【おくるま学ぼう】　その38 ホイール

今日は寒い雨。
カウチでInitialD読んでたら、毛むくじゃらヒーターが来てくれました。
ちょっと重いけど。

だんだん、走行シーンがダイナミックになってきてる！
著者もイキイキ描画を楽しんでる？

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
おくるま学ぼうシリーズは、
本を読んだ（インプットした）内容を
いろいろ妄想しながら
なんらかの形でアウトプットして

-理解を深めて
-記憶の定着率を上げよう

という学習メモです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


＜駆動系・足回り＞
2.　タイヤ・ホイール
＞ホイール

＞役割
①駆動力や制動をタイヤに伝えること
②車輪の形状を保つ
③車の重量を支えて衝撃を受け止める

駆動力をホイールなしでタイヤに伝えようとして場合には、トルク（回転力）が強すぎて
タイヤがつぶれるか、回転軸であるシャフトが折れる。

ホイールにより回転軸を太くすれば、適切な回転力（トルク）をタイヤに伝えることができる。

＞構造
ディスク部：ドライブシャフトと接続される
リム部：タイヤを装着させ、保持する部分

一体型か、それ以外か。

＞素材
スチールホイール：大量生産可能、コストダウン、放熱性悪い、重量あり
アルミ（合金）ホイール：軽量、剛性が高くて、放熱性が高い。

よくこだわってそうなおくるまの足回りってスカスカだなって思ってたんですが、
あれは、熱を逃がしたいのね。


>ホイールサイズ表記フォーマット
下記参照。


エスロクちゃんのを見ようと思ったんですが、外側からは見えないみたい。

>ホイールの品質基準。

国交省「軽合金製ディスクホイールの技術基準」
JWL (Japab light Allow)乗用車で↑に適合してるよマーク
JWL-T　トラックやバスで、同上
VIA　適合確認試験行ったよ、（アフターマーケット用。純正品にはついてない）

ん？？

アルミニウムって柔らかくない？？
アルミホイルのイメージ。
キッチンで使ってるんですが、、、
これ、どうやって硬くするんだ？

>純度100%の金属比重
Mg 1.74　
Al 2.70
Fe 7.87

>熱伝導率
Al > Fe　３倍放熱しやすい

>Mg 腐食性高く低い衝撃耐性

>アルミニウム合金の一種のジュラルミンが一番強度が高いらしい。

>製造方法
型枠に流し込んで成形する鋳造ホイール　金属密度が増すため軽いのに高強度
プレス機で圧力を掛けながら成形する鍛造ホイール

んーーー
アルミニウムを固くする技術は①合金の技術なんだと思うんですが、
コレ！という情報にまだ出会えず、、、

あと、
②スポークの形状が、駆動力を伝える重要なキーになっているはずなのでこれもじっくりやりたい。

プラス、③バネ下重量についてもじっくりやりたいし。

うちの子は、純正のホイールの履いているのですが、果たして素材と特徴などうなんでしょうか。これ含め、宿題にしたいと思います。

宿題3つありますね。
うん、ホイール、、、まだまだかかりそうです。