黒艶丸のブログ一覧

朝方までたたきつけるような雨。。

これは、、今日のオリーブ収穫お手伝いは、ナシになるかも。。。

でも、雲の合間から陽射し。。。


みなさま、季節外れの秋雨前線で、長雨の日本列島。

いかがお過ごしでしょうか？

◇本日のブログには虫さんのお写真が出てまいります。

苦手な方は飛ばしてくださいませ◇

ワタクシはと申しますと、

毎年恒例のオリーブ収穫お手伝い

に行って参りました。


今年は大雨＆酷暑に寄るカメムシ大量発生で、

オリーブは大打撃です。

水没する畑、

少なくなる収量。。。


でも、生き残った実を摘み取って、オイルを絞るべく、

今日は、いよいよ和オリーブ園さんでお手伝いです。


そして、マロンは☆初☆訪問です。

お店の前に停めると、ガラスにオチリが映ってました。



今回、水没した畑は、枝をすべて落とし、幹だけになったオリーブたち。

銀色に光る青々としたオリーブ畑しか見たことがなかったので、

心が痛みました。



生き残った畑に移動し、ポチポチ手摘みでございます。



枝や葉っぱ、悪くなった実を取り除きます。

朝収穫したものを、昼から搾油機で搾ります。

ここまで出来るのは手摘みならでは。


海風に守られたオリーブ畑。

或るときは強風で枝が折れ、、

でも、普段はこの風が害虫から守ってくれます。。

自然は時に奪い、惜しみなく与えます。



ここでは、数種類のオリーブを栽培、

シングルオリジンとして、

搾油していますが、

今年は『コロネイキ』という品種のみです。

小さい実がいっぱいつくのが特徴で、
収穫者泣かせです。



でも、個性豊かで、いいオイルが取れるんだ、これが。


毎年顔を合わせるボランティアメンバーと、1年間のキャッチアップトーク。

積みあがる収穫箱。



こんなお客様も。。

スズメガの幼虫。

まるまる太ってる。




収穫作業が一段落して、畑から駐車場に戻ったら、

『すっごい、低い、この車！』

ボランティアメンバーが目ざとく見つけたようです。

『でも、去年は、白じゃなかった？』

記憶力も抜群なようです(〃▽〃)ﾎﾟｯ



少ない収穫の中から、オリーブの新漬けを頂き、

農園を後にします。

（ちゃっかり非売品をゲット♡してしまいました）


東海道に出て、帰路につきます。。


早朝と打って変わって、

高い空、刷毛でサッと撫でつけたような薄い雲、、

心地よい風が首元を抜けます。


このまま、、

西進して、マロンと二人、

ここではないどこか

誰も知らない道に行ってしまいたい。。。


白昼夢。。



いやいやいや、

午後から仕事ですって。

しかも２本。




マロン、オッサンの♡に火をつけたり、

主婦を逃避行に誘ったり。。。


もう、困ったヤツです。


でも、いるよね、

本人はそのつもりはないのに、

周りが勝手に熱くなっちゃう魅力的な女子達。


マロンの魅力に振り回されてしまう日々です。

お写真は、一仕事して充実しているマロンです。

ヒンヤリとする風が頬を撫でます。

秋深まる。。。



今日は、体調が低空飛行の時におうちで見たコンテンツを備忘録として書いていきます。


体調が微妙で、外出できないのはとてもつらいのですが、、


普段読まない本をがっつり読んだり、

見れないドラマを腰を据えて見れるので、

それはそれで良いものです。


今回、まずアタマに浮かんだのはyukijirouさんのこのブログ。

いつか、見たいと思っていたのです。


◇オーバードライブ◇


ラリーの映画です。ラリーシーン、いいですね。

（誰が運転してるのかしら。）

爆走するラリーカーはそれだけで絵がきれい。

ラリーシーンだけ、流しておきたい。

WRC見にいきたくなります。



◇オーバーテイク！◇



ついでなので、こちらはF4をテーマにしたアニメでした。

これは、フォーミュラレースを見るうえでの、学習アニメのような位置づけなのでしょうか？

専門用語がひとつひとつわかりやすく説明されて、気が付くとレースを見る目が養われます。

細い線に、柔らかいキャラクター。

ターゲットは女子なのかもしれません。



◇WILD７◇



漫画原作。

これは、実は何にも期待しないで見たのですが、

一番ツボりました。

バイクに拳銃、アサルトライフル。

火を噴きまくる重火器。

男の子好きなモノ全部持ってきました！的な。

あまりも単純なストーリーと、

ちょっと辛めの深キョンに、ズキュン♡です。




そして、在米の友人絶賛のこちら。エミー賞も取りましたね！


◇SHOGUN 将軍◇

海外の人が「見たい日本」を描いた、

中身は和製game of thrones。

美しくて、圧巻です。



個人的には、遊女役の「こうりゆか」が素晴らしい。
あんな目で見られたら、溶けちゃうよーってくらい、異次元の色気です♡



秋の夜長、スマホで映画を見て、ベッドで寝落ちする幸せ。。。
（たいていスマホが降ってきて、痛い思いをします。）


みなさまはどのように秋の夜長を過ごされるのでしょうか？

『仕事本格的に再開する。


911(930)を買い戻す作戦スタート。』



。。。



マロン🌰に乗って、マロンチーズケーキをties coffee roasterに頂きに来たら、

友人が宣いました。



（ちなみに、マロンペーストとチーズが2層になっている

マロンチーズケーキ。

仄かな塩気を感じるチーズと優しい甘さのマロンの

マリアージュが極旨です。）


とりあえず、事実関係だけ、書きますね。


＜主語：友人（オッサン）＞

すごく昔：911(930)を買う
　　　　→27万キロ乗る

そろそろ歳なので、過走行911を知り合いに安く譲って、
ジムニーシエラに乗り換え。
ジムニーシエラにいろいろ詰め込んで、キャンプに行きまくる。


去年：ジムニーシエラの修理中に、911を代車で出してもらう。

（ワタクシの初MTドライブはこの時でございます。）


2週間前：マロンを運転する。

（まだ、ワタクシの体調が底辺だったので、
「乗ってきていいよー」とキー渡してテキトーにのってもらった）


今：『仕事再開＆911買戻し作戦』の話をしている。



一体、ナニがあったんでしょうか！




いろいろと気になって、聞きだしたいところですが、

ワタクシには本日、貴重なオフですので、

『オープンにして、

オレンジロードで

シフトダウンの練習をする』


という課題があるため、チーズケーキ食べたら早々に退散。


ウキウキしながら、コースイン。


だいたい、シフトダウンしたほうが良さげなコーナーの　

1/4くらいでは、シフトダウンできた気がします。

で、そのうち、10回に1回くらいだけ、スムーズにつながった気がする。。。


低すぎる成功率、、、


あとは、ガクってなったり、

ぶおん！ってなったり。。。



とりあえず、トライできたことがよかったと思います。


オレンジロード降りたところの無人販売で「早生三ヶ日みかん」をご購入。


この時期のミカンはスッキリした酸味が特徴。



あとは何も考えず、のんびりと流していきたいと思います。

この頃、ようやく少しだけ余裕（？）が出てきて、

気づいたのですが、

マロン🌰には

「スカイサウンドスピーカー」

という後付けのオプションが付いております。

これが、、、

ヤバいのです。


高速で1X0キロ出していても、オープンでも、

音楽に包まれます。


耳に聞こえるというより、包まれるという表現がぴったり。

決して大きな音じゃないのに、

クリアに、音をまとっているような感覚に陥ります。

こんな環境整えられたら、、、

降りれないじゃないですか！

マロン🌰、

アトラクティブでコケティッシュなだけじゃなく、

罪な妹です。


純正の２スピーカー搭載の白艶丸では、

まあ、普通で、

「音楽は別にきこえなくてもいいや、

このこは走るのが大事だから」

って思ってましたが、

こうも違いを見せつけられると、、、白艶丸にも付けたくなってしまう。。。


明日は都内へ。久しぶりに親戚の集まりに行って参ります。


そして、オッサンの続編も気になるところです(*´ㅂ｀*)

突っ込んでおくと、便利ながらも際限なく課金される魔法のカード

ETCについてです。


ETCには下記３つのサービスがあります。いずれもオンラインでの登録が必要です。


1) ETCマイレージサービス
　→高速走行料金に対して、割引が受けられるサービス


2) ETC明細サービス
　→どこをいつ走って、いくら使ったのかわかるサービス
　　だいたい、ドライブ後にアクセスすると、使い過ぎがわかって、ギョッとする。


3) ETCX
　→NEXCO以外の有料道路や提携店舗をETCカードから支払うことができるサービス
　　有料道路によっては割引サービスもあります。
　　でも、スバルラインは使えない。




これらに必要なものは、

①　ETCカード（ETCカードナンバー、クレジットカードナンバー）
②　ETC車載器番号
③　車両情報（ナンバー）
④　上記のセットでの高速走行履歴

となります。
これらがすべて揃ってセットになっていないと、
上記3サービスは使えないのです。。。


今回は、個人売買に伴って、
何度も手戻りしながら、
やっと3サービスを登録した、というお話です。





9月にETCカードが届きました。

全てがそろってから、高速に乗らないと登録できないので、

マロンの車載器に突っ込み、すぐに高速に走りに行きました。

さあ、登録。。と思っていたら、

その結果、こんなメッセージが、、、



詳細は前回のこちらに書きましたが、

そう、、MARRONは個人売買の子。

ETC関連のサービスを利用するには、

車載器に紐づけられた、

①　前オーナーの車両番号（ナンバー）

②　ETCカード情報

をリセットする必要があるらしいのです。



これを

「ETC車載器の再セットアップ」


と言います。AIの説明を貼っておきます。



ディーラーやオートバックスなどで作業してもらえるらしいです。

早速、MyDに問い合わせ。

『すぐに出来るから、マロンもってこい』

とのこと。


車検証と車載器のマニュアル（車載器番号が記載してある）を見ながら

申込用紙に記載して、、



作業を依頼します。


何やら、MyDは事務所で登録作業をゴソゴソ

今度はリセット用のカードをマロンの車載器に刺して、ゴソゴソ。



10分もかからず、作業完了でございます。

費用は3300円。



そして、、、おうちで改めて、上記3サービスに登録します。

1) ETCマイレージサービス→できました！

2) ETC明細サービス→エラー！！

3) ETCX登録→できました！割引サービスの申し込みも完了。それぞれ申し込まないといけないのがちょっとめんどくさいけど。



2) ETC明細サービスは、

ETC車載器を再セットアップ後、

一度高速走行してからじゃないと、登録できないとのこと


んーーー、なかなか進まないよぉぉ


そして、この後、謎の病気になってしまい、しばらくダウン。。
（今年は体調が安定しないなぁ。。）


やっと昨日マロンを高速走行させることができました。


本日、再度登録してみると、うまくいきました！


ここまで長かった！



（高速だけで7000円、スバルラインが1600円だから、9000円近く一日で使っているではないですか、、、コワヤコワヤ）

ディーラーで販売している中古車だと、
今回のような問題は発生しないと思われます。

個人売買ならでは。

自分でやってみることによって、

サービス＆モノの仕組みがひとつつまびらかになった

と捉えています。

ここから、スバルラインへ、先導させていただきます！

（エスロク主婦の方のGPSが狂い始めてしまった。。）


マロン、☆初☆登山。


マロン、登っているはずなのに、

上り坂ではないような挙動。

むしろ、このくらいの負荷がちょうどいいのかしら？

コーナーを超えていくたびに、

次のコーナーにまるで吸い込まれていくみたいです。


街中とは大違い、こんなにゴキゲンなの？

軽自動車とは思えない。


重力から解放されたみたいです。




今年のGWに、マロン（まだ前のオーナーが乗ってました）や白艶丸でヴィーナスラインに行った時、

CVTの白艶丸はリミッター外したMT組についていくのがきつかった。

上り坂は、パワーのなさに運転下手が加わって、

ちょっとかわいそうなくらい。

MT組は十分余裕があるのぼりっぷり。


CVTでは、駆動力が少し落ちる、、


軽自動車で、もともと少ないパワーを割かれるのは致命的なのかも。。。

そして、レスポンス。

3年前、最初にCVTの白艶丸に乗ったときに、

そのクイックな挙動と回頭性にすっかり魂を抜かれてしまいましたが、

こうやってMTマロンを味わってしまうと、

CVTはあれでもラグがあったんだと、振り返って実感。


マロン、上りっぷりもいいし、

何より、白艶丸より曲がります。

街中で、ゆっくり走ってるとそうでもないんですが、

ワインディングで、

気持ちよく、

コーナーに入ると、

鼻先がどんどん吸い込まれていきます。


もっといっぱい走りたい、止まりたくない


そういってるのが伝わってきます。

はんどさんが、『舞うように』と表現されてましたが、

これかぁ♡




途中、4合目の鳴沢展望台で小休止。あっという間でした。



エスロク主婦の方に質問。

『ヒルクライム、、何速使いましたか？』

『4速だよ！』

よかったー同じだ。。

まだまだコーナーで、シフトダウン＆アップがちゃんと出来ないので、

不安いっぱい。





ここから、先導交代です。



エスロク主婦の方、

いきいき、のびのび、

そして、


火が点きました🔥


ついていくのが楽しいヒルクライム。


でも、、前方にバスで、終了…



そして、5合目。。小学生2年以来いったい何十年振りでしょう。





建物が増えて、そして、ほぼ8割海外の方のようです。

世界遺産になり、みなさん、富士山を堪能されているようです。

たくさん、目に焼き付けていってくださいね。。

メロンパン堪能中。急いでウマウマ。



西日が傾き、ちぎれた雲が山頂から冷気とともに降りてきます。

触れます。

そこだけ、冷凍庫のように冷たい、しろい靄。

ふと、周りを見ると、

いつの間にか、、


雲海。。。




GWのヴィーナスラインでは見ることができなかった雲海に、

奇しくもここで出会うことができました。



ん？

ここで雲海が見えてるってことは、、

雲の中を通って下山しないといけないのか？

実は、ダウンヒルはちょいちょい怖い。

苦手なのです。

視界悪ければ猶更でしょう。。。

マロンではどんな感じなのかしら？



とはいえ、バスがいないうちに、

マロンで☆初☆ダウンヒルです。

フェードが怖いので、まずは3速でエンブレ効かせて。。。


うん。遅い。すごく。無理。


4速で降りてみます。




4速でも、ブレーキ思ったほど使わない、むしろ快適。

思うに。スバルラインってあんまり下ってないのかしら？

勾配が緩やかなのかな？



白艶丸のダウンヒルは、ちょっと怖いときもあるけど、

マロンのダウンヒルはそんな感じもなく。

下りのコーナーもとっても安定している。。



でも、何が違うんだろう、

怖いのと怖くないの。




下りなのに、いっぱいいっぱいにはならずに戻ってこれました。


ここから、東富士道路を通って、無事帰ってこれました、ちゃんちゃん！

といいたいのですが、、



水野土インターを過ぎた後に、

新東名と御殿場方面の分岐直前に

怖い場面に遭遇しました。（高速道路です。）


前方にふらふらしているおクルマを発見。。

センターラインを跨ぐようにしてふらつくのはやめてほしい。。


減速しています。。


最終的に、フラフラカー、止まっちゃいました！

ここ、高速道路のど真ん中なんですけど。。。


交通量が少ないので、右側から抜いていけましたけど、


高速道路の真ん中でセンターライン跨いで斜めに止まるのは、やめよう！


本当に危険なので。。。



御殿場から東名に入ります。

目尻から西日が水平に入り込んできます。。


帰りは、いつも東名を西進しながら西日を浴びます、、

充実感と、少しだけ寂しいのと。


そして、マロン、

トンネル工事渋滞　☆初☆体験。


高速での渋滞は、、、きつい。。。逃げ場なし。


発進。。。1速か2速で、のろのろ、、、停止、最初に戻る。。。

の繰り返し、、、永遠に。。


クラッチ踏むのも疲れてきたぞ。


全然愉しくないです(◞‸◟；)



渋滞を無事抜けて、高速降りて、

なぜか左だけじゃなくて、両足とも太腿、おもだるい。。。

ガクガクします。

そうか、マニュアルって、右足も疲れるんだ。。。


でも、アイドリングストップもないし、スポーツモードもなし。

初めてまとまった距離をマロンと過ごすことができました。

420キロ。まあ、半分以上高速なのですが。


オープンも初なら、渋滞も、ヒルクライムもダウンヒルも。


去年出会った時から、

ずーっと後ろを走ってて、

かわいいと思ってたし、

あんな運転がいつかできるようになりたいと思っていた。


今、こうやって一緒に走ることができて、

一緒に疲れることができて、

切ないくらい幸せです。



白艶丸、マロン、2人の違う個性のエスロクに乗って、

エスロクは一体感のマシンなんだと改めて実感しました。

運転しているのに、『なにかをやっている』ではなく、

『ひとつになっている』感覚になってしまいます。


身体感覚の拡張。


不思議な感覚です。


人間の身体だけでは不可能な領域へ、自分の身体として連れて行ってくれます。


これを経験してしまったら、、、

ない生活に戻ることは出来るのでしょうか。。






良心的な価格で譲ってくださった前オーナーと

普通の家庭では許されない2台体制をかなえてくれたダンナさまに感謝を。



おうちに到着すれば、ダンナさまお手製カレーです(๑´ڡ`๑)

DAZNで、USGP見ながら、カレーをもぐもぐ出来る幸福。


足元に黒艶丸、転がってます。



次は、ダンナさまと一緒に白艶丸とマロン2台体制でロングドライブかな。