KAZU428のブログ一覧

マークオーディオのドライバー色々です これ全てメタルコーンですがフレーム(バスケット)は鉄だったり樹脂だったりしてます (アルミフレームが少ない)が同じサイズの場合下位グレードは鉄で上位グレードは樹脂になっています。 鉄はプレスフレームなのでコストが安く樹脂は金型代がかかるのでコストが高いです ...
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音質を求めるなら内張ぶった切りは必須だろうとざっくりとジグソーで切ってしまいました。 アウターバッフル化は面倒くさいので切りっぱなしでアルミ製のグリルを付けてスピーカーを保護してます。 音は中低音が濃くなりました。スリット状のスピーカーグリルは音響フィルターになっていたようです。
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オーディオの電源ケーブルはMLFCの8ゲージをプラス・マイナス共にバッ直してます。ホームオーディオの経験からノイズ対策の為に捻ってツイストペアケーブル化してます。 20年以上前にカーオーディオをやってた頃は1/0ゲージ引き回してましたがコスト的にもノイズ対策的にもツイストペアケーブルだと思うんで ...
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軽なので内装の裏側に吸音材はほぼないです。 オーディオ組むにあたってバラした内装の裏側に吸音材と制振材をペタペタと貼って静粛性の向上を図ってみました。 あとは地道に音のセッティングをして行きますか…
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マークオーディオのCHR90をフルレンジで聴いていましたがアリババで購入した0.4lほどのスピーカーエンクロージャーにマークオーディオの5インチドライバーを取り付けてダッシュ上に置きました。 クロスポイントを800Hz前後スロープは-12dBで繋いでます。 タイムアライメントはディスタンスモー ...
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ドアにマウントしたマークオーディオのCHR90で音楽を楽しんでましたがもっと高音質で聴きたいと2way化を実行。 あれこれ悩んだ末にやっぱりDSPはHELIXかなと。 そんなわけでHELIX DSP mini Mark2を購入。 アンプは手持ちのkicker ZR360とZR240で組もうと ...
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20数年ぶりにカーオーディオやってます。 スピーカーはマークオーディオです。 以前の通勤用プレオにもマークオーディオのドライバーを4年ほど取り付けていましたが、ダッシュボード上につけられていたドライバーは夏場の高温も紫外線も耐えてトラブルはありませんでした。 あとは耐水性試験だけですね。w ...
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