<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>u16@V60 / u16のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3510437/blog/</link><description>u16です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 18:12:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>u16@V60 / u16のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3510437/blog/</link></image><item><title>MY2025バッテリーのダウングレード、燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3510437/blog/47976860/</link><description><![CDATA[MY2025のカタログを見ていて気づきましたが、バッテリーが14セルから12セルにダウングレードしています。これもコストダウンですかね。

燃費はWLTCで15.5と0.1ポイント向上しています。
市街地モードがMY2023が10.8, MY2024が10.9、MY2025が11.0と伸ばして ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2024 07:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>低速域の静かさ V40と比較して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3510437/blog/47898122/</link><description><![CDATA[低速域での静かさが心地よいです。前車はDCTのV40だったので低速域ではマニュアルでギアチェンジをするなどストレスが多かったのですが、マイルドハイブリッド+DCTのV60はいつまでも低速で走りたくなるくらい静かで、それでいてエンジンの鼓動が聞こえ心が落ち着きます。

PHEVだともっと静かなのか ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 06:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>モーターのダウングレードと燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3510437/blog/47866587/</link><description><![CDATA[MY2023では10kWあったモーター出力がMY2024以降では8.5kWにダウングレードされています。この差は燃費に表れています。両者とも平均では15.4km/lですが、モード別に見ると微妙な差があります。郊外モードでのスピードアップ、ダウン(回生)ではモーターの強いMY2023の方が有利なのでし ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 05:13:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>