<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>duck-ken1 / 空冷水平対向８気筒</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/</link><description>ポルシェ道に入って３年目。９６４になってからはまだ大きなトラブルはありません。そろそろかな～</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 03:13:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>duck-ken1 / 空冷水平対向８気筒</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/</link></image><item><title>関スポドリ練！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/20286445/</link><description><![CDATA[久々に関スポを貸切のドリ練です！
とにかく、良い天気！！良い１日になりそうです。

朝、ＳＡのスタバで主催者の池田さんにこないだの耐久のお話などをお聞きして、テンションも高まっていきます。

今日は、講師の方がいないので、６人の参加者でそれぞれの課題を持って練習となりました。

僕はと ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 17:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>ryumaさん主催ドリ練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/17815673/</link><description><![CDATA[いままでの雨のドリ練はアンダーを出さないようにと我慢の練習が多かったです。
ただでさえ腕の問題でアンダーがでるのにいつもフロントタイヤをＳタイヤの溝があんまりないタイヤで雨の走行をしていたこともありました。つまり雨をなめていたんですね。

なので、とにかくネオバを手に入れなければとヤフオク頼み ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 14:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>本庄練習→ＥＢＭさん訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/15893961/</link><description><![CDATA[今日はダイエットのご指導頂いているＥＢＭさんのとこへお伺いする日です。

９月１１日にお伺いした時は６８Ｋｇありました。そのころは重い時は７２Ｋｇをマークしたときもありました。その上、３０歳過ぎたときには痛風まで発症。そういった諸々を相談しにお伺いしたのです。

その時は２カ月で６０Ｋｇに！ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 19:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>初筑波！Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｆｕｎ　Ｔｏ　６０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/15810772/</link><description><![CDATA[ちょっと前からお誘いはあったものの、日曜日は仕事で休みづらいこともあり参加は無理だろーなと思ってました。

でも、筑波は走ってみたい！

数日前にお誘い頂いているＫさんとお話を聞こうと飲み行きました。まあ、聞くだけでは終わらないですね・・・。勢いでその場で参加表明しました。

それからは ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 19:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>久々の本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/13523066/</link><description><![CDATA[ほんとにご無沙汰ですが、そろーっとサーキット走行を開始していこうかなあと思って、本庄サーキットへ行ってきました。

自宅からは微妙にFSWより本庄サーキットの方が距離は近いのです。なので会員に入っておけば定期的に練習に行けるなあという安易な考えです。多分みんなも計算してるとは思いますが、何回走れ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2009 20:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>念願の屋根付きガレージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/13272207/</link><description><![CDATA[ようやくバッテリーも新品を入れて快調になりました。

そして今住んでいるマンションの１階にある屋根付きガレージに入れることになりました。いままで、露天でカバーのみだったのがいちいちカバーをする必要もなくなり、車への影響も考えなくてもよくなりました。

賃料がちと高いのでいつまで維持できるやら ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 18:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー蘇らず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/13020864/</link><description><![CDATA[昨日は仕事で存分に走り回ったのでバッテリーは大丈夫だろうと思ってました。
仕事終了後、駐車場で待ってた９６４はキーを回せどうんともすんとも言わない無口くんになってました。結局ＪＡＦに。

家に帰ってブースターケーブルを積んで明日のドリ練に備えたつもりだったのですが、よく考えたらスピン⇒エンスト ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 22:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>久々に動かしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/13007007/</link><description><![CDATA[本日、久々に車を動かしました。

何度かエンジンだけはかけていたのですが、本日朝一はセルが回らず。

他の車から繋いでなんとかエンジンをかけました。

もうエアコンのガスは抜けていたので午前中は仕事して午後から日の出モーターズでガス補充する予定です。

ところが、車内は異常な暑さ。ど ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2009 19:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/10635543/</link><description><![CDATA[最近は仕事が外回りから事務仕事に変わってしまってなかなか車に接する時間が無くなってしまいました。まあ今まではさぼり放題だった訳ですが・・・

ようやく昨日の晩１０時過ぎに雨のドリフトで汚れた車体を洗うことができました。

しかし不安だったブレーキは走り出すと異音が・・・

まあ動くので大 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 18:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>関スポ　ドリ練！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/10458985/</link><description><![CDATA[遅ればせながらアップです。

今日は恒例のryumaさん主催ドリ練です。前回から2ヶ月開いていたので、ちと不安です。

朝から雨がぱらついていたのですが、やはりＡＭは雨。ＰＭは止んで途中からドライになりました。

とにかく、朝一不安をかき消すためにＥＢＭさんに同乗をお願いしました。正直す ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2008 10:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>２速さいこー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9674717/</link><description><![CDATA[ryumaさん主催ドリフト練習会です。暑いです。いつもより空冷も少なく、今日は３台だけですね。しかもごるＰさんの９６４はエアコンなしの硬派仕様。すごい！

さて、今日はとにかく２速にチャレンジがテーマですが、最初は１速からスタート。前のドリ練でうまくできた感覚を取り戻そうと必死です。ところが暑さ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2008 06:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＯＭの実験（というか確認）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9599168/</link><description><![CDATA[ＲＯＭは交換後、エンジンの調子はいいもののインジケーターが付きっぱなしです。

走り出して少しするとびっくりマークも点灯します。
これは消してもまたちょっとすると点灯します。

ＲＯＭ自体のせいかなーと以前こんな確認をしました。

　１）メーターを９６４のものにする（現状はどうやら99 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2008 20:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9599056/</link><description><![CDATA[ようやく帰ってきたものの、タッチはカチッとまで行かず。というかこんなものかなあといったところです。

一応チェックはしてもらって

１）ＡＢＳは大丈夫
２）マスターシリンダーは一応交換
３）Ｆブレーキラインをふさいでみて踏むとかちっとする
４）Ｆキャリパーオーバーホール

となった ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2008 20:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>むむむ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9521094/</link><description><![CDATA[今週の月曜日にブレーキがどうもスポンジーなのでメッシュホースを入れようといつものショップさんにお伺いして装着しました。そこからが地獄の始まり・・・

どうせならと井桁先生のとこへ行ってＲＥＳＰＯのブレーキフルードを手に入れてそれに全とっかえすれば問題なしーと思っていざブレーキ踏んでみると、前とか ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2008 23:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>こそっとＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9393154/</link><description><![CDATA[９６４で初のＦＳＷ！　

９３０と比べてどれだけのタイムがでるのか考えれば考えるほど不安になってきたので、ちょこっと行ってきました。

1時からの枠に間に合うように朝早めに会社に出社し、仕事を10時までに片付けて出発！

タイヤがこないだのドリのままだったので交換し、ＦＳＷには12時半に ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2008 20:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>そして、マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9343859/</link><description><![CDATA[ストラットバーの次はマフラーです。

このマフラーも前のオーナーさんから頂いたもの。
うーん、サブマフラーを交換するタイプならベストだったのに、どうやら直管タイプのよう。

マフラーを前に悩んでるとショップの人も、加工してサブマフラーに付くようにするか、試しにこのまま付けて走ってみる？と言 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2008 21:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9343726/</link><description><![CDATA[最近、なにかしら９６４のことをしていて仕事が手につきません。

今日は夕方から頂き物のストラットバーを装着しました。

ストラットバーはあまり効果がないという人もいるようですが、僕自身もまだ効果を実感できてません。お守りのようなものでしょうか？...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2008 20:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>リヤスポ画像です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9314830/</link><description><![CDATA[本文の途中に画像を差し込む方法が分からなかったです・・・

いわゆるカレラウィングっぽいやつです。Ｐ様みたいなＲＳみたいなのがよかったですが、思ったよりは違和感がないかな？

よくあるスタイルですが、富士のストレートでどれだけ効果があるかで今後のスタイルを決めたいです。

本音は軽量化も ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2008 22:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>パッド交換そして・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9314745/</link><description><![CDATA[前回、ローター（中古）に交換した際に発覚していたパッドの消耗。

ドリ練にはパッドが間に合わずそのままだったので今日交換しました。

９６４のパッド交換は簡単でした。出たままになっているピストンを戻すのに少し手間が掛かりましたが、無事終了。

フェロードのＤＳ２５００にしました。前のも同 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2008 22:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>ryumaさん主催　ドリフト練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9284267/</link><description><![CDATA[今回は初９６４でのドリ。前回のＦＳＷショートコースの感触からドリはしやすいかなと思ってましたが、体が忘れてました！

1速８の字の練習ですが、今回は少しわかってきました。

まず、リアの空気圧をいままでやたら高めで（３．５くらい）セットしてたのを２．６くらいまで落としました。するとスピンしに ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 10:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>ROM装着！！＋α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9255697/</link><description><![CDATA[今日の仕事の合間に予定通り（良くないよなー）装着完了です。

前の前の前のオーナーさんからスペアホイール、中古のＦローター、リヤスポイラーなどを安価で譲って頂きました。

そのスペアホイールにはそのままドリに行けそうなタイヤが装着されていたのでこれはそのままでＯＫ！！

Ｆローターはどう ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2008 22:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>ドリ用タイヤとＲＯＭ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9230348/</link><description><![CDATA[金曜日のドリ練までにとヤフオクで落札したブツが今日届きました。

タイヤはなんでもいいやって感じでしたが、いろいろみて新品のファイヤストーンのタイヤを2本8000円でゲット！！
さらにドリ練にはあまり関係ないＲＯＭまで落札してしまいました。

現状ではＲＳクラッチ＆フライホイールが入ってて ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 14:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>FSWショートコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/9170651/</link><description><![CDATA[　今日はＦＳＷショートコースへ行ってきました。今までは本コースばっかりで存在は知ってたものの、どうせ走るなら本コースと考えてしまってなかなか足を運びませんでした。今週は雨続きで晴れた（曇りですが）今日しかないと思い、いざ出陣！

　10時からの走行枠に間に合うようにと、9時過ぎに到着。バイクがか ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2008 20:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>さらばダック号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/8850158/</link><description><![CDATA[ブログもおろそかになってしまいました。

４月１２日の井桁先生の走行会よりあまりダック号は動かしておりませんでした。

なんとか乗る機会を作りたいと思っていたのにしたことはカーボンＬＳＤを入れたので、ミッションオイルを交換することくらいでした。

５月には何度か走りに行こうと思ってもなん ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2008 18:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>今年も繁忙期が終わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/8306515/</link><description><![CDATA[　お仕事もようやく終わりが見えかけてきました。

　まだもう少し忙しいのでまだお預けですが、乗れない今こそ少し手を入れました。少しのつもりでしたが・・・・

　井桁先生に同乗して頂いたときのコメントや、Ｐ様にも刺激を受けましてとうとう手に入れましたカーボンＬＳＤです！！

　と、あまり調 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 21:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＰＳ走行会 in　ＦＳＷドリフトコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7945003/</link><description><![CDATA[とうとうやってきました。ＮＰＳ走行会！ＦＳＷのドリフトコース1日貸切です！こんな贅沢なことはあんまり想像できません。ＧＴ３さんのおかげです。

さて、今日のメンバーは総勢8人です。ナロー　2台、９３０　4台、９６４　1台、Ｓ１５　1台という構成です。

来て見ると思った以上に広く、いろんなバ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2008 22:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>duck号入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7944721/</link><description><![CDATA[さて、我duck号も最初に来たときからはだいぶ変わってきました。やはり軽量化に勝ることはない！ということで今回はリアガラスをアクリルに変更です。

しかし、今は仕事で大阪。車の鍵はＧＴ３さんに預けていたので結局ガレージポモナまではお願いすることに。

実は25日走行会に向けてＧＴ３さんは９３ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2008 22:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>井桁さん主催　本庄サーキット走行会　2回目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7944321/</link><description><![CDATA[本庄サーキット2回目！前回のタイムを上回ることができるか？

というテーマで参加いたしました。

というか、前日は大阪は大雪。横浜へ抜けるのに通るとこも雪。関東も雪なのにこんな状態でも会社への休み理由は業者さんと接待ゴルフ！って絶対ゴルフ場クローズだし。

まー考えても仕方がないので、と ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2008 21:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>お手紙が･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7614689/</link><description><![CDATA[大阪出張中なので当然お家へ郵便局より配達があります。

いままでは朝の出勤時にチェックしていたりとばれないようにしてました。

これまでのピンチは車の任意保険の書類です。代理店に書類などはそこで止めておくようにお願いしてたのですが、年末にあなたはこんな保険に入ってますよーとご丁寧に自宅に送っ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2008 12:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>ryumaさん主催　ドリフト練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7613673/</link><description><![CDATA[昨日から横浜入り。社内ミーティングを終えみんなでご飯を食べるともう2時。
隠密行動中なので家には帰ることはできないので、部下のお家へ泊めてもらうことに。５時に起床し、用意して出発。スーツの類はそのまま置いときました。またドリフトの煙に巻かれるかもしれませんからね。

やはり寒い。しかし万全の防 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2008 08:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>明日は関スポだああ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7578315/</link><description><![CDATA[明日はドリ練です。会社のみんなには接待ゴルフだ！！と言い切ってます。

今は大阪へ急遽単身赴任中なので家にはなんにも言ってません。大阪で仕事してると思っていることでしょう。

本当は昨日横浜へ戻り、ドリ用タイヤの用意をしたかったのですが無理でした。
今日の夕方新幹線で横浜へ戻りますので間に ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2008 08:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>入力完了しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7484360/</link><description><![CDATA[ブログを始めたときに以前のことも入力したいなあと思ってました。

しかし、なかなか時間がとれなかったのといつもつけてるノートがＳＣ号にあるのでお預け状態でした。

今は大阪府箕面市から書き込んでおります。

急な出張でして、今日はヒマだったもんですからいそいそと内職してます。

明日 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 21:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>さて、軽量化の効果は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7484111/</link><description><![CDATA[年末に向けて忙しくなってきました。

引越やさんに勤めておりますのでちょっと自由が利かない月です。

なので、早めにといそいそとＦＳＷへ。

タイヤはもう使い切ってしまいたいのでミシュラン　カップに変更。

ここで以前から持ってたＲＥ５５Ｓとカップの違いを感じました。

暖まらな ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 20:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＲＰバンパー到着！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7483957/</link><description><![CDATA[エンジンはよくなった。

オイルクーラーも改善された。

あとは軽量化だあ！！

ということでヤフオクでずーっとＦＲＰバンパーを探してました。

落札できなかったはずなのに次点繰上げで落札と相成りました。

そのバンパーが到着。

これもやはりポモナ氏のお力を借りてスタートで ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 20:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラーの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7483806/</link><description><![CDATA[前回交換したオイルクーラーの効果を確かめるべくＦＳＷへ。

行きの東名でかなり効果あり。80℃まで針が行かないのだ。

うーん、すばらしい。

さて、到着して１５：４０～のＮＳ４枠にて。

タイムはいまいちでした。

とにかく１５秒台は出るも14秒台は出る気配なし。

問題の ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 20:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7483524/</link><description><![CDATA[いろいろとオイルクーラーを物色するも怖さから手が出ない。

これもまたポモナ氏に相談するも答えがでない。

じゃあ、転がってるターボ用のオイルクーラーを付けるかーとなりました。

現状のなんだがストローのようなオイルクーラーからフィンタイプへの変更です。

ポモナ氏も楽勝でしょう！と ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 19:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>再びＦＳＷへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7483333/</link><description><![CDATA[前回の不安面を払拭すべく、リベンジに来ました。

とにかく、もっともっと突っ込め！！が今日のテーマです。

16:10～のＮＳ４枠です。さすがにこの時間は台数が少ないです。

さて、今日の仮想敵はどうやらロータスエリーゼです。グレードとかは分かりません。

今日はぜーったいに16秒を ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 19:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>井桁さん主催　ＦＳＷ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7483238/</link><description><![CDATA[さて、気合が入りまくった復活第一弾。

目標は8月に達成できなかった16秒台。

今日はＦＳＷ初めての車も仲町台グループに4台いました。

その中にＳ１５さんがいます。

走行会がスタートすると、やはり違和感があります。

あまりにＦＳＷ、ＳＣ号へのブランクがあったせいか、全く攻 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 19:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7483155/</link><description><![CDATA[待ちにまったその日が来ました。

わがＳＣ号は以下のようになりました。

１）３．２Ｌになりました。

２）クラッチカバー軽量化

３）2速のシンクロ交換

４）エンジン・ミッションマウント交換

５）クラッチ交換

ほんとうに生まれ変わりました。ポモナ氏、ありがとうござ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 19:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>こちょこちょと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7483063/</link><description><![CDATA[わがＳＣ号が入院中にこちょこちょとしております。

まず、腕をカバーするべくあの９１５シフトでのミスをなくす為にシュアシフトなるセンターが出るキットを購入。

オーバーレブを防ぐ為にシフトランプを購入。

あとはＦストラットタワーバーを購入。

シュアシフトは全くお手上げでポモナ氏に ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 19:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンってすごい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7482981/</link><description><![CDATA[結局、写真の通りになってました。

でも、片方の３気筒で帰ってきたってすごいなーと思います。

というか、そんな状態でエンジン掛けんなということでしょうか？

基本的に３．２Ｌの方向でお願いします。と宣言してまいりました。

およそ２００万コース。

どうしようかな？

復活 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 18:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいＦＳＷ！のはずが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7482900/</link><description><![CDATA[さて、マフラーまで換えたＳＣ号は行きの東名からイケイケです。

なんてパワフルなマシンになってしまったんだーと顔もニコニコ。

早速、走行です。

今日の目標は１６秒台。2週目ですでに17秒台が出ました。

やはりやはり、今日はいいぞと3週目のストレートでまさかのエンジンストール。 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 18:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>触媒ストレート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7482777/</link><description><![CDATA[なんだか最近はＳＣ号にも慣れてきてもっとパワーが出ないかなーと腕をパワーでカバーすることを考えておりました。

すると、触媒をストレートにするといいと教えられヤフオクなど探すもなかなか見付からず、新品も高いしなーと思っていた矢先でした。

ポモナより電話があり、ストレートが手に入ったのでおい ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 18:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>なんだか、エンジンが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7482709/</link><description><![CDATA[結局、前の走行でＨ氏はまたしてもエンジンブローが判明しました。

走行後、アイドリングがおかしく音にも異音が。

自走できるということでみんながお世話になっているガレージポモナへ持っていったら、バルブが当たっているとのこと。

なんだか、怖いなー。まだまだ車の運転も怪しいのにＳＣ号は大丈 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 18:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェクラブ六本木　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7482649/</link><description><![CDATA[かなり熱い！と聞いているポルシェクラブ六本木の走行会。

仲町台グループのみなさんが入っていらっしゃるとのことでＳＣ号も参加となりました。

この日はこないだ９６４をブローさせてしまったＨ氏は９３０ＮＡを新たに購入しての参戦です。

この日はＧＴ３さんのスノボの師匠さんが来られてました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 18:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷライセンス取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7482539/</link><description><![CDATA[その昔はバイクで中山サーキット、岡山国際（英田）サーキットを走っていました。

その頃は、一人で練習に行くとタイムが分からず、セッティング、慣らしとテーマを決めて走り、誰かが付いてきてくれるとタイムを計測するという日々でした。

最初はＳＰ１２５でＴＺＲ１２５で走行してました。その頃の中山サ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 18:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>初ＦＳＷ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7482401/</link><description><![CDATA[初の4輪でのサーキットです。

しかもＦＳＷです！

まだヒール＆トゥーができないままでサーキットの日を迎えてしまいました。

一応、アクセルペダルには一枚かませているのでできるはずだ！と言われていたんですが、なかなか街中では練習ができませんでした。

海老名に集合して、出発です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 17:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと日にちが定かではありませんが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7482157/</link><description><![CDATA[少しさかのぼって日記を付けたいと思います。

愛車との出会いについて少し・・・

3月にＧＴ３さんからお話を頂いたのはちょっとした縁でした。

お仕事ではお付き合いは長いものの、仕事以上の話にはなかなか。

その日も事務所に仕事でお伺いしたときのこと。テーブルに９１１のミニカーが飾っ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 16:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>井桁さん主催　本庄サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351137/blog/7393971/</link><description><![CDATA[　今日は井桁さん主催の本庄サーキットです。

　はじめてのミニサーキットですが、わくわくで昨日の晩はあまり眠れませんでした。

　実は家には内緒で車を購入したので、この日は嫁さんは普通の出勤と思ってます。ちょっと朝が早い出勤といったところです。こうやって秘密が増えていくんだなあと少し罪悪感を ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2008 21:28:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>