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洗車したら雨
雨がふるから洗車

まあ、いいか
水玉具合も確認できたし

本日の別所
雨でほとんどいません。
早い時間には少し集まってたけど、みんな帰ってしまったようで。
おいらも帰ろかな。

今日はお仕事でエスティマのイベントにお邪魔してます。
しかし１１７台同じ車は気持ちいいです。
セフィーロではこの台数は無理だろうな

今日はスペシャルインポートカーショーを見学
しかし、このイベント去年まではビックサイトでやってたのに幕張メッセに変わって遠くなって便利が悪い。
出展も少いし、展示には販売の車あるし、う～んって感じ

因みにこの車、１４８０万円、家買えるわ

展示を見てる時間より打ち合わせや商談の時間の方が長かった。

疲れた。

でもイベントが規模が小さかったから早く帰れる！
はよかえって寝よ。
明日は浜松。

セフィーロには車速ロック昨日が純正でついています。


純正の機能は、大体２０キロくらいの速度になると、ドアロックがかかるようになっています。



でも、私の場合、車に乗り込む前に、

①後部座席にカバンを乗せます。
②通勤で車を転がし会社に行きます。　　←車が２０キロに達した時点でロック！
③会社の駐車場について車を降ります。
④後部座席のカバンを取ろうとした際に　↑でロックしているドアロック解除を忘れます。
⑤運転席のドアを開け集中ドアロックを解除し後部座席のロックを外してカバンを取ります。

こんな、おっちょこちょいな行動を毎日繰り返していました。


で、思ったのですが、
Ｐ（パーキング）レンジに連動
してドアロックが解除されないかな？

考えに考えたのですが、仕組みとしては簡単な話。

①Ｐレンジを検知する。
②検知したＰレンジに連動して一瞬だけ出力を出す。

①は簡単な話でした。
メーター裏にテスターをあてればすぐ見つかりました。
問題は②。
通常のリレーを使用しても連続信号しか出ないためＰレンジのときはロックしないようになってしまいます。

無い物は作ればいい！

ということで、作っちゃいました！
正確には作ってもらいました。

で、ＷＥＢ販売サイトの商品のラインナップに勝手に追加しました。

エーモン工業のワンショットユニット（よろしくね！）

これで、Ｐレンジに入れるとロック解除！

助手席に人を乗せ、何処かまで送りとどけた際の降り際などもスマート！

便利な機能ですよ！


詳しくはこちらから↓
http://www.amon.co.jp/upfile/mailnews/142/diy_oneshot.html