2022年6月登録の400Rスレートグレーです。 コツコツいじってきましたが、先日やっとニスモのリップスポイラーがついて、とりあえず予定していた車いじりは終了しました。(詳しくはパーツレビュー/整備手帳をご覧ください) いや~、新車でハチロクが買えるくらいブッコミましたねぇ。 あとはレーダー探知 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年01月06日
妻用に購入。 オプションのアルミホイールだけ付けました。 1.4リッターのダウンサイジングターボですが、これがなかなか速くて運転が楽しい。 10年経ちましたが、当たりを引いたのか球切れ以外の故障もなく買い替えるつもり全くなし!
所有形態:現在所有(サブ)
2023年09月05日
(2002年~2012年所有、画像は拾い画です)子供が生まれたので妻の車を使い勝手の良い4枚ドアに買い替えることになりました。 「VWの赤が可愛い♡」のツルの一声でポロに決まり、車屋に相談したら丁度フルモデルチェンジのタイミングだったので即決です。 純正オプションのアルミホイールだけ履かせてあとは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月07日
(1991年~1995年所有) アメリカ留学時代に日本で4駆ブームだった事もありハイラックスサーフの北米仕様(3リッターV6)に乗っていました。 さすがアメリカです、LAで4年ちょっとで10万マイル(16万キロ)走りました。 オルタネータが寿命を迎えた以外は全くのトラブルフリーで、さすがトヨタさす ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月06日
(1996年~1999年所有。画像は拾い画で、このまんま赤色です) 当時日本に150台限定で輸入された1台です。 4.6リッターV8DOHCの5速ミッションでした。 日本車が当時280ps規制の中で309psだったので、それなりに速かったのですが、アメ車なので直線の鬼でした(笑) アメ車のV8でD ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月06日
(1999年~2003年所有、画像は拾い画です) 結婚を機に落ち着くためにもセダンに乗りなさい的な感覚で父のおさがりをもらいました。 今更ですが大事に残していれば、今頃はいい値段で売れたのにな~って思います。 この旧車ブームを当時誰も予想できなかった! FR3リッター直6ツインターボは4ATでもメ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月06日
(2003年~2011年所有、画像は拾い画です) 子供が出来たので、ファミリーカーという事でミニバンにしました。 レザーシートにしたかったので、アエラスにせずGにしてトヨタ純正フルエアロ+TRDのダウンサス入れて納車してもらいました。 レイズのVersus SPADA SV18インチ履かせてブイブ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月06日
(2011年~2012年所有) 本当はアルファードが欲しかったのですが、車屋の「リセールバリューが全然違うから絶対ベルにすべきです。」の一言でこれに決まりました。 家族が車酔いしやすいので、モデリスタのダウンスプリング入れて納車してもらいました。 あとは純正アルミホイールにワイトレ入れてツライチに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月06日
(2012年~2019年所有、画像は拾い画です) 海外赴任の間に乗っていました。 ほぼ100%運転手付きでしたが、たまにちょこっと出かけたいときに運転していました。 ちなみにどノーマルでしたが、ヘッドライトLED化とアリーナホーンだけ付けてました。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月06日
(2019年~2022年所有) 父が他界して相続したものです。 当時は乗りたい車が特に無かったので、欲しい車が出て来るまでの繋ぎで乗っていました。 乗り心地はいいし、シャーシはしっかりているし、そこそこ速いし、まあ悪くはなかったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年09月05日