<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nagaya-350z / Runway</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/</link><description>車重約1300キロ

鈴鹿サーキットベスト2016/01/05
2分23秒56（A050Mコン　FR295/35）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 02:34:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nagaya-350z / Runway</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/</link></image><item><title>鈴鹿チャレグラ大クラッシュ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/37145527/</link><description><![CDATA[

たまにはPV稼ごう（笑）



って言えるだけ良かった～
ガードレールが目の前に見えたとき終わったかと思った。。

この時点でベスト24秒39で、この周はイイ感じで走れてて実況でも「セクターベストベストベスト」って注目されてたみたいで最後の最後でやらかしてバックでピット帰ってい ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 22:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>久々動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/37132249/</link><description><![CDATA[カメラを新調したので久々に動画撮れました。

先日5日の午前枠セカンドベストの2分23秒83です！笑
ベストタイムは走行終了するつもりでカメラ止めた後、気が変わってラストラップアタックで出たんで撮ってませんでした。。。






...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2016 01:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿撃沈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/37124870/</link><description><![CDATA[午後枠ベスト23秒7でした。

去年のチャレグラ時のデータと見比べると130Rのボトムが180キロに上がってたので、そこだけ進歩してた。
でもほんとそこだけ（笑）
やっぱ走りこまないとダメだな～

ちなみにラスト1ラップ気合入れて走ったらシケイン2個目の内側の砂場にはまるという怪奇現象が ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 21:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/37122151/</link><description><![CDATA[イイ感じで走ってたけど最後の最後でブレーキングミスって23秒56。。

午後から本気出す(*｀へ&#180;*)
...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 11:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/37079127/</link><description><![CDATA[鈴鹿へ走り納めに行ってきました。
さすがに満員で予約した1枠だけ走行。

1ラップ5台くらいパスしないといけないという状況でベスト24秒1でした。
無事走り納めができたんで良しとしよう(笑)

来年は3日に走ってきます！
空いてるといいな〜。。


...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 12:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>アタック鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/36985282/</link><description><![CDATA[みんな走らないんですか？？(&#180;･_･`)

12/23以降のドタ参はエントリー費2000円アップですよ。

http://attack.smack-one.com/event/160122/

...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 12:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>11/30鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/36900657/</link><description><![CDATA[1枠目:
走行開始からアクセルペダルが滑るような感覚がありニューシューズだからかぁとそのまま走ってたらペダルが外れてステーだけになってた(笑)
あ〜ビックリした(&#176;_&#176;)
と言う事でほぼ走れず終了。。

2枠目:
ベスト24秒0
ほぼベストなタイム。
パワーないんでやっぱり最高速 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 20:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>出遅れたぁ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/36847092/</link><description><![CDATA[レブ鈴鹿の日程も全く把握してなかったし。。

今シーズンは車のアップデートは無しだけどやる気は満々。
って事でレーシングスーツとシューズを買いました。
(メーカー揃えたかったけど金額と在庫の関係で)

30日に鈴鹿へ行ってきます。
気付いたら半年ぶりだ(-_-)
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 22:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>久々鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/35758616/</link><description><![CDATA[午前枠25秒半
午後枠27秒半

午後はめちゃ暑くてクルマもヒトも大変でした。
バンパー変えてオイルクーラーの位置変更せず試しに走ってみたら油温140度オーバー
デフクーラーも取っ払ったんで140度オーバーでした。...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 20:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/35580483/</link><description><![CDATA[色々と作り直し]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 12:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジGP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34874996/</link><description><![CDATA[サクッと21秒出すつもりがベスト24秒3。

でした(&#180;･_･`)

参加された方々お疲れさまでした！...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 02:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34844772/</link><description><![CDATA[ディフューザーに合わせて]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 08:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34836874/</link><description><![CDATA[あけおめです。

なんとかディフューザー形になりました。

チャレグラは10に参加予定です。
土曜日ってことでみん友の皆さんも走る人多いみたいなので当日はよろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 20:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34724170/</link><description><![CDATA[ベスト2分23秒872でした！
]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 21:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34678855/</link><description><![CDATA[22日レブ鈴鹿の前に西浦で慣らそう]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2014 12:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34544293/</link><description><![CDATA[吊る箇所変更と補強追加等]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 00:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>今こんな感じです6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34490173/</link><description><![CDATA[頑張って作った。笑]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 12:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>今こんな感じです5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34440478/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
フェイスブックではちょいちょい更新してましたが・・・
（良かったら見つけて友達申請してください）

車の方はというと写真の通りです。笑
リアバンパーを上から10センチくらい残してぶった切ってやりました！
デフクーラーも取っ払っらいマフラーも腹下ドルフィンにする予定でえぐ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2014 01:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>今こんな感じです4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34241793/</link><description><![CDATA[とりあえず走れるように♪]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 02:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>車重</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34224276/</link><description><![CDATA[予想以上に軽くなった。笑
まだ削れる所いっぱいあるんで1.3tは切りたいな]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 00:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>今こんな感じです3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34083967/</link><description><![CDATA[カーボンルーフ＆ドア装着]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 18:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>今こんな感じです2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/34030844/</link><description><![CDATA[ケージ装着完了です。
ダッシュ貫通のため今は内装を削ってもらってる最中です！

フォトギャラ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 19:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>ライン乗っ取られました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/33963439/</link><description><![CDATA[変なラインきた方々ご迷惑をおかけしてすみません。]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 17:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>今こんな感じです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/33936854/</link><description><![CDATA[ロールケージを仮組み。
この後サイドバー、ピラーどめ追加、塗装（マットブラック）。

]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 16:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーコート剝がし「続きは冬で」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/33823921/</link><description><![CDATA[パウダー状のドライアイスを直接撒いたりしてやっとここまで。

チューニングカー作るって大変だー]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 19:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーコート剝がし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/33800715/</link><description><![CDATA[大変。。。]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 22:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>キタ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/33652787/</link><description><![CDATA[結構前に来てましたが。。


お久しぶりです。

完全放置プレイしてました＾＾；；







車は今フロントガラスが外されて、ルーフを剥がしてます。



チョー難儀


みたいですっっ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 19:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>レブ鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/33111519/</link><description><![CDATA[



デフクーラーのホースが破れて？穴が開いて？ポンプ回すとオイルだだ漏れ

1枠目終了後ピット内でポンプ回してたらお漏らし。

2枠目はキャンセルで応急処置。エスプリでオイル購入、ホームセンターでオイル差しを購入して補充。

3枠目はポンプ回さないよう2ラップのみアタックでベ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2014 20:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>4.28 チャレクラ鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32961440/</link><description><![CDATA[復活一発目。1枠のみ走ってベストが29.96。
気温の影響でマックススピードは落ちてましたがコーナーによってはトップやボトムスピードが上がってたのでマニとアンダーパネルの効果ありでした。

人間が慣れる前に終わっちゃたので次は頑張ろう。

次回は5/15レブスピを走る予定です。
...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 13:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>両立のデキる男</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32944836/</link><description><![CDATA[明日急遽鈴鹿へ行くことになったので急いで出来る範囲でメンテ

でも

晩酌もしたい・・・


左手に金麦、右手にスパナ


明日は好タイムが期待できそうです(&#180;･Д･)」...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 20:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32902693/</link><description><![CDATA[古いのは全部剥がしたので、また新たに貼っていこうと思います。

とりあえずSLのステッカーの色を変更。

ちょっと地味すぎたかな。

もう少し明るめのブラウンにしとけばよかった。

...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 11:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>キタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32880371/</link><description><![CDATA[ドライカーボンルーフ。

素敵。]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 23:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32829368/</link><description><![CDATA[割れたフェンダーを修理。マニ、キャタ、Fパイ交換、セッティングをしてもらい復活。

アンダーパネルも黒く塗って違和感無し！

バキバキに割れたサイドステップは新しいのに変えるつもりでしたがしばらく純正で十分かな。


さ～て、いつ走りに行こうかな♪

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 19:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>日曜大工3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32790555/</link><description><![CDATA[









とりあえず仮復活まであと少しなので今日は有給をとって一日ワーキーにてアンダーパネルを作ってました。
大分出来上がってあとは色を付けるだけかな

カナードの先っぽに棒追加。もうちょっとスマートに作りたかったけど・・・


48Φのマニ。左は今までつけ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2014 20:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>日曜大工2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32684436/</link><description><![CDATA[アルミ複合板を使ってほぼ形になりました。

翼端板は横からもエアが抜けてくようにした方が良いみたいですが
なかなか良いアイデアが浮かばず行き詰まり中。

後方部をスパッと切ってしまえばそれで終わりですがカッコも大事なんで（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 10:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>日曜大工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32595563/</link><description><![CDATA[










鈴鹿スペシャル的な（笑）



朝早くから暗くなるまで結構頑張って作りました。



なんとか形に出来ました。

どうですか？結構イケてませんか！？笑...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 19:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>Attack　～ワーキーメイト～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32438127/</link><description><![CDATA[今日、筑波で行われたAttackにてワーキー最速、鈴鹿素人最速のmasaさん自己ベスト更新の55.865!!ｽｹﾞｰ。。
惜しくもライバルである九州のR34に負けてしまってオーストラリアの切符は逃してしまいましたが。。。
自分の事のように悔しいですっっ


←僕のZのDNAであるツッパリ棒 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 22:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ　印鑑持って、銀行へ行こう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32388296/</link><description><![CDATA[来シーズンはノーマルエンジン、ラジアル（Z2☆295&#215;4）で鈴鹿での目標23秒台。

NA、ラジアルでの最終的な目標はもっと上ですがとりあえず軽量化＆給排気で目指します。

←やりたいことの7割ですがこれ以上は庶民干上がっちゃうので。。
本当は全Pとかしたかったぁ～...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 23:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>「ひとっ走りしてくるか♪」と気軽に出かけたは良いが、最終的に積車に運ばれて泣きながら帰ってくるヤツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32339449/</link><description><![CDATA[
それ、俺です。


マニ、キャタ、Fパイ買っちゃって
大物装着楽しみにしてる時に限ってやらかすというジンクス。ありますよね。



2.10チャレクラ鈴鹿


11：00　Hクラス　走行台数37台　
クリア取れないながらも28秒前半で周回。ベスト28.1秒
ロガーベスト ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 09:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>やらかした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32333301/</link><description><![CDATA[赤旗出してしまい申し訳ありませんっっ]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 13:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>ひとっ走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32331973/</link><description><![CDATA[今週から夜勤ですが、いや夜勤だから鈴鹿に来ちゃいました。]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 09:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>DIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32300951/</link><description><![CDATA[









吊る位置をちょっと変更。

最初は正面から見た時まっすぐになるように吊ってましたが、ちょっとかっこ悪かったんで少し外に。
ヘッドライトのラインに合わせて斜めにしてみました。
これ付いてるといかにも吊ってますって感じが好きじゃなかったんですが多少は違和感 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2014 23:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>モアパワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32272973/</link><description><![CDATA[









念のため棒追加。




そういえば先月のチャレグラのセクタータイムが出てました。


MAX(130R手前)遅すぎ。
やっぱりパワー欲しい！

もうそろそろマフラーより前を変えようと思います。
今時マフラー交換のみって街中走ってるZよ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 22:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>1.26 チャレクラ鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32224064/</link><description><![CDATA[ガス欠対策にオリジナルボックスのインタンク方式のコレクタータンクを付けて走行。

コレクタータンクの効果を確かめるためにガスも少なめ。
結果・・・不運にもベストが出た周だけガス欠症状。

ベスト2分29秒11（HKSアタックカウンター）

※スプーン手前で変なガス欠になってます。
※ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 13:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>1.11　第15回　鈴鹿　チャレンジクラブグランプリ 　車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32114841/</link><description><![CDATA[←着地？









1枠目ベスト　2分28秒026　7/7ラップ

クラス分けが微妙で引っかかりまくりで思うようにアタックできず
全体的に慎重に走りましたがラストラップであっさりベスト更新。タイヤもまだニュータイヤ並みのグリップ力があったので1枠目からもっと攻めれば ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 21:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>1.11　第15回　鈴鹿　チャレンジクラブグランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32107583/</link><description><![CDATA[








参加してきました。
全5クラス。今回から車種別でのクラス分けでFDやポルシェと同じ4クラスを走行


1枠目
1＝
2＝　2’35.192
3＝　2’30.615
4＝　2’29.130
5＝　2’40.533
6＝　3’07.165
7＝　 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 00:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>1.3　チャレクラ鈴鹿　車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32048513/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 11:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>1.3　チャレクラ鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32043289/</link><description><![CDATA[走り初めで鈴鹿へ行ってきました。
みんな考えることは一緒なのか知ってる人いっぱい車もいっぱいでした。

鈴鹿は半年振りの走行でしたがニュータイヤの絶大なるグリップ力でイイ感じで楽しく走れました。

タイムも2分28秒88であっさり30秒切りのベスト更新できました。

1.11のチャレン ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 20:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>12.31スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/32031846/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

大晦日にまるむらさんと西浦へ走り収めに行ってきました。
初の前後ニュー275を試してきましたがタイムは59.8でした。
約2年近くベスト更新できてないので今年は頑張ります。

走り始めは明日鈴鹿へ。

今年もよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 12:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>コツコツと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350511/blog/31855390/</link><description><![CDATA[必要ないものを外して軽くしていこうかな

いいかげんエンジンカバーも外そ

板やステーも強度重視でゴツイのでこの辺も改良していこうと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 09:23:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>