ケンタッチャのブログ一覧

先週12日にインテよりヘッドライトを外し業者へ送りました＼(^^)

現状の状態でも車検はパスできる仕様でしたがインバーター不良により以前より不点灯になって
しまっていたイカリングの修理の為先月の車検と同時に取り外して修理してもらい戻ってきたばかりだったのですが急な思いつきだったので・・・(^_^;)

また午後はSAIのエンジンオイル交換に行ってきました(^_^)

いろいろ調べて決めたオイルは・・・・



に決めました(^-^)

またSAIはエンジンオイルのみ交換で4L、フィルター同時交換で4.3L入るのでついでに



も同時に投入しときました(￣▽￣)ちなみにフィルターはPIAAのツインパワーオイルフィルターに交換ですo(^▽^)o



それではインテのヘッドライト完成までしばらくお待ちくださいm(_ _)m

先日誕生日を迎えたケンタッチャでございますm(_ _)m

先月より構想しておりましたインテRヘッドライトカスタム第２弾のプラン
が整い今週末から再び業者へ依頼しようと思います。


んで現状がこちら（パーツレビューより引用）



そしてこの現状から今回は・・・

1.ロービームプロジェクター換装載せ換え
2.ハイビームバイキセノン載せ換え
3.ハイビームHID化
4.光軸調整用ネジの取り替え

でございますm(_ _)m
ハイビームのリフレクター部がプロ目になるくらいで外観に大きな変更はありませんが(^^;


この手のヘッドライトを取り付けている方は同じ不満があると思いますが海外製でデザイン
重視のユニットですので本来のヘッドライトとしての性能はというと・・・(´д｀)

私もロービームにHIDを入れカットラインは切削加工してもらい左側走行用にしていますが
光が散っているのが現状です。
ハイビーム至ってはいくら光軸調整をしてもどこを照らしているか分からない始末。。

そこで今回のカスタムになりました。

ハイ、ロービームに載せ替えるプロ目は日本車で純正採用している物になります。

ちなみにハイビームのバイキセノンは通常のプロ目より軽量らしく純正ヘッドライト
より強度が落ちる社外ヘッドライトにも安心して取り付けできるみたいです(´∀｀)

またバイキセノンはひとつのプロ目でハイ、ローを切り替えるユニットですのでこれを
ハイ固定加工をしていただきこれをHID化します。
これに伴い貧弱な光軸調整ネジの交換及び各箇所の補強を行います

もちろん車検対応ですので安心ですね＾＾世界に一つだけのライトが楽しみです(*´ω｀*)

台風が迫っていたので先週29日夜から30日午後までまたまた釣りに行ってきました＾＾

釣果はやはりアオリイカで2ハイ(^-^)最初に釣れたイカは胴長15cmぐらいでしたのでおいしく頂く
為に持ち帰りましたが2ハイ目は赤ちゃんイカだったのでリリースしました(´∀｀)



また新たに購入したショアジグロッドのシェイクダウンもあったので場所をサーフに変えて1時間程
キャストした後、帰路へ(^_^)

帰りに眠くなったので黒姫で休憩。。





30日はインテのヘッドライト等を元に戻してました(´Д｀；ツカレたぁ～