黒艶丸のブログ一覧

みなさま、春の雨の合間、いかがお過ごしでしょうか？

ワタクシは、先週末、出張から帰ってきたら、、、

駐車場が拡大されておりました。



『月曜の午後、CRVで駐車の練習しよう！

試乗申し込みしたよ。

バイクの出し入れもやってみたいし』


どうやら、弐号機のガレージを外側に動かしてくれたようです。

（でも、電信柱があるので、出し入れギリギリ）



ディーラーから、再再度、CRVを試乗（？）して持ってきます。

よし、ちゃんと入りました！




それにしても、めちゃくちゃ、でかいなぁ。。

というかエスロクがちいさいのか？





が、CRVのセンサー、設定距離が長すぎる。



この距離で、

ピーーーーピーーー。。
（ちょっと注意してよ）←CRVの心の声


ピ、ピ、ピ、ピ、、
（近い近い、止まってー！）


ピピピピーーッ
（ぶつかるーー、止まらんか、アホ！！）

となります。


（日本の駐車場事情の設定ではない）



さあ、ダンナさまは、Z-RV, C-RVどちらのおクルマをオーダーされるのでしょうか…(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ






＜おまけ＞

視認性のめちゃくちゃいい車内のお写真です。

先週、Z-RVとCR-Vを比較試乗してきました。

そのレポートです。

◆◆◆

今年初め、ダンナさまが、ソワソワと宣いました。


『新型CR-Vが出るんだよ』


ふーん、、、

北米車だと思ってた。。。

日本に来るんだ。

特に感想はないです。



が、次の一言が、、認識を一変させます。

『オレ、学生時代は金なくてさ、中古のRAV4だったんだけど、、、、、』


だけど、の先にヒトの本音は隠れています。


「だけど、、

本当はCR-Vに乗りたかった」、

っていうんだろうな。。。きっと。。。





新型CR-Vに関する情報を集め始めたダンナさま。

ニヤニヤ、ソワソワ。。。



『フリード君さ、、

山の登りとか、ウィィーーって言うじゃん。

あれ、いやで。。』

何を贅沢なこと言っているのでしょうか？

しょうがないじゃん、

1.5lで、重い荷物載せてるんだから。


フリード君、優等生ボーイなのに、ひょっとして、心が離れてるのかな？

（しかも、ホイールはワタクシのプレゼントなのに。。）



ダンナさまの要件が出そろいました。


『①駐車場にはいるサイズで、

②（フリード君より）もっとパワーのある、

③ワンコと荷物いっぱい乗るクルマ

を買いたいと思う。奥さんは？』


『ダンナさまが、

妥協しないで、

好きな車を選ぶことです。』


要件がまとまりました。



という訳で、近所のホンダさんに試乗に参りました。

計2日に分けて試乗しました。



いるいるCR-V。

VESEL, ZR-Vもいます。





デ、デ、デ、デカイ。。。。。。


これは、練習なしではいきなりはワタクシは運転できないな。


押し出しも強いし。



でも、パーツの数が多くて、複雑な形状。

エクステリアからも、丁寧な造りが見て取れます。

ラゲッジスペース






隣のZR-V。スタイリッシュで運転しやすそう。女子向け。

こちらは、奥様攻略車かな？





(CR-Vに試乗に来たら)あまりの大きさに奥さんがNGだして、

ZR-Vなら買っていいと言われた、とか、ありそうです。



浜松は、いたるところで走っているZR-V。

只今、絶賛増殖中！

うちの近所も数台います。





ラゲッジスペース





(こうやって各車のラゲッジスペースを見てみると、

いかにフリード君が荷物の出し入れに、スペース確保に優秀だったかわかります。

5ナンバーで、大きなスペース、耕運機とかワンコとか、ケージとか、乗せたりおろしたりしやすい。。。）

比較表



初日は、曇天の中、ダンナさまCR-Vに試乗。

ワタクシは忙しいので、途中脱落で乗っておりません。

絶賛、駐車場に入らないことが判明。



ハハ、無理じゃん、これ。








次の日、晴天の下、再度試乗を申し込みました。

狙いはZR-Vとの比較と、ワタクシも乗ることです。



都会的でシンプルでもスタイリッシュなZR-V。

サイズもエンジンもあまり変わりないのに、

百万円安い上に、

なんとなく、運転しやすそうな顔をしている。

この子のサイズなら、ワタクシでも練習なしで行けそうです。


ひゃくまん！！！！


心が動くダンナさま。



でもさ、ホンダさんが作るおクルマ、

その百万に詰まっているものは

プライスレスな価値なんだろうな。。

眼の前の金額に惑わされるなよ。。。

（心の中でそっと囁きます。）






『CR-Vだけじゃなく、ZR-Vにも乗ってみたい』

あまり売る気のないMyDは、

『今日試乗予約は入ってないので、

両方とも、

1時間でも2時間でも心ゆくまでどうぞ。』

キーを渡されます。

多謝！！

（でも、土曜日に試乗予約入ってないって、どうなの？！）

まず、ZR-Vに乗り、その後、CR-Vに乗ってみることにしました。



◆ZR-Vのフィーリング◆

パワーのあるフリード君といった感じ。

フリード君のハンドリングの延長線上に位置するフィーリング。

うちの駐車場に停めてみました。



駐車場大丈夫でした！！



（マロン🌰は、MyDに行っているので、いません。）


一旦MyDに戻って、ご返却。

CR-Vに試乗。



◆CR-Vのフィーリング◆

今日のメインはワタクシの運転です。。

（ダンナさまは昨日ちょっと乗っている）


滑り出しが、、、いきなりちがう。。。


差額百万の違いが早くも顔を覗かせます。。

この子、体幹がしっかりしている。。

流れるような動き、

それでいて、

路面をしっかり掴んでる、路面を伝えてくる。。。

ダイレクトに。


でも、体重がないかのごとく。軽やかに。


いかんいかん、

こうやって第一印象だけに引っ張られてはいけませぬ。

どちらを買うとしても、これはダンナさまがメインで乗られるのです。

＜車内＞






発進する、減速する、停止する。

そして、曲がる。

ひとつひとつの動きが、丁寧。

特に、減速と停止がイイ！

個人的には加速のパワーにはあまり興味なく（無い訳じゃないけど）、

ピラティスのマシントレーニングの如く、

『コントロールしながら』

止まる

のが好みです。

バランスが本当によく、

センターとデバイスがちゃんと

繋がっていないと

出来ない事なのです。

Mind Body Connection!


んーーー、、モデューロサスペンションの延長線上のフィーリング。


走っていて、気持ちいい。。。。



さあ、ここから、浜名バイパスに参ります。

高速走行は、一昨年青森でレンタルしたレヴォーグ(STiって書いてある子♡）の

かっちり感が思い出されます。。


心地よい時間。。。


エスロクも、フリード君もそれぞれ良いところがありますが、

この2台では成しえない空間と、会話。


気が付けば、法定速度オーバー、慌ててアクセルを緩めます。

万が一、この子をお迎えすることになれば、

意図なく速度オーバーしてしまわないようにしないと。


浜名湖ガーデンパークで、もう少し細かい練習をします。



最小回転半径のチェック、

→感覚的にはエスロクの倍。さすがに大きい。



軽くスラローム、ローリングをチェック。

→意外と倒れない。


そして、、エクステリアからはわからなかったのですが、

『視界そうとう良好』

特に両サイドが良い。

必要な情報が勝手に目に入ってくるようです。


スポーツモードなどもトライ。

気が付けば2時間、、

さすがに試乗の枠じゃないな、戻さないと。

夕陽を背に浴びながら、湖上道路を帰路につきます。


人生の林住期を迎えた夫婦が

穏やかで心地の良い一日を終えた時に

語らいながら走るのがぴったりなおクルマです。




CR-Vは、発電モーターも二つあるなら、

走行モーターも二つ、

さらにクラッチが低速用と高速用と2つ、

極めつけはダンパーが最初から入ってるトコ。。


盛り込み過ぎだろう。。。


とも思ったのですが、

このフィーリングを実現するためだったんですね。


◆◆◆

ZR-Vは、パワーがあると感じさせます。

でも、走り始めのラグやサスペンションの感じがフリード君と似ています。



それに対して、

CR-Vは、体重があることを感じさせません。


この違い、大きいです。



ダンナさま、しきりにワタクシのインプレッションを聞いてきますが、

ダンナさまには他人の感想に一切忖度せず選んでいただきたいので、

あまり多くは申し上げてません。



両方とも良いおクルマだと思いますが、

ダンナさまはどちらを選ばれるのでしょうか。。。




ワタクシと致しましては個人的には、

トヨタさんのRAV4とスバルのフォレスターに試乗したかったんですが、、、

それは、また今度かな？