エクストレイル２０GTのリコール

リコールの修理に木曜日、ディーラーさんが取りに来てくれた。ターボパイプ（エアインテークパイプ）は７月に破れて交換していたのでたぶん部品代ぐらいは返ってくるでしょう。ECUのROM書き換えもやっている様だ、新バージョンだそうだが、触媒燃焼クリーンアップモードの頻度を多くしたとかが無ければよいが。クリーンアップモードをやっている間は瞬間燃費計の数値は半分だからなぁ。満タンにして、この満タン分は省燃費運転を徹底的にやってみようと、始めても、、、クリーンアップモードが入ると、、、
すぐ諦めて、ブイブイ運転になってしまうんだよな。ホームセンターまでの往復を乗った感じではそんなに変わった様子は感じ無かった。今回、もし新バージョンに変わってるとしたら、これで新車時、ver.A、ver.Bと３回目。新車時からver.Aへの変わり様は嫌と言うぐらい変わった。少しの登り坂道（負荷）で燃費がガタ落ち。ｖer.Bはどうなっている事やら。
DPFフィルターも、この際、新品に交換しましょうか、、、と冗談で言っておいたのですが、、、綺麗だったので交換できませんでしたとお詫びの電話が。
今週、３日程会社通勤に使ってみるとしよう。ただ明日はアンダーブレースを新しく付けたCIVICの試走です。