むんつんのブログ一覧

車ねたもなく…
ブログ放置でした(^_^;)

東京出張から戻ってすかさず夕涼み♪
代車の白いやつで…(^_^;)


来週のツーリングまでにはインプも間に合いそうで良かった、良かった(-o-;)

ところで、私、公共の乗り物がメチャ嫌いなんです(-o-;)
特に飛行機！
何が嫌いかって…
身動きとれないし、シートが合わず、肩凝りや腰痛が生じてしまいます…

電車もとっても疲れます…
ですので、少々時間がかかろうとも車で移動するほうが楽チン♪

フルバケに収まり、運転してると実に落ち着きます( ＾∀＾)

皆さんはどうでしょう？




それにしてもこの辺は本当に長閑です…
JR は単線だし、高速道路もまだまだできないし…
とっても不便なんですけど、ぼやーっと眺めていると、これはこれで良いのかなぁって気持ちになります(^_^;)

Cooling 対策を施したインプですが、昨日夕方から一般道渋滞〜高速道路〜山道の走行（気温２７度〜３０度）
本日、気温３０度オーバー、炎天下の中での走行

以上おこないましたが、水温は９０度を超える事は全くありませんでした。
多少元気に走って８６度前後、その後停止しても８９度前後です。
動き出すとあっという間に８５度くらいへ下がります。





道の駅　北浦

 

さて、今回の対策として

 ①ラジエーターの交換


今回採用したのはサイドタンクのターンフロー式アルミ３層ラジエーター（５４mm ）です。

じっくり、ゆっくり冷やしてくれます♪








リザーブタンクは小型車のものへと変更

 
②シュラウドの作成
  
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（K氏ブログより拝借）
既製品のように奇麗に作成していただきました。
これで多い日も安心♪　横漏れなし！

③ファンコントローラーの導入


現在、８８度でLo   ９３度でHigh の設定です。（それぞれ３度低下でストップ）


これらの対策で現在のところあらゆるシチュエーションで９０度を超える数値を見ていません。
夏場のサーキット連続走行ではどうなるでしょう？ 
恐らく大丈夫・・・・・・・と思います (；´∀｀) 

心配なのはこれから先の冬場でのオーバークール・・・
しかも上のメーター写真でもわかる通り、油温まで低くなりすぎ ・・・（汗
８０度をなかなか超えてくれない・・・
まあ、サーキットでは大丈夫かな（汗

 ※リアドアの交換は加工が結構あるようで、盆明けに延期（泣