Taka@ZRV-BSのブログ一覧

今日から休みになり、エンジンオイル・フィルター交換時期のため作業しました！
オイルは前回と同じくペトロナスSyntium 7000 0W-20を使用、フィルターは純正品で。
オイルを抜いてみたところ3,800キロ走った割には汚れていない！
ワコーズのオイルならだいぶ黒いのにと思いながら作業を進めていきました。
ZR-V e:HEVははフィルター交換時4Lと表記されてますが、今まで交換した時も足りないし、前回ディーラーに4L缶持込した時も少し少ないですがと言われて。
自分で交換した際に4.3Lくらい入ってますが、皆さんはどうなんだろうな？ちょっと気になっています！
まぁ少ないよりは絶対的に安心なので、自分の整備士としての知識と経験を信じてこれからもメンテナンスしていこうと思いました✨✨

今日はエンジン・ミッション・デフオイル交換の全オイル交換を実施。
エンジンオイル・フィルターは距離で交換していますが、今回はミッション・デフオイル交換がメインでした！
エンジンオイルはいつも自分で交換するのですが、今回は作業場所の確保が
難しく、お店での作業があるのでついでに交換してもらいました！
ミッションやデフオイルは慣らし運転を意識していて12,000〜15,000キロの間で交換しようと決めていて距離が14,000キロになったので交換！
エンジンオイルもやはりペトロナスのオイルはエンジンが軽いのがハッキリわかりますね〜😌

グリルを中心に雪がつかないように新しいアイテムで施工！

寒いなか、久しぶりに洗車ができそうなタイミングだったので以前から
気になっていたアイテムでボディ施工！
特にグリルへの雪の付着でセンサーが反応してしまうので、少しでも雪が
つかなければと思い、ツルツルに仕上げました✨✨✨
これから様子見ですね！黒いパーツもとてもキレイになりました！

もうすぐ雪が降り始めるな〜。北海道はスタッドレスタイヤ装着の季節。
今年初の雪道を走るZR-Vですが、ここしばらくはヨコハマのアイスガードを
メインに履いてます。昔はブリヂストン最強神話みたいな感じだったけど、
自分が履いてきた中では、アイスガード5あたりから、かなりヨコハマのスタッドレスが良くなった印象！
でも、車重などとの相性もあるのでまだわかららませんが、多分ZR-Vでも良いフィーリングを得られる気がしています！
冬用ホイールは前のヴェゼルと同じユーロスピードをチョイス！
意外とカッコいいホイールで気に入ってますd(￣ ￣)