むんつんのブログ一覧

豪雨で死者が出たり、冠水による被害があってる中、

非常に心苦しいな～～～～～m(_ _　)m

とは思いつつちょっと模様替えしてきました。

前の白と比べると、ちょっと掃除が楽になりそうです（笑）













　　　　　　　　　　　　　　ADVAN　RS-D　9.0j +45

ワイドフェンダーはなくなりました（笑）

ということで、前のRGⅡは晴れてサーキット用となります。

梅雨もぼちぼち明けようかというこの時期にでんでん虫を捕まえてきました（笑）


先日痛恨のブローとなったタービンは完全にご臨終でしたので次のタービンをお願いしていましたが、本日ご対面してきました（笑）

ボールベアリングの焼付き破損がブローの原因でしたが、ベアリングが逝ってしまった原因はいまひとつわからないといったところです（汗）

私の使い方が悪かったのか、壊れるべくして壊れたのか・・・

比較的程度の良い中古タービン（スペCタービン）をハイフロー加工したものですが、コストを抑えるためボールベアリング部は再利用しているものと思われますのでその辺も関与しているのでしょうか・・（汗）

まあ再利用しているとは言え、通常でしたらそう簡単には逝かないんでしょうけど。
特にIHI製タービンの耐久性はピカイチといいますし・・・。

ブロー直後はRX－6（通称F1タービン）あたりをともくろんだりもしましたが、結局はポン付けできて、燃料系も見直さずに済むまったく同じ仕様で作り直しました（笑）
今後は消耗品であることを十分認識しておかないとですね（笑）


※自分はイマイチよくわかりませんがブレードの形状、加工が特殊なようでマル秘モザイク処理してます（汗）






ついでに修理にだしていたフルチタンマフラーはテールパイプこそ新品パイプに替わりましたが、他は矯正だけで済んだようで出費がだいぶ抑えられました。　よかった～(＾-＾；)

復活したのでそろそろぶつけた後の悲しい悲しいお姿を解禁します（笑）


さらにさらにオーバーホールに出していた足も帰ってきましたので、今日車を預けてきました。来週のツーリングには完全復活で行けそうです（たぶん）　d(≧▽≦*d)

UDON王国にもこそ～っといってみようかな（笑）

以前に紹介したKEN BLOCK GYMKHANA ！

GRBにチェンジしてさらに楽しい（わけわかんない（汗））パフォーマンスを披露してくれてます。

わけわかんないこともしてますが、格好良いことには間違いないです(´∀｀;)

GRBもなかなか良いですね (*´∀｀*）

間もなくspec-Cが出るようですし、誰か買わないかな（笑）

一部修理、車検を終えて一時帰還しました　ヾ(*´∀｀*)ﾉ゛
久々に車というものを運転しました。


割ってしまったフロントリップはノーマル然としたCUSCOのものにしました。
さりげなくていいでしょ？　　ウレタンだし。




でもその裏はこんなんです（汗）

しかしこれはかなり整備性が悪すぎます（汗）
オイル交換すらままなりません（交換するのは主治医ですけど（笑））
要対策です（汗）



で、マフラーつぶした時に損傷したバンパーも交換です。
こちらはSYMS製。


これもさりげないディフューザー構造になってます。
つや消し黒に塗るとそれほど目立ちませんv(o＾＿＾o)v


ここまではいい感じです。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　が





オーバーホール中のためノーマルサスへ変更してます（泣）


こ、こぶしが・・・・
のむえもんさんのインテとタメを張っています（笑）

さすがにこれはいただけないです・・・・
乗り心地はまずまずですが、きびきび感なく腰砕けで怖いかも（笑）


で、排気系も現在車検後のためノーマルフロントパイプにフジツボ製マフラーと非常に健全な仕様となってます（笑）　めちゃ静か（爆）
修繕中のチタンマフラーは間もなく仕上がるとのことでそれまでは我慢です。












　　　　　　　　　　　　　　　　　　さらに











実は6月18日の3度目の悪いこととは・・・




　　　　　　　　　　　タービンブローでした（泣）


で現在はノーマルSTiタービンへ戻しております。
これも現在同じ仕様のハイフローを手配中です。
（一時は本気でRX-6タービンを考えましたが（汗））


　見かけとは裏腹に限りなくノーマルに近づいております｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡うぇぇん


パワー出ないこと出ないこと（泣）
糞詰まりで上が回らない回らない（泣）

ツーリングまでに完全復活間に合うでしょうか( ；´Д｀)ﾋｨｨｨｨｨｨｰ!
（Kさんよろしくお願いします（笑））


　　　　　とりあえず日曜日はこれでお山を走っとこうかな（笑）