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2025年12月11日

Ninja300を破壊指令

Ninja300を破壊指令


房走祭から大阪に戻って3日、ぼちぼち兵庫の田舎の隠れ家に戻るか。





そこへ、まだ神奈川で遊び呆けている息子から出た指令・・・

「エンジンドナーとしてやって来たニンジャ300を破壊せよ」


おう、壊すのなら得意だぜ!




少し前のモデル、Ninja300

国内では希少車らしい。
というのも、同じ車体でエンジン違いのニンジャ250が主流だったからだ。



カウルをバラすよ〜



無造作にコンクリに放置される外装パーツ


結構、面倒な作業になった。

工具が、六角棒2サイズ、プラスドライバー、ソケットレンチ2サイズなど複数を要するし、そもそものカウルの組み付け方が、やや複雑だからだ。



半身を晒したNinja300

このくらいにしといたろ。






これこれ!

コレが目的だった。
バイク用ETC車載器。

息子のバルカンSに装備している車載器が故障した話があったよね、アクアライン料金所で。

新しく買うかとも言っていたが、そういやエンジンドナーのニンジャに着いてたんじゃ?


しかもETC2.0だ。

恩恵はたいして無いけれどね。






アンテナ部を引きずり出すのに、ニッパーで破壊ひー!

かわいそう・・・



用が済んだので組み上げるか。







よし、完成!

あれ?アンダーカウルの半身は?




ネジ・ボルト類が散乱

カワサキグリーンなプラパーツも落ちてる。
どこかが折れたな。


司令官に確認した。



「あーそのままでいいよー」






かわいそうなニンジャ300・・・




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Posted at 2025/12/11 14:15:44

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この記事へのコメント

2025年12月11日 20:57
エンジンドナーの可哀想なninja300…
リアシートが合えばゾーノさんと同じ旅仕様に改造したいので、捨てないでくださいね〜🥲
コメントへの返答
2025年12月11日 21:00
あ!
なるほどです。

フロントシートリアシートとも、保管しときますね。
400とは違う気もしますけど、一応。
2025年12月11日 23:33
分解とは・・・部品取りでしょうか??
コメントへの返答
2025年12月11日 23:47
そもそもこのニンジャ300は、シークレットなマシンのエンジンを取り出すドナーとして息子が買ってきた物なんですよ。
エンジン以外は不用なのですが、たまたまETC車載器が付いたままだったので、今回はそれを取り出しました。
2025年12月13日 5:47
こんにちは、いつもいいねとコメントありがとうございます。

希少車ですね。笑
2型のニンジャ250が発売された当初品薄すぎて、見た目が全く同じな300が輸入されて、国内に少し出回ったと聞いております、
息子さんもよく見つけられましたね。

どんなふうに心臓移植されるのか今後がとても楽しみです。笑

ちなみにバーベキューでもしながらのオペでしたか?笑
コメントへの返答
2025年12月13日 23:44
さすが、バイクマスター。お詳しいですね、先生。

少し乗りましたが、さすがに人気車種(250)、乗りやすい。いいバイクですけど、泣く泣くバラされていただきます。

かつてヤマハのMT-25に乗っていましたが、同じボディに320ccを乗せたモデルに乗り換えたらこんなに力強いのか!?と感じたことも思いましました。ニンジャの250と300もそんな感じなんでしょうね。

バーベキュー台はね、タラバを焼いてから雨ざらしのままなんです。息子よ、自分で片付けるまで見て見ぬふりだぞ。朽ちたらその時に反省会だ。

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「フォーシーズンズのビストロ JARDIN http://cvw.jp/b/3510122/48547528/
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