絶好調の板のブログ一覧

おはようございます。先程起床。もう夕方だ。
昨日はシンガポール駐在組と国内出張組も交え新横浜にて焼肉屋スタート、飲み屋を渡り歩き、最後は僕の実家へ。20日19:00集合の21日5時帰宅。
アラフィフ軍団やれるもんです。

シンガポール及び周辺国の経済状況と、彼らの商材話、海の話で盛り上がり。キャベツ1タマSingapore $から日本円換算で1500円に始まり、賃貸ワンルームマンション60万円/月。ある商社の現地法人社長様は、マンション最上階部屋で車ごとエレベーターで部屋まで上がれるそうな。最早、庶民には理解不能な物価と生活水準。一昨年訪れた際と何だか大分状況が変わってる。
お隣のマレーシアへは車で1時間も走ればこんな波が。駐在メンバー全く老けてない。内1人は社会人人生2/3が海外。今回のシンガポールは単身にて3年目に突入。波乗りし放題。毎週こんな波に乗れれば老けない訳です。日本と違い今時期の西高東低の影響も受けずアウターリーフで通年楽しめるとの事。ボートを借りれば、ほぼ通年オーバーヘッドからトリプルが味わえる。

タイ、上海、マカオへも数時間。カジノ通いが止まらないが、北米で言うところのDetroit、日本資本のお膝元広東は広州、上海にもBYDの波が来ているらしい。薄利多売の自動車向け半導体。しかし、半導体、Battに関してはChina製品質も今や昔との事。日本製は論外。台湾製を持ってしても競争力は完全にChina製らしいです。しかも完全内製。
彼らもなんとかその波に乗ろうと日本から素材供給。中国にて量産。各OEMへ供給というのが変わり始めた最新の商流の様です。
あの国は固定資産税も無し、且つ設備投資には補助金。レアメタルも独占。　HEV、EV用Nd代替開発をトヨタGr総出でやっても勝てない訳ですよ。
日本勢A、BセグのBEVを200万円で出せますか。絶対に無理です。

もしかするとChina OEMがある種のcriteriaである1000万台を超える日が来るのかも知れません。

僕は彼の国を若干馬鹿にしていた節が有りました。今回本当に考え方と価値観が変わりました。半導体もダメ（＝AI）、自動車も。内燃機関を持ってしても。conventional ICE。
このままでは基幹産業含め日本のモノづくりは沈みます。確信しました。

世界は動いている。

そう。海外組皆が口を揃えて言っていました。
「お前にはキツイけど、日本が残るにはアビオニクス含めた軍需のみ」

おはようございます。
車の話はございません。思った事を綴ったおじさんの独り言です。

Goldが1月末に最高値をつけてから、乱高下を続け、完全に売り時を逃し、元本割れは勿論ありませんが、1000万円が一日で無くなりました。利確すればよかったかな。
僕はただのサラリーマンであり投資家ではありませんが、流石に当日は失望の一日でした。。。徐々に価格を戻しつつ、アナリストが言う様、長期的上昇は間違い無いと考えていますが、
①FRB議長の交代とその発言
②紛争地域が一定の落ち着きを戻した事（喜ばしい事）
③利確目的で、投資家の売りが膨らんだ事
んー素人の僕はまだまだ上がるだろうと完全に読み違えました。面倒な所得税を納めなくて良かったと言う事にしておきます。
投資家の方とは目的と考え方が違うので致し方無いですかね。安全資産と考えリスク分散、インフレ対策に貯金と併用して使っていましたが、短期的視点だと投資家には投資対象、信託と同じ考えなんでしょうか。
26,000円/gまで落ちた瞬間、銀行から資金を移し大量購入したので今後に期待。頑張れ残り25mプール一杯分。
僕と妻に安らかな老後を。。。

第2次高市政権樹立期待により株高も期待しましたが、思ったより上がらない。
定年までの資産ポートフォリオは崩れていませんが、思う様にいかないのが人生ですね。賛否両論有り、利己的主張ですが、もう少し円安が続いて欲しいと思う今日この頃です。

昨日、産業機器メーカーGlobal第4位企業の事業本部長の後輩がBtoB営業部隊を連れ打合せついでにうちの事業所に遊びに。（あいつも出世したなぁ）
弊社導入予定の実験設備の価格交渉。press releaseと交換条件に数億円の値引き。広報と相談だこりゃ。何だか金銭感覚がおかしくなってくる。
✳︎ちゃんと担当課にDAさせるので取適法違反では御座いません。そもそも相手も世界に名だたる大企業。当該法非該当。

今日はバレンタインデーですね。今、次女からチョコをもらいつつ、これから彼氏とお出かけだそう。三女はまだ夢の中。僕は夜、寂しく？海仲間で男性のみの飲み会。そして来週末は、春節帰国するシンガポール駐在組の海仲間と集合。

我が家のエアコンが今週2台同時に故障。遮断していますが漏電中ですw
ただの趣味部屋で余り使わない部屋ですが、これから電気屋ですね。

ホンダの四輪事業、日産、MAZDAのFY26 年度決算通期見込。トヨタ一人勝ち。ホンダの営業利益赤字は流石にまずい。頑張れ基幹産業。

朝からお金の話、他愛もない話。

後は同僚、後輩に任せて、47歳の僕は消えようかな。

青天の霹靂。。。




取り敢えず陽の光を浴びて来よう。

RZ34納車後まだ2週間。昨日担当CAさんからTelが。「現行モデル　カラー毎に順次受付停止になります」との事。
「間に合って良かったですね。１ヶ月点検いつにしますか？」と来るのかと思いきや「後期型どうですか？」
。。。
長いお付き合いで何でも話せる友人の様な間柄ではありますが。。。
「いや。納車されたばかりですから」とは回答したものの、僕はロボット感が嫌でフロントバンパーを付けましたが確かにインテークが素敵な造形。パワートレイン、ドライブトレインには変更無しですがダンパー変更もあり良いかも。。。

と、新加入の相棒と早朝4時から箱根まで。
非科学的ですが、きっと昨日の会話のバチが当たったのでしょう。
箱根神社から箱根園までの芦ノ湖湖畔沿いの蛇の様にくねる道。トラクションがかかった瞬間にお尻を振られ、その後180°回転。そう外気は-7℃。スケートリンクの如く。偶然にも工事中の空き地に飛び込み無傷でしたが、LSDも仕事のしようがなく。

万物、物理法則に則っていると信じていますが、未だ可視化されていないLogic、学問があるのでしょうか。
朝のカルデラは注意しなければ。

オチはございません。

寒波と同時にDayzの走り出し時、明らかにパワーが出ていない。排気量が小さい分余計に分かり易い。
油温が上がらないとまともに走らない。MSDSを見る限り完全にケミカル劣化。
と、前回のオイル交換から4000kmにて新油に。新車の様に蘇りました。
スラッジ汚れ、オイル消費（レベゲ油量）に目が行きがちですが、目に見えない劣化や粘度にも要注意ですね。

ようやくZが納車になりました。パッと見た目ではブラックに見えたのですが、可視光の当たり方では中々良いカラーでした。
VR30DDTT Twin Turbo V6 Engを楽しみたいと思います。



CAさんが撮影してくれたので、僕はモザイクですw

折角のテンプレートなので投稿です。

波乗りと競技二輪に次いで期間継続できている嗜好かもしれません。お付き合い頂いている方々のお陰です。引き続き宜しくお願いいたします。


年末買い出し第二弾後、
サーファー仲間非海外赴任組・茅ケ崎市長杯組+プロ1名で飲みに行って参ります。皆、茅ヶ崎ですが自宅に帰すのが面倒なメンバー多数なので注意。

酒酔い自転車も処分厳罰化により徒歩か公共交通機関ですね。