カーターのブログ一覧

セントラルサーキットの走行会に行ってきました。

といってもレースではなく「練習会」。
なので、ヨーイドンではなく一斉にスタートして疲れたら適当に終了です。

一日に３回走れるのですが今回は２回で申し込み。

ず～っと以前に参加してみて割りとリーズナブルにセントラルを走れるので
今回も参加してみたのですが・・・。

今回はめっちゃ台数多い～～～！！！！
コーナーでごった返してました。
おかげで全然攻められなかったようでタイムが伸びず。
っていうか以前より遅いし・・・。
でもストレートはめちゃめちゃ速い！外から見ていても以前との違いは明らかでした。

それだけに今回は本人的にもかなりストレスだったようです。
ある程度台数制限してくれたらいいのになぁ。

２回目の走行は台数少なめだったので多少は踏めたとかでタイムもなかなか♪

ですが本人の体力&集中力不足で早々にリタイア。

来年はもう少しドライバーを鍛えて秋にはライセンス取得しようかなぁ。
４点式シートベルトの件も解決しそうだし。
それともユーロカップ出ようかなぁ。

あとはブレーキ強化せなあかんかなぁ。まっパッド減ったら考えようっと♪

余談ですが予想通り輸入車勢はめっちゃ少なかったです。
ルポが２台とウチだけ。シビックが異常に多かった。
でもグッと来るのはいなかったなぁ。（失礼）

ECUチューニングをしてしまったのでエアクリをば・・・。
と思ってYMワークスさんに相談。

社長曰く
「キノコ型のやつは踏みっぱなしでないと効率上がんないよ～。
熱い空気吸っちゃうし～。」

という訳で配管を見直すことに・・・。すると
「これ配管触らなくていいですよ。効率良い引き方してるんで。」ですって。

という訳で・・・。
グリーンフィルターのフィルターのみの交換だけとなりました。
安上がり～♪

感触として音が全然違います。
以前は重くて低い音だったのが軽い音になって以外に静か。
加速は更に滑らかさをましてス～ッとどんどん加速していきます。
（ある意味コワイかも・・・。）

価格も１万円（正確には11025円）と安いチューニングでした。
とりあえずここらで一段落。
次は今月末にサーキット走ってみてあとは交換時期がきたらブレーキパッドかなぁ。

でもＯ椋社長が
「物足りなくなってきたらもうちょっと色々いじりましょうか？？」って誘惑を！！
あぶないあぶない。

それから他に２点ほど向こうからお願いされたことがありました。
（フォード関連ではナイです。念のため。）
その内の一つは・・・私でええの？？ほんまに？？っていう内容（笑）

詳しい話はまた今度～。

随分前なんですけどね。

「シトロエンC４ピカソ親子で試乗キャンペーン」に当選しました♪
通知には「東京近郊のホテル1泊とテーマパークの入場券」とあり
かな～りアヤシイ感じ・・・。

だって「ネズミの国」ならそうデカデカと書くでしょう??普通・・・。

まぁとりあえず内容を確認。
自分で行きたい日付を記入して旅行会社にFAXし、返信がやってきました。

で、肝心の中身ですが。

「ヒルトン東京ベイ1泊&ネズミの国ワンデイパスポート！！」

という訳で来月は東京（っていうか千葉）です。
せっかく宿泊券が当たったのは良いのですが新幹線だとめっちゃ高いので
車で深夜割使って行こうかなぁ。と思ってます。

関東の方と会えるかなぁ？？