絶好調の板のブログ一覧

こんばんは。

もう一度RZを見たく本日来店。
ver ST 9AT バーガンディ今なら納車は11月。
先代達のオマージュと言われる車ですが、純粋に良い車だと思いました。
僕の腕だとMTよりATの方が速そう。
相対性理論の如く、外から見る人には縮んで見えそう。


素敵すぎる。

気付いたら。
実車を未だ見れてない。。。


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偶々日産ディーラーの前で信号待ち。
と一番目立つ場所にZが展示されている。
か、カッコ良い。咄嗟に体が反応し、そのまま反射的に入店。
やはり素敵です。Z。。。鍛造アルミ19Incから見える赤いキャリパー、シートに座るとサイドミラーから見える筋肉質なリアサイドのプレスライン。フロント、リアビューも皆さんご存知の通り。古さと新しさが融合したシンプル且つモダンなエクステリア。本当に素敵でした。若干内装はチープなところもありますが、シートバックにはちょっとした荷物や鞄を置けるスペースが。なかなか考えられています。
PTはV6 3Lツインターボ。400Ps、475Nm（だったと思います。このspecスカイライン400Rのキャリーオーバーでしょうか）。どこに行くにしても楽しそうな車に感じました。きっとトルク容量も目一杯。米国人にも受け入れられる事が良く理解できました。
何度も書いてしまいますが、月極を追加借用するか。。。と、本気で考えてしまうぐらい魅力的でした。

Zを考えると今更ながらスープラの直6にも関心が行ってしまいます。BMWの代名詞ですね。

現在我が家はハイト軽自動車、SUV、ミニバンと言う事もあり、スポーツカーと言う括りに収まりきれない程余りに魅力的だったのでお伝えしたく、今回も感想と事実を並べただけの日記となってしまいました。ご容赦下さいませ。

最早、WRX S4 長女の卒業、基幹&専門研修修了は待ち切れない気持ちになっています。

おはようございます。
仕事の区切りは誰しもあるかと思いますが、ようやく大きなロードブロックを超えることができました。
身体の力を抜いて
仕事は生き甲斐では無い
仕事の目的は、金を稼ぐだけ
本当の幸せは他にある
今やりたい事をやる
を常に心に刻み平常心を保ちやり通す。

車や趣味も一緒ですね。好きでやっている事でも、たまにはやりたく無い時もある。それはきっと車や趣味が義務感と感じている時。

家族に迷惑をかけない程度の範疇で、今のその瞬間の気持ちに身を委ねたいと思います。

海行って、髪切って、ドライブにでも行って来ます。
その時の気分で。



そう。Dayzですが、エンジンと必要な付帯部品が全て決まりディーラーさんに届く迄２週間。設備の関係で元プリンス系列の別店舗にてswappingです。（エンジン載ってないのでswappingでは無いか。。。）
４週間見といて下さいとのこと。
新車にしたらどうですか　と言う話も有りましたが、愛着とは恐ろしいもので数字やお金では測れない何かがありますよね。
きっとこれも科学的に証明される日がきっと来ますが、損得勘定では無い。きっと車人生を今後も楽しむんでしょうね。

先ずはゴミ出しに行って来ますか。。。

おはようございます。
早起きしてしまったので、全く乗っていないLBXで圏央道と東名を使い静岡県の足柄駅まで煤落としに。この車、妻の転職に伴い乗っても数km/回。
写真はあまりの雨量で駅舎の屋根の下から撮影したので金太郎さんの後ろ姿に。

正面のお姿はこの様な感じです（昨年）




去年の2回目の入院前にも伺った場所ですが、国府津駅行き初電に合わせて数台の車が集まってきます。ローカルで微笑ましい光景。残って欲しい光景です。

帰宅し、ふとFreedを見るとフロントタイヤがリアと比較し異常に摩耗している。一年点検でローテーションもしているのですが、度々箱根の往復をしているせいでしょうか。特に右側側面トレッドパターンがほぼ消えている。
ちょうど今月車検なので見てもらおうと思いますが、真っ直ぐには走る。キングピン軸が出ていないのか。以前FDのピニオン（重保部品のはずですが）が摩耗してハンドルをきった際に大きな違和感があった事がありました。何だか色々と心配になってきます。

金太郎さん、仕えていた源頼光が亡くなると三ヶ月間、日夜、頼光のお墓参りをしたそうです。
工業製品と言えども、もっともっと愛情を持って接してあげないといけませんね。