、A5 Sportsback に。

E82 135iもガレージにあり。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 15:28:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>A28U3D11I / 池之端四駆日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/</link></image><item><title>備えあれば…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/48859307/</link><description><![CDATA[昨日朝8時過ぎ、国道135号線、グランパル公園前辺りです。
ドライだった道がいきなりコレ。この後、伊東市鎌田の市街地に降りていく森の中の下り坂は凍結路でノロノロ運転でした。ノーマルタイヤの車もいたのかな。規制は掛かっていませんでしたが。


...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 13:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>避暑ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/48576011/</link><description><![CDATA[135iで行こう行こうと思っていた金精峠にやっと行ってきました。考えてみたらこのクルマ、うちのガレージに入ってから伊豆、御殿場、横須賀、小田原と決まった場所しか行っていない。基本単独行動用のクルマ。関越も東北道も未経験。

昨日、都内で所用を済ませて老神温泉に移動。冬は雪遊びで良く使う場所ですが（ク ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2025 23:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>カッコで許す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/48567165/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたクルマだが、日本向け最終ロット、オプションカラーの個体をゲット。エンジンが同じのQ5からの乗り換えだが、明らかに軽い。F-15EからF-15Cに乗り換えた感じか（乗った事ないが）。
見た目で分かるように空気抵抗が少なく高速燃費が伸びる。長距離高速クルーザーとして素質ありだが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 18:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>新型Q5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/48567028/</link><description><![CDATA[1000km点検でディーラー訪
問。おろしたてのQ5試乗車に乗れました。初試乗者だったようです。

先代Q5にこの前まで乗っていた身からすると「懐かしい」雰囲気。A5の感覚に慣れてきたので、発進停止時の揺れが残る感じ、やはり車高の高さの影響ですね。新車なので、まだ馴染んでいない可能性もあり。
走って ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 18:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>背の低いクルマはカッコいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/48472887/</link><description><![CDATA[A5スポーツバックになりました。先代モデルの最終日本向けロットです。ドイツ車はモデルチェンジ前がいい、とか言いますがどうでしょう。
エンジン変わらず、ですが、車重の違いで軽快感は明らか。エンジン音も小さく感じます。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 16:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>Q6インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/48448897/</link><description><![CDATA[


今週はカザフスタンでお仕事。140kmフラットで吹っ飛ばせる有料道路は羨ましいですが、休憩エリアのトイレは日本の方が遥かにいいです。

現地滞在中にDから連絡入ったので、帰国後早々にQ6試乗。後輪駆動タイプでした。中央アジアでBYDのタクシーに散々乗りましたが、やはりバッテリーで車重重いせいか ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 23:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>試乗会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47538611/</link><description><![CDATA[関越まで都内2時間の渋滞（カンパチ嫌い！）を乗り越えて金曜夕方から向かったスキー専用ゲレンデですが、既にところどころ土が出ている状況。今シーズンは短そうです…
なお、沼田界隈で前泊は老神温泉にしています。寂れていますが、素泊/持込可能な宿も多く、温泉も良いので。

ちょうど試乗会開催だったので、そち ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 08:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>有り得ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47507313/</link><description><![CDATA[日本国内走っていて、目的地も国内なのに30745キロはないでしょう。しかも予想到着時間が２時間17分後…
マーヴェリックより速いぜ。

もうすぐ１年点検なので、その際に診て貰いますが、このNAVIのシステム、かなりパアです。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2024 20:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>雪遊びシーズン開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47470213/</link><description><![CDATA[なかなか雪が降らずの今シーズンですが、やっとこ出撃しました。
やはりスキー専用ゲレンデを目指して、白樺湖の向こう側へ。
嬉し恥ずかしのシニア会員デビューです。


...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 21:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソールとアームレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47337304/</link><description><![CDATA[左肘を乗せるアームレストの質感が気に入らず、シルバーのセンターコンソールは光線角度に依っては眩しく感じていたので、ガラっと雰囲気変えました。黒系は重くなりがち、赤は微妙に色が違ってしまうのがイヤ、カーボン柄は誰もが思いつきそうという事で、ベージュ系で。
eBayでイギリスの業者に相談したところ、快く ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2023 21:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47278490/</link><description><![CDATA[備忘録。
48278キロ時点でV105に履き替え。
どうこう言えるほどウデも無いし、大して走ってもいませんが、明らかに静粛度がアップ。狙ったラインを一発でトレースできる感じはします。


...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 15:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>オスプレイ初見参</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47253785/</link><description><![CDATA[木更津にて。
車で行く事も考えましたが、休みの日のアクアライン…
という事で内房線、木更津駅からは歩きにて。







...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 20:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47221557/</link><description><![CDATA[



革部分が擦り減っていた上に、油分が抜けきって手も乾燥しがちだったので、思い切って交換。
Ｄ形にして、下側はウッドに。
重かったステアリングが、軽く感じられます。

...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2023 15:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>１年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47215175/</link><description><![CDATA[三沢で戦闘機を拝んできました。


曇天下のデモフライトも、ちょうど機体に光が回った瞬間。

羽田ー三沢の始発便で現地入り、ターミナルから午前中のデモ飛行だけ狙い、午後イチの羽田行き搭乗で滞在3時間。ブルーインパルスは午後に変更になりましたが、F-35拝めて良かったです。写真の出来はともあれ。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2023 21:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>全天候対応Multi-role</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47146851/</link><description><![CDATA[どんな道でもそこそこ楽しく走れる。
フラットな乗り心地、運転支援装置、賢いヘッドライト、踏めば応えるトルクで高速巡航では疲れを感じさせず。
長距離行で感じる長い航続距離のメリット（BEVへの乗換に躊躇する）。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2023 09:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>夏旅（8月8日〜11日）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47144796/</link><description><![CDATA[備忘録として。
新潟経由で日本海沿いを北上し、八郎潟まで。復路は山形経由。
初日：　関越に乗るまで1時間半を要する環八を呪いつつ進む。関越に乗ってしまえば渋滞無し。昨今の新しいトンネルに比べると関越トンネルは空間が狭く感じる。新潟泊。
2日目：　国道7号、県道3号、国道345号などを使って、加茂水族 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2023 12:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>オハグロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/47104779/</link><description><![CDATA[ワンポイント入ったつや消しブラックを装着でイメチェン。

...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 10:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46995287/</link><description><![CDATA[オーバーヒート警告灯点灯で工場入りした135iですが、思った通り、ウォーターポンプが原因。サーモスタットとセットで交換です…
...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 21:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーヒート警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46986255/</link><description><![CDATA[出先の帰りで警告灯点灯。
アクセル踏んでも回転数上がらず、購入先の整備工場と相談の上、保険会社のレッカーを要請。...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2023 20:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>分かる人にしか分からん、の雰囲気を持つBMW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46896510/</link><description><![CDATA[走り始めはギクシャクした動きで気を使うも、安定領域に達すると五感を刺激してくる乗り物。
早朝深夜の出入りが憚られる野太い低音のエンジン音。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2023 22:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>ターボからウルトラへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46820809/</link><description><![CDATA[車検前に色替えです。
マイルドハイブリッドになったエンジンは静かになった印象ですね。







...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 15:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>アウディらしさ健在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46429998/</link><description><![CDATA[セールスからのお誘いで、Q4試乗。
30分ほどの試乗で、アウディジャパンからのインストラクター（!）同乗という御大層なイベントでした。
試乗車は本国仕様で左ハンドル。そのうちにドイツに戻すとの事。S-lineで21インチタイヤ装着も、日本仕様は20インチになるそうです。そこまでぶっといタイヤは不要で ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2022 15:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>効果に期待</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46278890/</link><description><![CDATA[納車時にフロントガラスは社外品新品（サンテクト）に交換してもらっていましたが、左右のドアガラスは純正のまま。梅雨前の日差しでもジリジリと暑く、紫外線も感じられていたので、透明断熱フィルムを施しました。
以前、古くなったフィルムで車検通らず引っ剥がした経験有りなので、専門のショップを探して辿り着いた横 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2022 20:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイル補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46169200/</link><description><![CDATA[備忘録として。

オドメーター42630Kmでオイル1リットル補充。42500km時にレベル低下警告灯点灯。

オイルはそれなりに消費するようですね。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 19:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>冷間時エンジン始動の雄叫びは近所メーワクのレベル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46038210/</link><description><![CDATA[入手時走行距離58000キロ弱、2005年登録のAMG C55。
自然吸気V8、5.5リッターエンジンは良かったです。
66960キロまで乗って、名残惜しかったですが、お別れしました。
ボディーを作り変えてまで搭載したエンジンは迫力ありましたが、アクセルに対するレスポンスはイマイチ。少し回転が ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 15:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>さらばV8、ようこそ直6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/46013587/</link><description><![CDATA[2005年度新車登録だったC55は、数年前より自動車税が6桁となり、いつまで維持するかを考えていました。思い出の多いクルマだったので（相続したクルマ）維持したかった気持ちは強かったのですが、9月の車検前にタイヤが限界を迎えたタイミングで入れ替える事としました。
Q5があり、一度はクーペに乗りたかった ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 09:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>節目到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/45941844/</link><description><![CDATA[５桁が揃って。

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2022 19:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>ツートーンカラーにするなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/45923805/</link><description><![CDATA[ルーフを白にしても良いかも。


...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 17:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>66600</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/45881691/</link><description><![CDATA[備忘録として。
]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2022 21:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>５桁到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/45606133/</link><description><![CDATA[白馬からの復路、中央高速にて５桁到達。納車後1年4ヶ月。]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 22:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>秋ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/45604280/</link><description><![CDATA[紅葉狩りで白馬まで。
短い滞在で、車窓からの眺めを楽しむのが中心でしたが、信州の空気に触れてきました。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 16:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>C55単独行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/45562780/</link><description><![CDATA[鹿肉仕入れがてら、伊豆まで日帰りしてきました。チビスケ達も徐々に大きくなって忙しくなり、単独行動だったので、ドライバー以外には評判の悪いC55で。ガソリンぶち撒けて走っているような燃費のV8 5.5リッターですが、それなりの距離を走ると、やはり楽しいです。
コースティング感が弱く、燃費悪化に役立って ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2021 22:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>5555</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44925707/</link><description><![CDATA[備忘録です。]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 17:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>雪遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44837961/</link><description><![CDATA[チビ達も多忙になってきたので、今シーズンからは日帰りスキー単独行を始めました。ケガだけはしないように、慎重に。
昨日は上のムスメだけを連れての出撃。ホームゲレンデに決めた沼田方面のスキー専用ゲレンデを目指しました。前の晩からの雪が止むところで、Q5で初の圧雪路を体験。最低地上高の高さは心理的にラクで ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2021 23:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>雪はまだですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44661349/</link><description><![CDATA[スタッドレス新調です。甲信越遠征前には替えておきたかったので、11月末より装着。コンチです。ホイールはA6に使っていたものが転用できました。
20インチから18インチにサイズダウンです。

高速を走っても、まったく違和感無し。





...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2020 17:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>車検通らず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44391039/</link><description><![CDATA[最終的には通ったのですが…

フロント左右のガラスの透過率が基準に達していない、との理由で、一発で通らなかったとの事。熱線反射フィルムを貼ってあったのを剥がして一件落着。

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 20:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>ブドウ畑で捕まえて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44384754/</link><description><![CDATA[いつも行くワイナリー、久々の訪問。
７月の長雨でブドウの病気が心配だそうです。


...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 17:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>トワイライトゾーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44381857/</link><description><![CDATA[夕刻の中央道、八ヶ岳界隈を疾走の図。


...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2020 22:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>トートバッグはペナペナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44373684/</link><description><![CDATA[イギリスから個人輸入。
マグカップは在宅勤務の友として。




...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2020 20:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>車検出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44368075/</link><description><![CDATA[勿論、1000キロに達したばかりのQ5
ではなく、 &quot;大喰らいのコンパクト&quot;の方です。調子はいいのですが、いつまで維持出来るか。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2020 12:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離伸びず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44362931/</link><description><![CDATA[コロナ禍でなかなか遠乗りも出来ず。
チビ達の絵画教室で多摩動物公園まで往復しましたが、その復路に1000キロ到達です。


...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2020 16:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>艦攻が艦攻であった時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44358790/</link><description><![CDATA[ちょっと前までは艦上戦闘機と艦上攻撃機というカテゴリーがあり、アメリカ海軍では戦闘機は&quot;F&quot;から始まる番号で、攻撃機は&quot;A&quot;から始まる番号でした。そんな時代の艦上攻撃機を1/48で３機種、並べられるようになりました。A-4/A-7はハセガワ、A-6はレベル（モ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2020 12:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>ミグとスホーイと私　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44325305/</link><description><![CDATA[その MiG-25 ですが、アメリカの高速偵察機の迎撃を目的にマッハ３の速度を狙って開発された迎撃機となります。手元の資料に依れば、開発開始　‐　1961年試作機初飛行　‐　1964年正式採用　‐　1969年という事になり、その間の1967年にモスクワで開催された航空ショーで西側にも披露されています ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2020 15:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>ミグとスホーイと私　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44289424/</link><description><![CDATA[プロフィールにも書いてあるように、ヒコーキ大好きで過ごしてきています。資料を読み込むのも、ボーエンレンズ振り回して写真撮るのも、下手ながらプラモデルを作って眺めるのも甲乙付け難く。乗ってマイルが溜まるのも好きといえば好きです。


1976年9月6日。
この日の出来事が、当時小学校低学年だっ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2020 12:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>ターボブルーはドラえもん色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44212627/</link><description><![CDATA[カタログ写真では、もうちょっと濃いブルーだったのですが、実際はドラえもんの色に近いです。同じ色の Q5 と遭遇する事はあまり無さそうですが、新型 Q3 でもこの色はあるみたいすね。
中長距離主体の使い方をする我が家には、動力方式や駆動方式、ボディーサイズでは良い選択だったと思います。
...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 11:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>さらばアバント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44154393/</link><description><![CDATA[先代 A6 allroad に始まり、その後エンジンが異なる３台のアバントに乗り継いでトータル13年弱。


慣れ親しんだボディーサイズでしたが、退嬰保守的な側面も感じられ、趣向替えしました。メーカー変わらずですが、初SUV、初ディーゼルでQ5 40TDIです。スライディングルーフは今回は無し ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 10:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>平常運転に戻りつつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/44115053/</link><description><![CDATA[長かった家内の入院も６月上旬には終わりました。結局、救急搬送された先の病院に１ヶ月強、その後リハビリテーション病院に２ヶ月半でトータルで４ヶ月弱の入院となり、私の家事能力はかなり向上しましたが、コロナ騒動で在宅勤務となったのは大きな救いでした。
もっとも普通に歩行できる状態にはなっているものの、事 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 23:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>見舞いと言われても…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/43805966/</link><description><![CDATA[DAY 2:
事故があったのは水曜日で、とりあえずその週は有休を取りました。前日に会社の
PCを引っ掴んでオフィスを出たのは正解でした。子供達を学校に送り出してから、午前中は事故関係者との連絡に使いました。
まずは事故を処理した管轄の警察署に電話して、詳細を聞くと共に加害者側の情報を入手。加害 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2020 00:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>誰にでも起こり得る事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/43790917/</link><description><![CDATA[車を運転しているからには、誰もが可能性を持っている中の一つに交通事故があります。今回、身内（家内ー主婦）が交通事故の被害者となってしまいましたので、備忘録代わりにここに経過を残す事にしました。重傷ではあるものの、生命に別状が無かったのは幸いでしたが、被害者本人はもちろん、その周囲にも大きな影響をもた ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2020 20:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350436/blog/41453745/</link><description><![CDATA[ロールアウトとなりました。



翼の上に増槽を搭載するという特異な形状の英国製超音速戦闘機ライトニング。同じ英国製プラモデルメーカー、エアフィックスの1/48です。
ﾍﾀｸｿなので、クローズアップは御勘弁を。

既に退役しているので、イギリスまで行っても飛ぶ姿を観る事は叶いませんが、地上滑走を見せ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 22:50:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>