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2016年08月06日

160806 S2000 にこにこ走行会 茂原ツインサーキット 2

160806 S2000 にこにこ走行会 茂原ツインサーキット 2 今日は茂原ツインサーキットに行ってきましたです( ´∀`)

アクアライン渋滞にハマるとエアコンレスでは氏んでしまうのでダッシュアンドゴーの作戦でにこにこ走行会の当日枠で走行させていただきました



S2000で最後に茂原を走ったのは04年でしたので、実に12年ぶりの走行であります




走行1(9:45~10:00)
気温33.6度、湿度58%、路面温度48度、気圧998hPa、天気晴れ、路面ドライ、ガソリン満タン-3メモリ
ブレーキ:F PFC829R R537R、ホイール:RAYS TE37SL 10J+40、タイア:DL ZⅡ☆285/30R18
リアウイング水平、空気圧冷間1.8、同時走行台数3台

なんとなーく覚えているコースをナゾりつつ走行
縁石どこまで使っていいか分からない…ていうか間違いなく車に悪い系縁石でありんす
乗るほうはまだいいんですが、着地がネ…

最初51秒台とかでどうしようかとオモタ
すこしづづタイムを上げていくも、フロントのグリップ感が乏しく車なのか路面なのか不明…

6周目に49.774が出て、最低限の目標としていた50秒切りが出来たのでホッとしましたです

8周目にベストの49.467



ベストラップうp



10周中アタック5周
ベスト 49.467(Max118.141㎞/h/Min45.0788㎞/h) 8/10周
油温MAX119℃ 水温MAX86℃、吸気温MAX49℃
long accel 0.480859/-1.01992
lat accel 1.5875/-1.3862
|210 220|
|220 230|

コンディションは厳しかったですが、48秒台の手がかりはありそうな
暑さはどんどん増しているので、以下タイムは落ちていきそうなヨカン

縁石に乗る関係で減衰を前後とも1段落してみるテスツ


走行2(10:45~11:00)
気温34.2度、湿度52%、路面温度53.3度、気圧998hPa、天気晴れ、路面ドライ、ガソリン満タン-5メモリ
リアウイング水平、空気圧そのまま、同時走行台数3台

う~ん、S字のふりっ返しで超不安定でアカンw
1段変えただけで変わりすぎィ

頑張っても無駄そうな感じだったのでピットインして減衰を元に~
と思ったら汗で滑ってダイヤルが回せずに四苦八苦('A`)

思わぬタイムロスに焦る~

慌ててコースインしてアタックするも時すでにお寿司…
あっと言う間にチェッカーですよorz



8周中アタック4周
ベスト 50.059(Max118.803㎞/h/Min42.0264㎞/h) 6/8周
油温MAX110℃ 水温MAX80℃、吸気温MAX52℃
long accel 0.466797/-1.05299
lat accel 1.52891/-1.28763
|210 220|
|220 225|


これ以上本気でアタックするとドライブシャフトの2~3本は用意していかないといかんですな
自分的には縁石で足を折るよりもドラシャをぶち折りそう…

そんな感じだったので2本で終了としましたです

とりあえずは49秒台には入ったので安心しました
ご一緒の皆様お疲れ様でした~







4/17









ブログ一覧 | 茂原ツインサーキット | クルマ
Posted at 2016/08/06 21:00:29

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FLAT4さん

この記事へのコメント

2016年8月6日 22:01
お疲れ様でした!

やっぱりどこを走っても速いですな~。

それにしても縁石をしなやかにいなす感じの足で良いですね。
それに頭の入りも僕のより自然だし。
その辺もしっかり見極めて使いこなすume先輩は流石です!

僕はもう少しオールマイティーな足を作らねば…。
コメントへの返答
2016年8月7日 19:38
お疲れ様でした

縁石をいなしているのか不明ですが、前より乗りやすいのは確かですね

最初グリップが全然なくて焦りましたが、サキトの仕様ということで安心しました!?
2016年8月6日 23:57
お声かけさせて頂いたZN6乗りです。

流石!、速いですね~

動画、じっくり参考にさせて頂きます。

またどこかでお会い出来ましたら宜しくお願いします。
コメントへの返答
2016年8月7日 19:39
こんにちは~

当日はありがとうございました

茂原はまた12年後かもしれないので他で宜しくお願いしますw
2016年8月7日 1:21
近いんですが足が向かない茂原です。
車壊れそうですよね。
コメントへの返答
2016年8月7日 19:40
あっ、地元民の方ですねw
縁石乗らなければ済むことなんでしょうけど、タイムを求めると…
2016年8月7日 9:35
お久し振りです!

冬なら間違いなく48秒台ですねw


さすがumeさん(°Д°)


コメントへの返答
2016年8月7日 19:42
ご無沙汰です~

茂原はストレートが殆どないので、夏冬もそんなかわらないかな~と思いましたがどうでしょう

そういわれると冬にもう一度来たくなっちゃうw
2016年8月7日 15:51
umeさん、Rの小さなコーナの処理がウマいすね。

しかし、縁石乗り越え時の車載・・・・・・走り込むのは躊躇してしまいますねw
コメントへの返答
2016年8月7日 19:43
ありがとうございます~

茂原は茂原仕様の車作りをしないと色々な面で苦労しそうです…
2016年8月7日 17:36
お疲れ様です。

縁石の衝撃が心臓に悪杉です(^^;
FDだとブッシュがすぐ死んでしまう過酷さ・・・

あと、黒のエアコンレスは一層過酷そうです(><
コメントへの返答
2016年8月7日 19:44
ナラシ乙です~

これでも昔の足に比べればマシなんですが
折れないまでも曲がっていそうでコワイw

外気温35℃においては色なんてもう変わらないですwww
2016年8月7日 18:52
猛暑の中お疲れ様です。

この時期にエアコンレスの、黒い車で走ってしまうあたり、凄いとしか言えません。

それにしても、やはり茂原はタイム出そうとすると車にはキツイサーキットですね。
速い人の動画見ると1個目のS字とか、完全にショートカットですもん(汗
個人的にTC1000と茂原は、あまり攻めたくないサーキットです
コメントへの返答
2016年8月7日 19:47
お疲れ様です~

1個目のS字は最初どこまでカットしていいのか悩みました
結果最後は遠慮したら負けというのがよく分かりましたw

TC1000洗濯板VS茂原の縁石はいい勝負化も
2016年8月8日 8:20
新しい足のセットが出て来てる感じですね♪
ホントどこを走っても速い梅先輩の面目躍如ですねぇ~うらやましい。
コメントへの返答
2016年8月8日 16:14
足のセットは難しいですね。まだまだ上がある気がします
悩みが尽きませんよ

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