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火曜日の休日朝からラジエターホース交換をした。

峠組みのセヴンも集まりおじさんのダベリング！

そして交換作業もだらだらしました。



下のホースの図「こりゃあかん！」ダベりながらしたのでほかの写真は・・ない！・・



エア抜きはharimaoさんとオリジナルペットボトルで・ぶくぶくぶく・
出来上がりかな＾＾
と・・平和な午前中が過ぎていきました。
皆が帰ってアイドリング調整のため暖機を・・・オヤ　オヤオヤ漏れてる～
それも上から！


どうもラジから出ているパイプの付け根から染み出しています。
どうもロウズケが浮いたみたい。
こういうときは「イジルンジャー」オレンジさん！！すぐtel
telしてほんの数分でオレンジさん登場！

そして二人でばらしてロフトガレージNさんに持って行きました。
Nさんとは初対面・第一印象・「とてもいい感じの人」でした。そしてラジを預けました。
今日は皆さん　有難う！！


前すっきり！朝の作業は何だったのだろ～。

今日ラジ「出来ましたよ」とN氏から連絡がありました。対応も早ッ！！
Nさん有難うございました。明日取りに行きまーす＾＾

そうそうこの日の夕方ブリティシュグリーンのとても綺麗なセヴンをのうめん道路で見かけました。若そうなアベックが乗ってました。セヴンでデートいいな～・・・でも誰だろう？ちょっと気になるセヴンでした。

２年越しの心配のタネでありました前輪のハブボルトをやっとのことで交換です。
純正ホイールからワタナベのマグに変えてたためナットのかかりが１０ミリぐらいしかありませんでした。
指でまわすと３回転半でつっかえました。これは絶対ヤバイ！！

先日のジムカーナの間でオレンジさんにトルクレンチで確かめていただいたところやっぱり左の４本のうち２本がどんどんしまっていく・・
マグに変えたとき不安がよぎったため以前にヤフオクでゲットしてたロングにやっと重い腰を上げ交換に踏み切った。

この長さの違い＾＾

でもこのベアリングとても小さいな～以前ミニのフロントハブベアリングを交換したのでそれと比べると半分ぐらいなのでとても小さく感じた。

そしてやっと組み立て！お～長！！

これならスペーサー（ほんとは入れたくないのですが）二枚入りそう＾＾
入れちゃえ～サイクルフェンダーの骨の隙間が少しでも空くよね＾＾

と言うことで出来上がり！
指回しで10回転半のナットの締め具合です。
やれやれこれで一安心（＾＠＾）
明日は仕事がお休みなのでラジエーターホースの交換等を日課としています。
どなたか遊びに来てね（＾＾）

四苦八苦しながらエンジン始動！

オイルプレッシャーのホースからアララオイルが吹いてます～デスビを抜き差ししたとき折れたみたいです。ホースが長かったので折れててところをカットして挿し直して対処・ホースが硬くてお湯で温めたりバーナーであぶったり、おかげでだんだん短くなりました。
何とか無事エンジン始動・タイミングを合わせて　　　やれやれ　今日は終了です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これで朝のエンジン始動はバッチシデス。