後部座席があってコンパクトでランニングコストが低くて速いクルマを探していたら33スイフトに辿り着きました。 人生で3台目のスイフトです。(31→31→33) 仕様(2026年2月) ・N-TEC - フロントリップスポイラー ・LAILE - リアウイングキット ・OMP - Veloci ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年11月01日
過給機付きの軽トラに乗りたくて購入しました。 キャリイ(DA16T)からの乗り換えです。 農業で使っています。 仕様(2026年1月) ・Rennsport - SPG2 ・KGWJP - 330mm ステアリング ・START LINE - ジュラコンシフトノブ ・シフトエクステンション ・ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月26日
CBR1000RRからの乗り換えです。 リッターSSがしんどくなったのでカウル付きで気軽に乗れるバイクとしてニンジャ250を選びました。 いろいろ手を加えました。 仕様(2025年10月) ・Magical Racing - 耐久アッパーカウル ・Magical Racing - 専用スクリー ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月12日
嫁車です。 ほとんど自分が運転してるけども。 仕様(2026年2月) ・エンラージ商事 - アイドリングストップキャンセラー
所有形態:現在所有(サブ)
2025年11月17日
デートカーのデート抜き。 2シーターの車に乗ってみたくて購入しました。 綺麗なオシャレデートカーとして仕上げていくつもりがいつもの悪い癖が出てしまい、過去イチやりたい放題な車になりました。 現在は一時抹消して車庫保管中。 仕様(2025年2月) ・TOPSECRET - フロントリップスポイラ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年12月26日
モタードに興味が湧いたので購入しました。 このバイクのおかげでサーキット走行にドハマりして、ひどいときは月3〜4でサーキットに通っていました。 本当に良くできたバイクです。 素晴らしいフレームとエンジンです。 度重なるサーキット走行の影響でミッションの調子が悪くなり頻繁にシフトが抜けるようになって ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月15日
サーキット専用車でした。 WR250Xを売却したあとにまたモタードに乗りたくなったので購入しました。 エンジン以外は全バラして清掃&グリスアップをしながら組み立てました。 元はなかなかのボロ車だったのでかなり"愛情"を注いで綺麗にしたつもりです。 Zを買って車遊びにハマってしまってバイクでサーキッ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年01月15日
SUVに乗ってみたくなったので購入しました。 2シーターの車が欲しくなったので売却しました。 仕様(2020年12月) ・TRD - フロントバンパーガーニッシュ ・前後フェンダーワイド化 ・BRIDE - EUROSTER2 ・RS-R - Ti2000 DOWN ・CLUB LIN ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月26日
2台目のスイフトスポーツです。 1号機は追突されて全損になってしまったのでこれに乗り換えました。 とても楽しい車でした。 仕様(2019年4月) ・SUZUKI SPORT - フロントハーフスポイラー ・MONSTER SPORT - クーリングベンチレーター ・特注リアスポイラー ・Val ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年03月25日