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【捌号機】
以前から気になってチラチラと中古車情報を見ていましたが、段々と価格が上がり始めて焦り出した頃、ふと目に止まった20年落ちの個体、R’s ミーティングの前日に始発の電車で見に行ってそのまま契約。遂にオーナーになる事が出来ました。

BCNR33改スカイライン、７年目に突入しました　🎊 （車齢：26年7ヶ月）

【６年目の振り返り】
走行距離：4,809km/24回
給油：108,421円、634.84L/19回（平均単価：170.785円）
平均燃費：7.575km/L

主な整備（370千円＋α）
　・'23/10：タイヤローテーション、ブレーキパッド内外入替え
　・'23/12：前後スタビライザー、ブッシュ交換
　・'24/2：スタビライザー1G締め
　・'24/3：タイヤ交換（YOKOHAMA ADAN APEX V601 265/35R18 97Y）
　・'24/3：４輪アライメント調整
　・'24/3：12ヶ月点検
　・'24/3：左ドアミラー電動格納修理
　・'24/4：フロントバンプラバー大容量化、フロア・ボディダンパー追加
　・'24/8：6ヶ月点検、エンジンオイル、オイルフィルター、エアエレメント、バッテリー交換、タイヤローテーション

不具合
　・'24/2：バッテリー電圧低下（6週間放置）
　・PWSTホース油滲み（経過観察中）
　・クラッチペダル違和感（恐らくペダルブッシュの劣化）
　・フロントアッパーアームブッシュ異音（ギシギシ音）
　・フロントスタビリンク異音（カタカタ音）

トレーニング
　・'23/11：パークトレーニング＠FSW P2（1回目)
　・'24/4：砂子塾＠FSW P2（5回目）

【７年目のプラン】
確定
　・’24/10：メーターLED球交換
　・’24/11：フロントスタビコンロッド交換
　・'24/11：ハンクラプラス＠もてき南
　・'25/2：車検
予定
　・PWSTホース交換
　・ブレーキマスターシリンダー交換 or O/H
　・クラッチペダルブッシュ交換
　・セキュリティ健康診断
　・タイミングベルト、テンショナー、アイドラプーリー、カムオイルシール、クランクオイルシール、タペットカバーGSKT交換（14万キロ時）
　・’25年春：砂子塾 or パークトレーニング
　・フロントアッパーアームブッシュ交換
　・リヤサスペンションブッシュ交換

【未定】
　・４輪ハブBRG交換
　・ブレーキローター、パッド交換
　・クラッチ交換
　・ECU, FPCM, ATTESA-C/U, オーディオH/U予防整備
　・ラジエター交換（真鍮）
　・エンジンオイルクーラー（空冷）
　・LEDテールランプ修理
　・左前ドアパンチ、ルーフ凹み補修
　・左リヤピラーとフューエルリッドの錆処理、塗装
　・・・

耄碌しました (ﾉД`)ｼｸｼｸ

もっと狭い道でも擦ったことはなかったのに
甲州街道で縁石にHITさせちゃいました

御免ね、マーチくん

今回の帰省はAK12マーチ、2名乗車

・往路：5/3朝3時発〜17時着
　西湘〜箱根新道〜新東名〜名神〜新名神〜山陽道〜岡山道総社IC
　途中給油726.6kmで17.12km/L

・復路：5/7朝7時発〜17時着
　岡山道〜山陽道〜新名神〜名神〜新東名〜厚木南IC
　無給油700kmで21.75km/L（過去最高）＼(^o^)／

ガソリン、高っ！