<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>msuga / ソアラでGT-Rを追う！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/</link><description>GZ20ソアラを事故で亡くしました。
UZZ40 スーパーチャーヂャーを追加しました。

セカンドカーは X100TRDチェイサなどいろいろ乗り換えてきましたが、現在はR34 GT-R V-Spec です。
ファーストカー（メイン）はソアラです。

数年前から YUI にはまってます。
yui はまだわかりませんがきっとはまるはず。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 18:23:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>msuga / ソアラでGT-Rを追う！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/</link></image><item><title>今日は、忌引き休暇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/17061192/</link><description><![CDATA[今日は、突然の喪主のため休みです。
ごめんなさい]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 22:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>R35 GT-R 11.9秒　ゼロヨン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/17048187/</link><description><![CDATA[今日は、忙しく、車の話ができなかった。







すごいな、ＡＴどうしのゼロヨンの戦い。 純粋にマシンの差。

日産『GT-R』とベントレー『コンチネンタルスーパースポーツ』の0-400m加速対決。

結果は思った通りだけど、出だしR35がおいていかれたのにはビックリ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2010 21:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>４０ソアラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/17036315/</link><description><![CDATA[今日は、忙しく、あっという間だった。いい傾向。

４０ソアラ、本当に４人乗れるのかなぁ。
CR-Zは、後部座席は、身長１５０cm以下なら乗れるらしい。
４０ソアラは、ウエスト６０cm 以下でないと乗れない気が・・・
...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2010 20:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>訂正、CR-Zたかい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/17027718/</link><description><![CDATA[久しぶりに、Rにのったら、右フロントで、ゴンタ君がないている。『ウゴ、ウゴウゴ』
ブッシュか？　あした、車博士に聞いてみよう。

で、訂正、CR-Z　たかい。
やっぱ、噂通り、３００万は越えるのね。
車博士の話では、インサイト同様、１年半後の中古を狙えば、半額になるらしい。

ハイブリ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 23:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドクーペ　CR-Z</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/17011315/</link><description><![CDATA[今日は、寺へ。

でたな、ＣＲ－Ｚ。
納得いかない点が・・・・
燃費は、10・15モードでCVT仕様が25.0km/リットル、6MT仕様が22.5km/リットル。
え？
６MTの方が燃費悪いって、運転する人によるんじゃね？

価格は思ったより控えめだけど・・・
αグレードが249万 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 21:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>ロータス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16997172/</link><description><![CDATA[今日は、一日、寝てた。

ロータス、エリーゼの上位車種、エヴォーラ。
トヨタの3.5リッター V型6気筒 DOHC「2GR-FE」を後ろに積んだもよう。
ロータスも大排気量化している。

ロータスって軽量スポーツがウリだったような。
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 22:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッツ　Ｒ３５にてＤ１挑戦表明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16981339/</link><description><![CDATA[今日は、ＧＴ－Ｒでの出勤。
だめだ、スタットレスのスリップマークが出てきた。

ブリッツのR35、ＦＲにしたのは有名ですが、とうとう、クラッチペダルの追加をして、Ｄ１に参戦するそうです。

でも、軽い車にかなわないとの、話も。
とりあえず、下火のＤ１には吉報であることには違いない。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 20:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>9045ccツインターボを2基搭載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16973707/</link><description><![CDATA[今日は、今帰り、橋の上は凍っていた。

マーキュリーレーシング製の9045ccツインターボを2基搭載。最大出力は2700psを誇る。
エンジンマニアにはたまらない。
ボート用だけどね。ボートに規制はないのかな。

...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 23:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダなら S2000 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16960394/</link><description><![CDATA[今日は、寒かった。

昼休みに次回の購入車を検討していた。
ノンターボだと、一ヶ月で飽きますよ。っていわれた。

『ホンダならＳ２０００かな。』っと、お勧めが。
ホンダのＳ２０００も結構買える値段になって来た。

やっぱ、ＦＲだよね。...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 21:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>２４０SX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16948227/</link><description><![CDATA[今日も、天気がよかった。
Ｒが４月に車検だぁ。はやいなぁ。

２４０ＳＸ、結構お安く売っている。
２４０ＳＸの右ハンドルがほしいんだけど・・・
ないのかなぁ。

...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 20:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>セリカGT-Four RC </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16938966/</link><description><![CDATA[今日は、ソアラ全開走行、ブースト５速で１．１マーク。スピード、見る暇なし。
スタットレスでこれやると、もう、タイヤの接地感なし。遅刻は間逃れた。
けど、他の通勤車からはかなり、後ろ指差されてるな。


セリカ　GT-FOUR　RC　この車の白が好きだった。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 22:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>R32　GT-R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16923612/</link><description><![CDATA[今日は、ソアラでドアライブ。

R32 GT-R 最近値上がりしてきてない？
R32でた時はすでにソアラに乗っていたんで、違いに驚いた記憶が。
正直　GTS-ｔにもかなわなかった記憶が・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 20:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>レッドブル・ドリフト・オン・アイス　FD3S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16910503/</link><description><![CDATA[今日は、一日寝てた。寒かったらしい。

稚内市郊外の湖沼、大沼の凍結した湖上で開催されたドリフトイベント。同所では毎年、氷上トライアルレース「大沼スノーアタック」が開催されているが、Red Bull Drift-n-Ice。

FD3S まだまだ、現役。
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 23:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェもハイブリッドで耐久参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16896229/</link><description><![CDATA[今日は、さすがに疲れた。寒いし。遅いし。

ポルシェもハイブリッドになった、しかも、９１１　GT3 。
よくよく、記事を読むと、燃費がよくなると、ピットの回数が減る、つまり、その分、パフォーマンスがあがる。
耐久レースにはもってこいということかぁ。

4.0リットル水平対向6気筒で、最大 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 23:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボ　S60</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16881496/</link><description><![CDATA[今日の帰りは、雪で、いちめん真っ白だった。
明日の通勤は大変だぁ。

ボルボ、丸いボルボは見慣れないな。
すごいのが、「フルオートブレーキ付追突警告機能＆歩行者自動回避システム」
歩行者が出てきたら、運転者が何もしなくても、自動で止まるらしい。

誰もが考えるけど、それを実用化するとこ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2010 20:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>明日通常勤務日だった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16868432/</link><description><![CDATA[明日、通常出勤日だった。

２０１０年スーバーＧＴ用　ＧＴ－Ｒ。
あまり、かたったとこないような。

2010年仕様のGT-Rは、3.4リットルの新型エンジン（VRH34A）を投入...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 20:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞ ピアッツァネロ ハンドリングバイロータス 5MT 4WD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16856447/</link><description><![CDATA[今日は、雪も降らずあたたかかった。

スライドドアで、軽じゃなくて大きくない車っていう注文が・・・

車は好きだけど、ジャンルが・・・
探してみるかぁ。

ビアッツア　４WD　ハンドリングバイロータス。
今がお買い得のお勧めの車。
...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2010 20:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>GTSX　ツインカムターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16847115/</link><description><![CDATA[今日は、お見舞いに松島に・・・

途中、GTSXといっしょに走った。

GTSXかっこいいよ。

最近、GTSR見なくなったなぁ。
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 22:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>トトロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16833574/</link><description><![CDATA[寒い。
今日は、トランザム７０００を鑑賞した。やっぱ、ハイパワーはいいなぁ。

こういうのは痛車っていうのかな？

車が好きっていうのはわかるけどね。
見る分にはありかな。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 21:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>GZ10　ソアラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16818110/</link><description><![CDATA[今日はなにもしない。雪だから。

GZ10ソアラ、ツインカム２４。

やっぱ、かっこいいなぁ。

車は、純正がいちばんだな。

...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 22:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>回生ブレーキ　プリウス問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16803767/</link><description><![CDATA[今日は吹雪。

しかし、トヨタのプリウス問題、不景気の日本には大打撃じゃないのかなぁ。
決算期を迎えるこの時期に厳しいね。
少なくとも、うちの会社は、ダメージくるはず。

回生ブレーキは、画期的なんだけどねぇ。
ソフトのアップデートで対応とのことだけど。

近い将来、スタンドに入る ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 22:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>なんで？フェラーリ、ハイブリッド。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16790835/</link><description><![CDATA[今日も、寒い。

なんで？？？　レースするために車を作っているフェラーリがハイブリッド？

ハイブリッドで燃費が３０％向上って

６リッターのＶ１２エンジン搭載で、ハイブリットにする意味が・・・
３０％向上したところで、リッターいくつよ？

もしかして、ハイブリットでパワーアップを ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 20:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>４WD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16781256/</link><description><![CDATA[今日は、氷。
ソアラで帰ってきた、途中ヴィッツ多分４WDに追いついてしまった。
雪道なら、止まるのはいっしょ。
と、思ってペース車にして走ったら・・・大間違い。
あぶなく、ぶつかるとこだった。重い方が止まりづらいだね。当然だ。

４WDって、私が知る限り、スバルが最初だけど・・・　ちがう ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 22:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>復活　TT RS クーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16768000/</link><description><![CDATA[復活した。けど、大雪だ。

アウディ も復活
5気筒スポーツ、伝統の5気筒を貫いているらしい。

6MT　4WD　クーペ　『335万円？？』って聞いたら、『なら、買ってます。』
といわれた。

よく見ると　835万円

ありだと思います。



...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2010 21:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>帰って熱測ったら３９度３分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16693356/</link><description><![CDATA[やっと急患から帰った]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 22:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>エクリプス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16680842/</link><description><![CDATA[今日は、普通に仕事でした。

好きだった、車、エクリプス。
左ハンドルだし、ターボ車はMTオンリーだし、４駆だった。

今でも、かっこいいと思う。

ほとんど見ないけどね。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 21:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>セリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16668014/</link><description><![CDATA[今日は、病院。

病院で、見たセリカ。

豆知識
昔、セリカって輸出名スープラだったんだよね。
ソアラは、レクサスクーペ。
セルシオはレクサス。
マーク２はクレシーダだったかな。
...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2010 19:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>本州最東端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16659162/</link><description><![CDATA[今日は、本州最東端への旅に。
帰りの山道で、スカイライン３４GTS-Tに追い回されるなどありましたが・・・
朝８時にでて、今帰った。

話変わって、今日気づいたんだけど、量産車最速記録、8.4リットルV10（650ps）のモンスターカーがでるんだって
GT-Rや９１１より速いらしい。すごい ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 22:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>GT-R　洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16640224/</link><description><![CDATA[今日は、GT-Rの洗車。
寒～。
でも、白くなったGT-R

明日は、ロングラン。]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 20:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＳＶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16629934/</link><description><![CDATA[やっと、一週間が終わった。
明日は、寝る。

ホンダのＨＳＶがとうとう、鈴鹿を走った。
ＳＣ４３０、ＧＴ－Ｒ、ＨＳＶこの三つ巴。
個人的にはＳＣ４３０に最後に華をさかせてほしいけど。

ＨＳＶがどれほどのものか？
モノコックが変わったけど、ＮＳＸが出た時のように、ＧＴ－Ｒが出た時のよ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2010 22:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>ソアラ後継車ＳＣ４３０がついに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16616678/</link><description><![CDATA[今日は、寒かった。

なんと、auのﾌﾗｯｼｭﾆｭｰｽで・・・

ソアラの後継車種、ＳＣ４３０が生産終了とのニュースが・・・
どうやら本当のようだ。

残念すぎる。

レクサスとトヨタの２ドアクーペは途絶えた。
ＦＴ－８６がでるまでだけど。

生産終了に伴い、特別仕様車“Th ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 19:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン・クーペ・スポーティパッケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16607501/</link><description><![CDATA[今日は、定時退社日。

スカイラインクーペ。
ＧＴ－Ｒが独立してしまって、すっかりスポーツから脱却したかと思えば・・・
値段と排気量は別として、いいなぁ、Ｚとは違うなんとなく、大人っぽいとこが・・・

もしかして、ＧＴＳ－Ｒの復活か？
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2010 21:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>スタリオン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16597241/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。

スタリオン。

名車だぁ。

アルシオーネも好きだった。]]></description><pubDate>Tue, 19 Jan 2010 21:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>昔のレビンかなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16587743/</link><description><![CDATA[今日は、忙しいかった。

ネタもないので、FT-86　オートサロン

今だから思う、昔でいうレビンかな。
まさに、８６。

２０ソアラがニューソアラだった時代に、子ソアラと子スープラとして、
レビン・トレノがあった気が。

もしかして、子ＬＦＡがFT-86かな？

開発元が全 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 22:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン　の　LFA　GTバージョンだって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16573153/</link><description><![CDATA[今日は、のんびり、明日会社に行くのやだなぁ。

オートサロンのＬＦＡが見たくて探していたらでてきた。

レクサスＬＦＡ、GTバージョンだって、
スーバーGTで使うために創った車だったのかぁ。

SC430も好きだったんだけどなぁ。

...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 21:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>ファミリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16559084/</link><description><![CDATA[写真とるの忘れましたが、ファミリアを大事に乗っている人に会いました。

ファミリア、懐かしい。

ナンバーがソアラと近いので、昭和の車。

ユーノス１００のファミリア版でした。



...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 22:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサン　エコホイルって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16546711/</link><description><![CDATA[今日も、雪、慣れた頃が危険だ。
東京オートサロンも今年は見送り。
スタットレスで、幕張まで行くほど若くなくなった。

エコホイルって、プリウス用って、何インチあるだぁ？
マグネシューム採用ってあるけど・・・
スポーツホイルとエコホイルの違いって何？

インチ小さい方がバネ下、軽いだろ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2010 22:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＦＡ　東京オートサロン出展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16533627/</link><description><![CDATA[今日も雪でした。
東京オートサロンは、行けないような気がします。
ＬＦＡのスポーツモデルがオートサロンに出展されるそうです。

全世界限定500台。
国内では、165台の割り当てがついたので申し込み締め切ったらしい。


車好きのお金持ちは１６５人以上はいるみたい。
４０００万くら ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 20:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロン間近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16521649/</link><description><![CDATA[今日は、全国雪みたいですねぇ。
私のところは、いつも通りですが・・・

東京オートサロン　今週末・・・

インサイト　ショーモデル

プリウスを終えるのかなぁ？

インサイト スポーツモデューロ コンセプト...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 20:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Z　なんかコンセプトカーから丸くなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16509755/</link><description><![CDATA[今日の話題。

CR-Zが東京モーターショーのデザインから、市販モデルに・・・
デトロイトモーターショー

なんか、かっこ悪くなった。

残念・・・

でも、無限仕様は、こころおどるものがありましたよ。
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 20:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>アルテッツァ　TRD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16500323/</link><description><![CDATA[今日は、遠くへ行った。

アルテッツァ　TRD　カッコイイなぁ。

チェイサーのTRDを買う時にこれと迷った記憶がある。

...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 22:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8　好きだな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16483139/</link><description><![CDATA[今日は、ＲＸ－８と走った。

ＲＸ－８は好きだ。いさぎよい。
燃費さえもう少しよければなぁ。
ターボもほしかったなぁ。

でも現行で売ってる車の中では好き。

...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 20:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>インドのTATA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16469209/</link><description><![CDATA[マジックアイリス　５人乗車可能で、１８万円

すごい。　えぇ、スクーターより安い。

エンジンは611ccの水冷ディーゼルで、最大出力は11.3ps。
燃料タンク容量はわずか10リットルで、最高速は55km/h

らしい。

デリーモーターショー

TATAはすでに、日本では ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 20:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>ありえない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16456659/</link><description><![CDATA[今日も、会社の昼のお話の中で・・・

ありえない。

プリウスより燃費のよい。
400PSのクーペが出てきた。（デトロイトモーターショー）

クーペの４００馬力でGTウィングまでつけて、リッター46.7km

リベンジベルデ

まゆつばなのかな？...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 20:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>なにこれ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16447083/</link><description><![CDATA[すごいなぁ、今日、会社でうわさを聞いたので探してみたら。

すっごいなぁ。

ヤフオクで売ってるよ。

3,450,000 円　即決だってよ。

ベースがR34GT-Rでないのが残念だけど・・・

すごいなぁ、ここまでやるんだぁ、ＥＲ３４改３５ＧＴ－Ｒ。



...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2010 20:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>スズキが軽自動車撤退？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16436034/</link><description><![CDATA[スズキが軽自動車から撤退するという噂が・・・

本当かな？

アルトがリッターカーになってる。

ギョ　魚？
...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 20:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>４ドアセダンが純正２０インチかぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16426021/</link><description><![CDATA[今日、知った情報。

国産、４ドアセダン車が、とうとう、純正２０インチ。
悔しい、２０ソアラ１８インチまでは、がんばっていれたけど・・・

フーガが２０インチなら、レクサスも２０インチになるだろうし、
トヨタの高級セダンにも、オプションとしていれるだろうし。

２０インチがスタンダー ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 21:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>貫禄　アルファード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16412779/</link><description><![CDATA[今日まで休み。

今日は、７ｔｈスカイラインクーペを見た。
仲間だと思ったけど、渋滞で見えなくなった。

アルファード、貫禄、一度所有してみたいなぁ。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 20:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>R34　GT-R 雪道は楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16403517/</link><description><![CDATA[雪道でのＲ３４は、すごい、きょどうです。
オーバーを出す瞬間にハイキャスが、邪魔をしてくれるので面白い動きをします。
瞬間４WDなんで、アクセル戻すと、ハイキャスが・・・・
なんて、楽しんでいたら、わだちに氷のかたまりが・・・・

でも、走るためにあるＲだから仕方ない・・・

冬車高だ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 23:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>初走り、アイスバーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/350681/blog/16387401/</link><description><![CDATA[すっごい。雪です。

アイスバーンです。

どこもかしこも・・・

今日はＧＴ－Ｒで走ったら・・・
雪かき状態で、リップが・・・

今日のアップがビフォアになってしまった。
アフターは、明日上げます。

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2010 21:06:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>