絶好調の板のブログ一覧

RZ34納車後まだ2週間。昨日担当CAさんからTelが。「現行モデル　カラー毎に順次受付停止になります」との事。
「間に合って良かったですね。１ヶ月点検いつにしますか？」と来るのかと思いきや「後期型どうですか？」
。。。
長いお付き合いで何でも話せる友人の様な間柄ではありますが。。。
「いや。納車されたばかりですから」とは回答したものの、僕はフロントバンパーを付けましたが確かにダクトにロボット感が無く素敵な造形。パワートレイン、ドライブトレインには変更無しですが良いかも。。。

と、新加入の相棒と早朝4時から箱根まで。
非科学的ですが、きっと昨日の会話のバチが当たったのでしょう。
箱根神社から箱根園までの芦ノ湖湖畔沿いの蛇の様にくねる道。トラクションがかかった瞬間にお尻を振られ、その後180°回転。そう外気は-7℃。スケートリンクの如く。偶然にも工事中の空き地に飛び込み無傷でしたが、LSDも仕事のしようがなく。

万物、物理法則に則っていると信じて疑わない僕ですが、未だ可視化されていない学問があるのでしょうか。
朝のカルデラは注意しなければ。

オチはございません。

寒波と同時にDayzの走り出し時、明らかにパワーが出ていない。排気量が小さい分余計に分かり易い。
油温が上がらないとまともに走らない。MSDSを見る限り完全にケミカル劣化。
と、前回のオイル交換から4000kmにて新油に。新車の様に蘇りました。
スラッジ汚れ、オイル消費（レベゲ油量）に目が行きがちですが、目に見えない劣化や粘度にも要注意ですね。

ようやくZが納車になりました。パッと見た目ではブラックに見えたのですが、可視光の当たり方では中々良いカラーでした。
VR30DDTT Twin Turbo V6 Engを楽しみたいと思います。



CAさんが撮影してくれたので、僕はモザイクですw

折角のテンプレートなので投稿です。

波乗りと競技二輪に次いで期間継続できている嗜好かもしれません。お付き合い頂いている方々のお陰です。引き続き宜しくお願いいたします。


年末買い出し第二弾後、
サーファー仲間非海外赴任組・茅ケ崎市長杯組+プロ1名で飲みに行って参ります。皆、茅ヶ崎ですが自宅に帰すのが面倒なメンバー多数なので注意。

酒酔い自転車も処分厳罰化により徒歩か公共交通機関ですね。

とうとう始まりました．Snow Manドームツアー．スタートは大和ハウスプレミストドーム．
長女からのLine．札幌駅は「うちわ」を持った人でごった返し　との事．
そう．そして、我が家の大番頭と三女は見事にクリスマスの東京ドーム公演　倍率50倍（本当か？？？）を引当て、グッズの購入予約に勤しむ毎日．毎日楽しそう．（グッズの購入に予約が必要らしいです．人気の度合いがわかります・・・）
次女もSEKAI NO OWARI狂い．高校生時代から引きの良さを見せつけ、勉学は大丈夫か？と思わせるほどツアーごとに地方行脚．
これが彼女達の原動力なんでしょうね．

しかし、僕には残念なお知らせが．Zの納車が最悪年明けに・・・ネクスペリアの影響なのでしょうか．いや．RZ34の半導体はデンソーECM、TMECUはJatco経由Tier2では？？？違うか・・・
会議の合間で理由も聞けないまま、Telも忘れ既に数週間．ケセラセラ気分．DayzのPro Plilotがまた故障したので、持ち込んだ際に聞いてみよう．

好きな事を好きな時に．そして、ありのままの自分で.
ですね．

こんばんは。
全く車の話は無くおじさんの独り言です。

今、僕は自分の考えや思いとは真逆の事をしています。こんな事では会社は絶対に立て直せない。
会社の現況に対し、今この様な状態になっている根本的要因に対する対策。僕の考え、信念とは全く真逆の事をしています。それは見えない、若しくは僕が及ばなく杭なえない何かの力が働いているから。
サラリーマンだからしようがない。
部下を食べさせるためには致し方ない。でもそれは短期的視点。中長期的視点が完全に欠けている。そして国からの圧力。地元行政からの陳情。
現状把握はきっと正しい。でも、保有するリソースを売ってその場凌ぎをするだけ。対策が間違っている。源流対策をしないと大変なことになる。同じ思いの人も居るけど力が足りない。

もうこの会社はダメだろう。
凋落の更に末。

⭐︎）画像はインターネットからの引用