黒艶丸のブログ一覧

涼しい風吹き抜ける東海エリア、、、と思ったら、気温どんどん上昇、、9月末だというのに暑い浜松です。

みなさま、お仕事開始、お疲れ様です。



さて、週末働いて、今日はオフ。

（いつもは月曜がお仕事で水曜がオフなのですが、今週はテレコです。）

昨日届いたETCカードを車載器に突っ込んで、

オレンジロードです！


今日はタスクが３つあります。

①　クラッチストッパーの感触の確認

②　届いたばかりのETCカードの稼働確認

③　今が旬のナシを農園でご購入。

④　みん友さんから教えて頂いたコーナー前のシフトダウンと立ち上がりのシフトアップ


あ、４つでした。


ウッキウキ～

まずは、①　クラッチストッパー。

これは感触が良い悪いではなく、、、

より自然にクラッチが踏めるようになったという感想です。

今までが不自然だったと。

今までが頑張ってた（短い脚を伸ばしていた）んだな。

良い買い物でした。



そして、③　ナシを農園に買いに参ります。

浜松は三方原の台地は果樹天国です。

実は、りんごからナシ、柿まで。今の時期はナシ。

狙いは、自然落果や風とかで落果したキズもの。

これが、、めちゃくちゃ甘くてジューシー。

むしろ、キズものだけでもいいんですけど。


ウキウキしながら、直売所の前に停めると、、、



休み。。。なのか、、、

いや、店舗案内には月曜休みとは書いてない。。

売り切れなのか。。。？

10時半過ぎ。。。

早くない？

河岸じゃないんだから。





気を取り直して、オレンジロードに向かいます。

次は④コーナー直前でシフトダウンして、立ち上がってシフトアップするというのをやってみようと思います。


本日のメインイベントです。



今日のMarronはゴキゲンです。

前回は三ケ日から引佐に向かいました。今回は逆で、引佐側からコースイン！



最初のコーナーが迫ってきてます。

えーーーっと、、シフトダウンシフトダウン、、、


ワタワタ、、、

オロオロ、、

ヨタヨタ。。。



4速のまま、コーナー終わってしまいました。

トロくさいのかもしれません。



えーとえーと、、ああ、もう次のコーナー過ぎちゃった。。。

コーナリング中では、ステアリングは両手で持ってたいし、、

なんだか、コーナーの直前と立ち上がりにシフトチェンジする余裕がない。。。



さらに、いがぐりと松ぼっくりが、そこここに落ちております。

あんな栗のとげ踏んだ日には、AD09に穴開いちゃいます(´；ω；`)ｳｯ…

コワヤコワヤ



こんな調子で。。。

エンブレ効かせたい下り以外は、、全部4速。。



ワタクシはヨロヨロオタオタしていますが、

Marronはワインディングが好きみたいで、

終始ゴキゲン。あっという間に三ヶ日です。。。

一回もちゃんとできなかった…

んーーーー

まだみん友さんからのアドバイスを活かせるレベルに達していないのかもしれません。


これは、もう数回オレンジロードを走って再チャレンジするしかないようです(⁎˃ᴗ˂⁎)




実は、今回の件に限らず、、、

こういうときはどんなふうに運転するんだろうという瞬間がたくさんあります。


ダンナさまに聞いてみます。

『コーナリングとシフトチェンジについて。。。』

『坂道発進が、、』

『街中ではだいたいどの辺のギアを、、』

『バックギアが強すぎて、おうちの駐車が難しい、どうやったら、』


答えはいつも同じ、、


『感覚だよ！！』


いやいや、その感覚が掴めんから聞いてるんでしょうが。。


『意識したことないんだよ、だって、カナダは教習所とかないし。

（カナダで免許取った）

その辺で練習して終わりだよ！だから、感覚だよ！』


だいたい、なんでも自分一人で出来る人って、

人に教えるのが下手なのよね。（個人的見解です）





これでは、ワタクシの料理の説明と同程度です。

～参考～

『きんぴらは、、肉じゃがは、、筑前煮は、、胡麻和えは、、、、

どうやって作るの？』


『適当です、

薄めにして、最後舌で合わせればOK』


これ数回やったら、ダンナさまは自分でネットからレシピ探しまくり、

今では、めちゃくちゃ美味しい料理を作ってくれるようになりました。

やはり手取り足取りはよくないですね、自分で探してもらわないと。




というわけで、ダンナさまはあてにならないので、

TRG仲間の助手席に今度乗せてもらって、いろいろ盗み見してこようと思います。



最後は②　届いたばかりのETCカードの稼働確認。

三ヶ日からETCゲートを無事に通過できました。

初めて浜名湖SAにきました。
浜名湖の景色を高いところから堪能するMarron。



スタバと31があります。次回はゆっくりしに来よう。



こちらも問題なさそう。


今日も60kmドライブ。

だいぶ疲れなくなりました。




帰宅して、稼働確認が取れたETCカードを

ETCマイレージサービスやETCXに登録します。

そして、ここで問題発覚。



そうか、個人売買だとこういう問題にぶち当たるわけですね。


明日以降MyDに問い合わせてみようと思います。

やっと、涼しい風が常夏の浜松にも吹き込んでくるようになりました。

エアコン切って、夜は心地よい風を寝室に招き入れます。


遠くを走るバイパスのおクルマの音も良いBGM。。。心地よく眠れる季節です。

寝落ちするギリギリまで本を読んで、、、

寝落ちした途端、本が顔の上に降ってきて、目覚める。。

そんな幸せを噛み締めます。



さて、、、この心地よい時期、みなさまはあっちこっち愛機でお出掛けされてると思います。



ワタクシも、、、マロンとお出掛けしました🌰

浜松市民が免許を取得したら、来る場所、

オレンジロード

でございます。

（諸説あるかと思いますが、お友達からそう聞きました。）



一昨日の浜名湖ドライブに次いで、2回目のマロンと過ごすためだけの時間。。

まだまだ、吹き上げちゃうし、緊張するし、疲れるし。。。

時々エンストするし。




マロン、初ワインディングに参ります。

街乗りもまだまだなのに、ワインディング、、、大丈夫かな。。

不安とドキドキが交差します。



さて、出発する前に、ゴソゴソ、、、1年位前に購入したドライビングシューズを取り出します。

一昨日まで、ASICSのGT2000（ソールが分厚いタイプ）を履いて運転していたのですが、、

分厚いソールが邪魔してちょっと踵が不安定でした。

運転しにくいのです。

出来れば、踵が薄い方がいいなーと思い、

収納の奥で眠っていたドライビングシューズを引っ張り出しました。

1年前、（MT運転している）友人たちが履いていて、

『かっこいいなぁ』

と思って真似して買いました。

みん友さんの記事なんかにも影響されちゃったりして。

買ったものの、CVTでは、あまり良さがわからず。。

ダンナさまには

『なんでオートマなのにドライビングシューズ買うの！』

と鼻で笑われ、、、

それ以来、収納の奥深くにお眠りになられていました。


でも、今日は一緒にマロンに乗ります。




結論から言うと、

すごく運転しやすかった。。。


やっと役目が果たせてうれしそうなドライビングシューズです。


まずは、三ケ日まで東名でワープ。

ファミマでコーヒー買って、オレンジロードに入ります。



アップダウンと乗りやすいコーナーが続き、所々に浜名湖を眼下に望みます。


マロンの初ワインディングは、

街乗りとは段違いでした。

しかも、この子、鼻先がコーナーに入りやすい。



でも、オレンジロード、、、、

楽しいけど、、

MTの練習にはならんかも。。。



昨年11月、初めて白艶丸でこちらに走りに来ました。

その時は、930も一緒でした。



1年経たぬうちに、マロンが来てくれて、同じ道を走れるなんて、、、

ダンナさまとこれまで一緒に走ってくれた仲間に感謝を。



なんて感傷に浸っていたら、、あっという間に途中の国民宿舎奥浜名湖へ到着。

あれ、こんなに短かったっけ？ここ。


とはいえ、1年前と同じところでお写真を撮って。



そういえば、ここからホンダさんの交通教育センターレインボー浜名湖が見えます。



ふむ、、、、

本当はここからオレンジロードを降りようと思っていたのですが、

こんなにあっという間だとは思いませんでした。


計画変更、少し延長します。

いなさまで参りましょう。


帰りに、いつものスーパーでお買い物。



お兄ちゃん白艶丸の跡をたどるマロンです。


あんまり疲れてないなぁと思ったら、40kmくらいしか走ってなかった。。

帰宅したら、黒艶丸がご不満顔でお出迎え。

ママのふわふわをぐちゃぐちゃにしておりました。

全く秋はどこに行ってしまったんでしょうか。。。

最高気温、36度、37度の日々が続きます。


今回、マロンをお迎えしてから、コロナ後の咳が長引いてしまい、
体力が回復せず。。。

本当は、マロンにいっぱい乗ってから初回車検に臨みたかったのですが、
数えるくらいだけでした。

でも、少しづつ体力が戻ってきているので、今からは乗れるかな？


～～今日のトピック～～～～

＜流れ＞

①　取引条件合意　（譲受人＆譲渡人）

②　自動車保管場所届出　（管轄警察署）
　　参考：車庫証明みたいなの

③　車両受け取り、陸送、お支払い　（譲受人＆譲渡人）

④　任意保険加入　（MyD）

⑤　名義変更　（軽自動車検査協会）
　　参考：普通車の場合陸運局

⑥　初回車検＆自賠責切り替え（MyD）☆☆

⑦　通行禁止道路通行許可証（管轄警察署）

～～～～～～～～～～～～～～～


さて、もともとMyDから

『初めてのエスロクだし、

チューンアップしてあるとのことなので、

少し時間を掛けてみたい』

と言われておりました。


MyDのお休みなどもあるので、

9/16月曜からお預け、9/20金曜夜にピックアップにしました。


取り付けパーツ一覧やチェックしてほしい項目リストや、
ロックナットの工具など、
白艶丸を見てもらっている整備士さんに16日に、がさっとお預けしました。


そして、軽くロスになりながら、、5日間経過。。。

やっと昨夜20日ピックアップに向かいました。


まず、車検に通るか、、心配だったのですが、

問題なく通過。

油脂類は全部交換していただきました。

その他、気になっているところも、修復してもらったり、

チェックしてもらったり。。


HONDA TOTAL CAREにも入れました。

そして、メンテナンスパック、、、

入れませんでした！！

『メンテナンスパックは

年5000キロ以上走行しないとお得じゃないんですよ。

今の時点でマロンはどこまで乗るかわからないので。。。』

次の半年点検で、走行状態をチェックしながら、メンテナンスパックに入るかどうか決めましょう、

ということになりました。。。



これは、、、


『渋滞はヤダ、とか、坂道は無理、雨はコワイとか、

言ってないで、とにかく乗れ！』


ということでしょうか。。。


ドキドキ。。。

ひょっとして、、挑戦されてるんでしょうか。。。


さて、お会計を済ませ、（よくわかんないけど、予想の半額くらいだった。。。

なにか忘れてるんじゃないかなぁ。。。）

ドアをくぐると

エントランスの前にマロンが止まっています。



『ん？？』


あれ？気付きました？


『水垢のウロコあった樹脂が黒艶になってる！』


だって、、、エスロクはここがキモじゃないですか！
自分のクリーナーで磨いておきました！


整備士さんがご自宅でつかっているクリーナーでわざわざ艶ピカにしてくれてました。

メーカーを教えて頂きました。

『ザイモール』

これは、買おう。。。（あとで家で調べてお値段みて、またびっくり！）




胸アツ、、、泣きそうです。。。



このまま、ナイトドライブに行ってしまいたかったのですが、

おうちに黒艶丸が待っています。ダンナさまが出張なので、

今日はこのまま帰ります。夜は微熱出ちゃうし。



そして、、今朝、、ダンナさまが浜松駅に到着するのは11時27分。

午前中、時間あります！

黒艶丸のあさんぽをごはんが終わったら、、

マロン、初の浜名湖ドライブ

です。

連れて帰って以後、スーパーとか図書館とか、農園とか、とにかく普段使いの近所だけでした。
移動の手段にしちゃって、ごめんね。


今日は初めて、


マロンと過ごすためだけの時間


です。


ミッションオイルを替えたせいか、

ギア、入りやすくなっています。

ついでに手が疲れるので、左手だけ農業用の軍手をすることにしました。

これで、疲れ軽減。


浜名湖と海の間を進み、西岸から北上します。

以前は朝練に来たものの、交通量が増えてきて、怖くなって尻尾を巻いて戻ったポイントも過ぎて、（ひと月前は他のおクルマあったら、こわくて運転できなかった）

奥浜名湖、三ヶ日を超えて、気賀に入ります。



途中コンビニでちょっと休憩。

朝ごはんに焼きマロンを頂きました。



Marron on Marron


ここからは舘山寺街道から一気に自宅へ。



1時間半。60km。

持って帰った日以外で、初のまとまった時間と距離。

坂道発進も何回かできたし、なんとか落ちなくて済みました。


やっぱり帰宅したら、ぐったりですが、、。。

さて、帰宅したら、すぐに白艶丸でダンナさまのお迎えに向かいます。


ん～～まだまだ、ダンナさまに助手席に乗っていただくのは先かな。。

でも、来週のオフはもう少し長く走ってみようと思います。

先週末、新城にある車神社（富岡車神社）でお祓いTRGに参加させていただきました。

まだまだ、不慣れなマロンのクラッチ操作。

今日はいっぱい走るので、CVTの白艶丸で参加。


そして、同じ質問を6回も受け、

『なぜマロンでこないのか？』

同じ回数ダメ出しを喰らった粗忽モノです。


まずは、車神社に。

田んぼの中に出現する鎮守の森に守られた神社。





もともと予約していた（お祓いは要予約）3台が境内に乗り入れます。



ドアを開けて、一台一台安全祈願。




その後、境内に全台入れます。





神主さんから

『せっかくきれいに並べたので、お祓いしましょうか』

と言っていただきました！



これはありがたい！


本日お祓い予定じゃなかったメンバーも、次々にお財布を取り出し、、、

ワタクシも少額ですが、抜き取って、お賽銭箱に押し込みました。

本当はお祓いしてもらいたかった、、

でも金額がちょっとアレで、

あきらめていたのです。。。

こんな形で、お祓いしてもらえてうれしい、、

感謝の気持ちを込めて。。





この神社のすぐそばに、小学校を改装した富岡ふるさと会館内にお守りなどの物販コーナーがあります。



ダンナさまへ、

「カーボン守り」

を見繕いました。



カーボン柄で素敵

黒艶丸弐号機のキーにつけてくれるかな。





この後、蔦の淵という渓谷沿いの温浴施設のお食事処でランチを。

渓谷を散策したり。

（ちなみに、このお食事処と休憩室、、、エアコンの効きがイマイチ。。）


苔むす佐久間ダム(475号)→秋葉ダム(152号)→船明ダムと天竜方面へ降りてまいりました。



160kmのプチドライブ。


『MTは慣れだよ！

運転しないとうまくなんないから。

疲れてもいいから乗って！

町中よりずっと楽しいから！』


と、すっかり、ヘタレ扱いです。

いっぱい言われたので、10～12月は少し練習して、

来年くらいにはマロンを出動させようと思います。


出来るかなぁ。。。不安。。。。だらけ。。。

さて、今日の本題は『おクルマの保険』です。


おクルマの保険には2種類あります。


①　自賠責保険
　　おクルマ本体に付随する
　　だいたい車検時に更新

②　任意保険
　　おおよそ人に付随する（もしくは契約による）

さて、ここで気になる点を付記します。

『自賠責の名義人が誰であれ、

加入してさえいれば

当該車両の自賠責保険は適用される』

という事です。
つまり、今回でいえばマロンが

自賠責保険：友人名義
任意保険：黒艶名義

となっていても

万が一の際に、保険金がおります。
保険空白地帯を無くしたい我々にとって
これが一番大事なポイントです。



ひとつづつ見ていきましょう。


①　自賠責保険
　　24か月単位　19,730円/2年（822円/月）（マロン）

　　個人間売買の場合には、譲渡金額に含まれるのが一般的です。

　　（今回は知らなかったので、後日残期間に相当する金額を返金させていただきます。）



②　任意保険

噂に高い損保ジャパンさんで保険を契約します。

これは、損保ジャパンの対応がいいから、、、

では決してなく

MyDが取り扱ってるから

です。

事故に遭遇した友人から、

「損保ジャパンの窓口には全然電話つながんなかったけど、

ホンダさんのご担当者がすぐに対応してくれた」

とのことだったからです。

契約は『損保ジャパンの重要事項説明書』をもとに進めていきます。

全部読むと大変なので、ポイントだけ。


1) 契約者
まず、契約する人と主に運転する人を決定します。

　　
契約者：お金払う人

記名被保険者：主に運転する人


さて、この契約者ですが、、本来ワタクシが保険料をお支払いして、ワタクシの名前で、、、

と考えておりましたが、、

MyDから提案が。



『損保ジャパンでは、複数台割引（3台以上）があります。

条件は同一契約者であること』

来年の3月にフリード君の保険が更新するタイミングで3台分の契約をまとめ、4％の割引を適用してもらうことになりました。




という訳で、フリード君や白艶丸と同じく、契約者はダンナさまに。

来年の3月に保険を一本化します。





2)　契約タイプ　（一般条件・限定危険特約）

次に保険の内容を決めます。

一般条件：自爆自損もカバー
限定危険：自爆自損は補償外


一般条件にします。（一番ワタクシがやりそう、、自爆系。。。）


2-2) 車価

では、、、釈迦、、ではなく車価は？

補償されうる最大の金額です。

年毎に低減していきます。

いくらで設定してもいいのですが、

当然

車価を高く設定すれば、保険料が高額

になるわけで。


個人売買の価格にしてもいいのですが、

一般的に使われているのが、ディーラーさんにある分厚い冊子です。

これに車種年式毎の

＊標準的な走行距離＊での

車価が掲載されています。


マロンは走行距離は14万キロなので、

ここの8掛けといたしました。


この冊子、修理箇所に寄る下取り車の車価なども掲載されており、
（他メーカーや海外製のおクルマも）
かなり、勉強になります。

（ひょっとしたら、社外秘かも。
チラ見させていただいたことは秘密です）




3) 運転者の範囲

夫婦だけなので、「本人・配偶者限定」とします。



最後にGold免許割引をしてもらって、締結完了。


任意保険の登録をその場で済ませてもらいます。


これで、保険空白地帯はなくなりました。


慎重に運転することはもちろんですが、大きな後ろ盾を得ることができました。

結局、保険料を負担してくれたダンナさまに感謝を。

また、忙しい中、帰り際にMT運転のやり方やコツを

時間を掛けて説明してくれたMyDにもありがとうをお伝えしたいと思います。


（この時にMyDは、まさか、

次の日に、

白艶丸のタッチペンをオーダーしてくるとは

夢にも思ってないでしょう）



◇おまけ◇強化クラッチ筋◇

ピラティスインストラクターが2週間運転して感じたクラッチ操作時に使う主な筋肉

（とはいえ、2週間経過し、、そこまでがっつり使ってる感はないです）



踏下：外側広筋(1)

戻し：腸腰筋（図外）、前脛骨筋(2)、腓骨筋(3)

半クラ：全部


クラッチ筋がちゃんと視認できるくらい発達したら、お祝いしよう。。。♡♡



お写真は、早速カインズに来て浜松を回遊しているマロンです。