色々と悩みましたが増車することになりました^^; こちらもフォレスターと同様、キャンピングトレーラーのヘッド車として活躍してもらいます(^^) 内装は綺麗なのでそのままでもOKですが、外装は年式なりのヤレ･傷･ヘッドライトの黄ばみ等々ありますが、ボチボチ手直しして行きたいと思います(^^)

キャブコンを手放して次はどうしようかなぁ？と嫁さんと話し合ってましたが、せっかくセレナにヒッチメンバーを付けた事もあり初のキャンピングトレーラーを購入しました^_^ 年式は少々古いですが、古さを感じさせない内装の程度の良さで決めました！ ヘッド車…セレナ→アウトランダーPHEV→エクストレイル→ ...

購入直後からトラブルばかりのアルファードを販売店に返却して購入代金を返金してもらい、またSUVに戻ってきました^^; 今回こそトラブル無く乗れたらいいなぁと思っています^_^

色々と事情があって増車することとなりました。 2024/11/07追記。 納車前に販売店にお願いしていた作業がいい加減すぎて乗る気が失せてしまったので車を返却して返金してもらいました。

一方的な貰い事故によりアウトランダーPHEVにサヨナラをすることになり、急遽入替になります。 自分的にはT32系が良かったんですが、嫁さんの意見を反映してこちらになりました。 購入後に事故歴（修復歴ではない）が発覚して一悶着ありましたが、少しずつ手直ししていきたいと思います。 ※追記。鈑金屋が修 ...

前車セレナの度重なる高額修理費に嫌気がさし、車両入替を検討していました。 キャンピングトレーラーのヘッド車としての機能プラス万が一の災害時の電源車として中古ですが購入しました。 2024年6月8日、不慮の事故被害により全損判定となり泣く泣く廃車になりました。

カムロードから乗り換えた２台目のキャブコンです。 大排気量ディーゼル車ならではのトルクの太さで超重量級の車体をグイグイ引っ張ってくれました。 自動車税が強烈な以外（登録から13年越えのため重課をプラスして\80900）は燃費も良く気に入っていましたが、ATミッションが逝ってしまい修理不能のため、泣 ...

2000ccのガソリン車でしたが、想像していたより走りが良かったです。（上り坂除く） 燃費は… 一昔前のアメ車か！？というくらいでした(･_･;

キャブコンを2台乗り継ぎましたが、2台目のキャブコンをミッションブローにて手放し、乗る車を探していたところ親戚が使っていなかった車両を譲って頂けることになり、現在に至ります。 初度登録から13年経過しているとは思えないくらい程度が良く、日々通勤･買い物･レジャーと活躍しています♪ 2023年2 ...