<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>オートクリエーション / はじめまして</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/</link><description>こんにちは　函館で中古車販売店をやってます　主にＨＳＰサーキットを好み　バイクはちょっと？古いタイプが好きです　プログ初挑戦なのでがんばります</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 15:36:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>オートクリエーション / はじめまして</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/</link></image><item><title>あら　綺麗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/12852354/</link><description><![CDATA[この度　私のEFは仲間にあげる事になりました　もう一台EFがあるので　一から作り直す予定です（いつになるやら～）　ま、気長に待ちましょう
それで今回綺麗にしてあげようと思い　冗談のつもりでショッキングピンクにエンジンルームを塗ってみたら　あ～ら意外と綺麗ではないですか
全塗装もかけます　色は内緒 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 08:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>がんばりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/12852292/</link><description><![CDATA[B16Aのインマニです　ポートとスロットルの部分をガスケットに合わせて研磨しました　これだけでも４時間くらいかかり　削り粉もいっぱい頭にかぶり
チク！チク！　ワイシャツ着たままやってたので　体にもはいってチック！チック！　いろんな意味で大変でした
　個人的にＢ１８ＣにＢ１６Aマニの組み合わせが好 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 07:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/12435913/</link><description><![CDATA[ついでですいません　わたしのEFは窓が開かないのでレースが終われば汗だくになるので　こんなにぶっといタクトをこんなところから通してます
ちょっとやりずぎかな...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 11:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/12435890/</link><description><![CDATA[エンジンがない？？？？　　もしかして盗まれたかな　
なんちゃって　春に向けてフルチューン？　去年あまり良いタイムを出せなかったのでとうとうやってしまおうかなと思っただけで　じつは整備屋さんから借りていたエンジンなので返す事になりました
泣、泣、泣、泣、　一年間ありがとう
...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 11:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>このバイク分かるかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/12382460/</link><description><![CDATA[一年ぶりの更新です　あっとゆうまだなー　最後のブログでのマフラーのつずきが書けなかったのは　まだ出来上がってこないのです　溶接だけなんですが。。。。
ま、いつも通りなので挫けずに新しい仲間を紹介します　
ＣＢ７５０エアラ　ほとんど知っている人はいないと思いますが（本人も知らなかった）　かなり原型 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2009 12:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＢ７５０　マフラー編　（加工その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7997856/</link><description><![CDATA[切りました　知り合いのマフラー屋さんの機械を借りて　綺麗に曲がりの部分から
切れたので　角度を合わせやすく出来ました
しかし結構な切削機なので　切る時に従業員が（それ　すぐ刃がバッコーンと外れるからきよつけて）と言われ　どきどきものでしたが　上手くいったのでよしとしましょう
　フランジ部分もし ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2008 11:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＢ７５０　マフラー編　（加工その一）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7997788/</link><description><![CDATA[マフラーのフランジ部分がＣＢ７５０Ｆ用だと　長さが足りず押さえ込めなくガタが出るので　１０ミリのカラーを作って溶接してきました　
合わせてみたらちょっと長いくらいでしたが　足りないよりはいいのでこれでつけることにします　
がしかし出口部分がフレームのステップが付く部分にあたり　マフラー本体がつか ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2008 10:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロク　ビックスロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7997664/</link><description><![CDATA[仲間のハチロクのエンジンがやっと組みあがったと聞いたので　
せっかくならビックスロットルにしたらと勧めて　加工したものです
　綺麗ですね　バタフライも２ミリほど拡大してます　これで５馬力アップ（本当かな）

しかし吸入効率は上がるはず　私のＢ１８もやってます　某ショップで１万５～６０００円で ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2008 10:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンに穴が　Ｂ１８よ　さよ～なら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7573187/</link><description><![CDATA[去年の６月にやっちゃいました
６～７０００回転で流しているとき　突然　ボン？と音がしたのでコース外にすぐ停車し　エンジンルームを見たら　シリンダーからコンロットが折れて突き破っているではないですか　さらに　オイルが吹き出てタコアシのバンテージについて　な、なんと火がでてる！
　けれど消火器もなに ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 20:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>EF9 サイドステップ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7572734/</link><description><![CDATA[EF9赤白さん　遅くなってごめんなさい　おまけに寒さでデジカメの画像悪いです
私のEFはフェンダーを２～３センチくらい浮かせてるので　その分けずっています
ジャストフィットとはいきませんが　長さが大体一緒なので　中間部分にビス止めできるなら良いと思います（純正ステップは　はずします）　
　.. ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 19:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＢ７５０　マフラー編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7409033/</link><description><![CDATA[来ましたー　ＣＢ７５０Ｆのモリワキショート管です　
今付いてるのも７５０Ｆのマフラーですが　もう一台ある７５０Ｆの物をかり合わせしてマニの取付を加工すると付きそうだったので　ヤフオクで買いました　
７５０fourのショート管は出口が短いので　ちょっと違ったものをと思ってひねくれてみました
加工 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2008 13:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>4AG ボーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7408997/</link><description><![CDATA[仲間の４AG シリンッダーブロックです　某ショップでボーリング（純正オーバーサイズ）と上面修正したものです　持ち主より先に出来具合を見たくて　ラッピングを破りました　しっかりクロスラインも入ってるし　うらやましいばかりです
　私のシビックもやりたいですね～　今は１８００タイプRのエンジンですが　ノ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2008 13:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>紹介します　うちのダックスの　ちょんちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7394402/</link><description><![CDATA[今日初なので張り切ってブログ更新３つ目です　
うちの宇宙一カワイイ　チョンちゃんです　女の子です　こたつが大好きです　
幾ら何でも暑くないかと不思議です　　時々やぱり暑いのか　お尻だけ布団からはみ出てます　かわいーい～...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2008 21:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>EF9　これでいいのか　空力編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7393551/</link><description><![CDATA[これはEFのリヤバンパーですが　こんなディフェーサーらしき物もアルミで作ってみました　
リヤウィングを立てて　バンパーにエアダクトを付けただけで　下りのコーナーがおどろくほど安定します　それで十分なのに　な～ぜ～　私はこんなものを付けるのでしょうか？　時々自分でもアホだと思うことが多々にあります　 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2008 21:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>手始めに　EF9セールスポイント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351032/blog/7390643/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます　初めてなのでまずは愛車紹介からさせて頂きたいと思います　まずは内装編　
見てくださいこのスイッチパネル　いろんなのが付いてますねー　あとはキルスイッチがほしいですね　私はアルミの材質がとても好きです　このパネルはバイク用にと知り合いに作って頂いたものを加工して付けま ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2008 13:58:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>