yoshy_GRBのブログ一覧

　ペイントシーラントメンテナンスのため、先週に続いてディーラーさんにお預け。ついでにこのパーツを取り付けてもらいました。タワーバーとお揃いのSTIフレキシブルロアアームバーです。これでフロント補強はアニバーサリーモデルと同じ･･･と思いきや、装着後に説明書を見せてもらうと何やらサポートアーム装着車と非装着車では若干取り付け方が異なりますとの記載を発見！
　どうやらアニバーサリーモデルでは、別途補強パーツが取り付けられていることが判明（画像の黄色い線の部分）。さすがSTI20周年モデル、奥が深いです。担当者さんが20THモデルの補修部品リストを見せてくれ、多分このパーツでしょうと教えてくれました。簡素な部品に見えましたが、お値段を見るとほぼロアアームバーと同じ。ここでもさすがSTIと思いましたが元々の数が少ないからでしょう。また、新たな楽しみができました。
　支払い時に奥さんから「鉄パイプみたいな部品なのに、何万もするのねー」というつっこみが･･･。いや～鉄じゃなくてアルミパーツだからと言い訳するのが精一杯でした。

　気がつけば相当久しぶりの更新です。最近仕事の調子が悪く、休みらしい休みが取れず更新もままなりませんでした。･･･が、つい先日恒例の走行会に行くことができました。場所はスポーツランド山梨。ミニサーキットというよりは、峠道のミニチュアのようなところです。ほとんどここしか走ったことがないので、すでにホームコースのような親しみを感じております。走行会は１５日（土）で何とか天気でした。
　何回も走りにきただけあって、最近上達してきたなあと感じてきました･･････走行前のテーピングがですけど･･･。肝心の走りの方は、まだまだヘロヘロです。ストレートで加速して１コーナに入るときに、2速におとしてスムーズに曲がっていく…という頭の中で描いた理想がうまくできましぇん。これからも、要訓練です。
　少し走っていると、油温計からピーピーと警告音が。120°になってました。ペースを落としてクールダウン。次のヒートで頑張って走ると今度は水温計から警告音が。100°をちょっと超えてました。アラーム設定は、参考書（REVスピード）を読んでいる分には、これでいいような。うーむ、なんか冷却対策が必要なのかと悩む今日この頃です。
　今回の走行会のために奮発して、パーツをセットしていきました。２日前に。１つはSTIフレキシブルタワーバー。もう一つはHKSのセンターパイプです。どちらも、走行中になかなかよい働きをしてくれました。久々の走行会だけあって、すごく楽しい１日でした。とは言え、たまには、別のミニサーキットでも走ってみたいなと思いました。
　ちなみにタイムは、42.183がベストでした。
　

　ひさびさに、休みらしい休日となったので、みなとみらい近辺のSABに散歩。お店を何の気なしに見回っていたら、陳列棚に見慣れた形状のマフラーを発見。しかも先がブルーに輝いてます。そういえば、最近忙しくて何もしてないなと思いつつ、近くにいた店員さんに、いろいろ聞くと、ちょうど割引セール中とのこと。しかも、今ならピットがあいてるのですぐ付きますよ、と。「すぐ付く…」ああ、なんてよい響き。気がつけば、レジで支払いをしてました。久々のパーツ購入。
　ちょっと、アイドリング音は少し響くようになりましたが、それほど大きい訳でもなく自分にはお気に入り。アクセルを踏むと心地よい響きが更なる回転上昇を誘います。買ってよかった。でも、外された純正マフラーピースの置場に悩む今日この頃です。

　せっかくの父の日なので、記念に残るものをと･･･。
代引きで購入したので、配送時にお支払い。自分で受け取るつもりで、２０持以降の配送指定にしておいたのに、なんと自分の留守の１８時頃到着。
　当然、お支払は奥さんが担当。箱は小さいのに、約30k\のハイプライス品に驚いていたのは言うまでもありません。（ちょうど現金があってよかった。）まあ、父の日だから良いか、と思いつつも、奥さんに商品の内容をいろいろとご説明いたしました。
　まだ、少ししか使用してませんが、使用感としては、Iモードでも、出だしの力強さが増して、Sモードの中間ぐらいの感覚で運転できます。なかなか、面白い物を購入することができました。今後の、モード変更したときがお楽しみです。（でも、その分、燃費にきいてくるんでしょうね。）

　GRBに乗り換えて初の走行会です。と言っても、ミニミニサーキットですが・・・。
梅雨の晴れ間で、天気もよく、気持のよい一日でした。
場所はスポーツランド山梨（SLY)。峠みたいな、ミニサーキットですが、アップダウンがあり、楽しいところです。山梨は実家もあるので、帰省をかねて、行ってきました。当然と言えば当然ですが、前車（アルテッツア）から比べると、段違いの加速で、上りの直線でもグイグイ登っていくのが印象的でした。腕がないので、走りはヘロヘロですが、自分なりにS#を堪能できました。車の性能におんぶにだっこでしたが、それなりのペースで走ることができたので、良しとしましょう。
　主催の方は同じマンションに住んでいる人で、雰囲気はとってもフレンドリーな形式です。１日17k\で、15分×６本走りました。この季節、ヒーターONで走ると、ダイエットにもよろしいかと。大汗かきましたが、本当に楽しい一日でした。隣のGDBの方ともいろいろお話できて、楽しくかつ勉強になりました。やっぱり、車好きの方とは、話もはずみますね。お昼には、まったり走り限定の同乗走行の時間帯もあり、自分も、子供と奥さんをそれぞれ乗せて一本づつ走り、家族サービス（？）もしておきました。
　いい天気のせいもあったのか、結構油温もあがりました。（アラームがピーピーなりましたが、油温計付けておいて良かった。）下りが多いので、ブレーキも酷使してしまい、走行後に、少し煙がでてきたのはびっくり。自分の運転では、パッドくらいは、変えたほうがいいのかなあ、と思った今日この頃です。
　半期に一度の走行会ですので、次は、１１月です。