デートカーのデート抜き。 2シーターの車に乗ってみたくて購入しました。 綺麗なオシャレデートカーとして仕上げていくつもりがいつもの悪い癖が出てしまい、過去イチやりたい放題な車になりました。 仕様(2025年2月) エンジン ・N-TEC - magic core 吸排気 ・BLITZ - SU ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月26日
過給機付きの軽トラに乗りたくて購入しました。 キャリイ(DA16T)からの乗り換えです。 農業で使っています。 仕様(2025年12月) エンジン ・ブーストアッププーリー ・進角抵抗 5度 吸排気 ・OVER TECH - エキゾーストマニホールド ・WirusWin - コンパクトマフラー ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月26日
CBR1000RRからの乗り換えです。 リッターSSがしんどくなったのでカウル付きで気軽に乗れるバイクとしてニンジャ250を選びました。 いろいろ手を加えました。 仕様(2025年10月) エンジン ・BEET - NASSERT カムシャフト TYPE-1 ・軽量加工フライホイール 吸排気 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月12日
購入しました。 1月半ばくらいに納車予定です。 納車前ですがパーツを買い漁っています。 ・R's - RRP ハイパフォーマンスマフラー2 ・R's - RRP レーシングセンターパイプ2 ・R's - RRP レーシングフロントパイプ ・TM SQUARE - スポーツインテークフィルター ...
所有形態:納車待ち
2025年11月01日
モタードに興味が湧いたので購入しました。 このバイクのおかげでサーキット走行にドハマりして、ひどいときは月3〜4でサーキットに通っていました。 本当に良くできたバイクです。 素晴らしいフレームとエンジンです。 度重なるサーキット走行の影響でミッションの調子が悪くなり頻繁にシフトが抜けるようになって ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月15日
サーキット専用車でした。 WR250Xを売却したあとにまたモタードに乗りたくなったので購入しました。 エンジン以外は全バラして清掃&グリスアップをしながら組み立てました。 元はなかなかのボロ車だったのでかなり"愛情"を注いで綺麗にしたつもりです。 Zを買って車遊びにハマってしまってバイクでサーキッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月15日
SUVに乗ってみたくなったので購入しました。 2シーターの車が欲しくなったので売却しました。 仕様(2020年12月) 吸排気 ・奏製作所 - ストレートパイプ ・FUJITSUBO - AUTHORIZE R 足回り ・RS-R - Ti2000 DOWN ・CLUB LINEA - MAL ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月26日
2台目のスイフトスポーツです。 1号機は追突されて全損になってしまったのでこれに乗り換えました。 とても楽しい車でした。 仕様(2019年4月) エンジン ・R's - RRP スーパーロム ECU V2 吸排気 ・Tryforce Company - カーボンインテークキット ・R's - ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年03月25日