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先日　マツダの車種にリコールがありました。

Yahooの記事によると
『エンジンを制御するプログラムが不良で、排気バルブにすすがたまってエンジン出力が低下する恐れがある。また、バックドアを支える棒状部品の金属製パイプの塗装が不十分で、腐食が進んで破断し、ドアを開けた際に周りを覆うカバーが飛び散る可能性がある。』

本日、半年毎の点検作業と、
リコール対象の、エンジン制御プログラムの修正を行ってきました。
ちなみに、私としては、不具合を感じた事は、無かった。

バックドアのバルブの腐食は、塩害でなるようで（海辺とか、豪雪地帯）
点検してもらいましたが、うちのは大丈夫のようで、
でも、部品が入荷しだい、交換のようです。


待ち時間が２時間程
暇だったので、ディーラー周辺を散策
幹線道路に面してるので、その道路は何ども走ってるけど、
クルマを預けて、脇道に入って歩いてみたら、
川があり、遊歩道に公園。整備工場があれば、畑もあり、邸宅もあれば、廃屋もあり
面白かったけど、暑くて〜

小１時間で、ディーラーに戻って、アイスコーヒーをいただき(^^

さらに暇だぁ〜と思ってたら、
営業さんが、CX−３　ATの試乗を提案
なんでも、私の時期より、スムーズな発進と音も静かになったのだとか

小１時間　自由に試乗してきて良いと言われ、
いつもMTなので、ATのMシフトが新鮮で、楽しく試乗させてもらいました。
でも、私には、その違いが、今ひとつわからなかったけどww

リコールは無い方がいいけど、隠さずに適切な対応が、大事ですよね。